[新手聊车]P8换了个公路飞轮后变档搞不定了 [复制链接]

       X7的后拨 换了个11-21的飞轮  11 12 13 14 15 16 17 19 21这样的齿比。
       换完之后变档总是变不下去提不上来，特别是3→4和 5→4这里。要再降一档或者再升一档才可以，但是这样也就跳到相应的挡位上了。
       当时是在店里弄得，师傅说弄不太好了。就给推回来了，我现在自己调了一下午，除了4档以外别的挡位1档→8档的时候还好，延迟一下自己就能挂上。但是8→1的时候就得转把到挡位之后多扭1/3左右才能挂上去。
       问下大佬们这种情况有办法解决么？还是说只能换后拨了？感谢大佬们。

飞轮有质量问题

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飞轮是从别人手里买的自组的，这是没办法解决了么

znzn2012173:飞轮是从别人手里买的自组的，这是没办法解决了么 (2023-03-25 16:04) 

我猜齿轮间距不是8速飞轮的间距

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学习帮顶

啊这，这不太清楚了，原来还能8速用9速/10速的间隙么？我调了下张力螺丝，感觉好多了。

变速线松了

变速线么？回头试试，刚才调完张力螺丝之后除了4档以外都很好用，挂了就变档了，只有4档还是进不去，5-4和4-5没问题，但是3-4这里上不去问题就很大了，再松松张力螺丝

据说老款X7不支持9速的，你换的飞轮是9速，所以你的P8是什么年代的呢？

现确认指拨换了吗？P8是8速的，换9速飞轮要换指拨

另外X7后拔是山地规格，这个9数飞轮明显是非常细腻的公路飞轮，后拨上导轮距离飞轮太远了，自然变速不顺畅

哦哦哦 不对不对 是从12开始的 是8速的

不太明白这样改成公路飞轮的意义是什么？是为了变速细腻？

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学习一下

你用八速转把搭配一个9速飞轮？

原装这个齿数，只有pg970和7700有，自组的，爬链区排列不完美。

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期待后续

解决了么？有没有教程.、.

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x7后拨配公路飞没问题，13-26变速完美

这是8速转把+山地后拨，最好是换8速山地飞轮。你这是9速公路飞轮，不合适是很正常的。

新的这个飞轮的3-4-5间距不太匹配你的拨

补充，日驰的公路飞配SRAM变速就会出这个问题，我遇到过。