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[18寸]飞轮、电变、油刹、冰碟 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-06-24


禧马诺的12速Ultegra 11-30T飞轮,完美配搭死对头SRAM的Rival eTAP AXS 12速无线电子变速,控制器则用SRAM爬山车Eagle AXS的控制器,世界能有这么和谐,就好了。



禧马诺的XT油压刹车,大大的增加走下坡路的信心,不需要提早刹车,也不需要大力的抓住刹车手把就可以有相当大的刹车力量,加上散热能力超卓的禧马诺3层“冰碟”,刹车得心应手,变相让平均速度也提高了。




整车经过一个月的升级,未来一段时间将以此面貌示人一段时间。
我愿意花钱升级的都是与传动有关的部件,其他弄点颜色的东西可能破坏单车的整体美感,因此不是我的优先选项。
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只看该作者 沙发  发表于: 2022-06-24
你这是12速飞轮吗?我搜UT飞轮好像都是11速的

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-06-24
rival电变是12速,传动提升很重要
不过12速就是花鼓飞轮成本太高了,11速电变red etap相对来说整车性价比就很高了

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只看该作者 地板  发表于: 2022-06-24
12速飞轮还没用过。。。挂最大飞时,是否可能出现链条蹭后叉情况?
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只看该作者 4楼 发表于: 2022-06-24
就是8100飞轮太贵了 买不起

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-06-24
电   变   大    佬

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-06-24
论坛白嫖驴友

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-06-24
平把无线电变最经济靠谱的方案

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-06-24
不改塔基就舒服多了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-06-24
后倾头管拉低了颜值
少看手机多骑车!
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只看该作者 10楼 发表于: 2022-06-24
头管是原装的,暂时没有打算改啊。
花鼓塔基是11速的,但是这个12速飞轮安装上去也没问题啊。

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-06-24
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-06-24
掉进坑内都是从小开始的,然后越来越贵
啊,原装刹车下斜坡不靠谱 - 改油压刹车
然后本来去买外轮胎,看到另一台在改大盘的鸟车,就把持不住了,改了中轴大盘和曲柄。
最后都改了那么多了,何不把轮组也改掉?
改轮组反正鸟车的前花鼓的尺寸是特别的,需要专门为鸟车设计的轮组,就算是铝的也很贵
那不如改碳纤维轮组吧。
最后,电子变速好好玩啊,顺便把原厂不怎么样的9速飞轮改掉。
然后就没有然后了。
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只看该作者 13楼 发表于: 2022-06-24
没毛的狼:rival电变是12速,传动提升很重要
不过12速就是花鼓飞轮成本太高了,11速电变red etap相对来说整车性价比就很高了 (2022-06-24 11:23) 

冷知识,lz用这个飞轮兼容11速塔基

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-06-24
可否贴个图瞧瞧,挂最大片飞轮时,链条与后叉的间隙情况?
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只看该作者 15楼 发表于: 2022-06-24
不错啊,看起来和谐

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只看该作者 16楼 发表于: 2022-06-25
回 zhangt71 的帖子
可否贴个图瞧瞧,挂最大片飞轮时,链条与后叉的间隙情况?


后叉是肯定不会碰到的,因为链条更上去一点的同时也更贴近车轮了一点。而且,这个飞轮最大号的齿轮就是30T,比原装的更小一点。
昨天太累了没有去骑车。今晚吧,照一照给你看看。
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只看该作者 17楼 发表于: 2022-06-25
回 zhangt71 的帖子

可否贴个图瞧瞧,挂最大片飞轮时,链条与后叉的间隙情况?



来了~








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只看该作者 18楼 发表于: 2022-06-28
回 dukeiii 的帖子
dukeiii:平把无线电变最经济靠谱的方案[表情]  (2022-06-24 13:10) 

我也想换无线电变
请问速联的后拨支持禧玛诺的飞轮吗

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只看该作者 19楼 发表于: 2022-06-28
脂雪惠子:我也想换无线电变
请问速联的后拨支持禧玛诺的飞轮吗 (2022-06-28 15:28) 

12速速联电变可用禧玛诺12速飞轮 楼主不就是吗

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只看该作者 20楼 发表于: 2022-06-29
刹车充满信心..........一直觉得小轮用碟刹的意思何在 V刹力度不够?重量不轻?

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只看该作者 21楼 发表于: 2022-06-29
回 jhbirdybike 的帖子
jhbirdybike:来了~
[图片]
....... (2022-06-25 22:08)

鸟车配11速飞轮,链条可能蹭后叉主要发生在此处(图中红圈部位)。放大瞧瞧?另外,牙盘轴心是否加长的?


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只看该作者 22楼 发表于: 2022-07-01
为啥不换避震?特别是后面的
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只看该作者 23楼 发表于: 2022-07-01
回 superbearyy 的帖子
superbearyy:为啥不换避震?特别是后面的 (2022-07-01 10:25) 

换了有什么好处呢?硬一点?我反而不想避震太硬啊。

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只看该作者 24楼 发表于: 2022-07-01
回 jhbirdybike 的帖子
jhbirdybike:换了有什么好处呢?硬一点?我反而不想避震太硬啊。 (2022-07-01 21:58) 

前面的还好,我当初是因为后面的红胶被我压的变形,经常掉出来,所以才换的

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只看该作者 25楼 发表于: 2022-07-02
上到最大飞链条的磨链声不说,这链条也伤不起,双盘才是正道。
骑乐无穷
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只看该作者 26楼 发表于: 2022-07-02
回 波音747 的帖子
波音747:[表情] 上到最大飞链条的磨链声不说,这链条也伤不起,双盘才是正道。 (2022-07-02 08:45) 

回波音747: 改双盘除了加一块32T齿片,还要安装一个无线前Derailleur,再加一个横把控制器,重量+COST+横把太BUSY了。改12速主要是为了无线电变,(当然Ultegra飞轮比Sora的好很多)一般路上都不会用到最大的飞轮啊,用到也只是很短暂的时间。

关于版主所说蹭链条的问题,那个位置的确有链条碰到的痕迹,但是这是在换12速之前(就是原装的9速)已经发现了,我也不知道是骑车的时候还是折叠的时候弄到的。

回superbearyy: 我体重大概73公斤,骑了两个月红胶暂时还可以,如果有问题的话再换吧。听说霹雳马的G5 Plus 会影响安装货架/易行轮?
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只看该作者 27楼 发表于: 2022-07-02
回 乘风 的帖子
乘风:刹车充满信心..........一直觉得小轮用碟刹的意思何在 V刹力度不够?重量不轻? (2022-06-29 20:58) 

这个没有意见,反正网络上有几万篇C/V vs. 碟刹的分析可以看。
而油压碟刹很好就是了,用过就知道了。
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只看该作者 28楼 发表于: 2022-07-02
回 superbearyy 的帖子
superbearyy:前面的还好,我当初是因为后面的红胶被我压的变形,经常掉出来,所以才换的 (2022-07-01 23:50) 

我还是明天去换那个Ridea的避震了,也好看点。Multi-S的本来也有兴趣,不过看他们的Facebook 和网站最近都没有更新,连产品的资料也找不到,不知道他们是不是还会做下去呢?保养方面也不知道如何。
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只看该作者 29楼 发表于: 2022-07-03





换了换了,虽然没有原装那么软,骑下去的确没有了那种弹跳的感觉。