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[综合讨论]64钛把立好在那? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-07-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:就事论事。。。我在说的是把立。 (2014-07-14 18:26) 

我回帖说的也是五百的和贵的是否有不同

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只看该作者 31楼 发表于: 2014-07-14
把立方面碳纤维 钛合金 钢(cielo)的我都分别用过 差别还是有的。总体碳纤维更舒服

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只看该作者 32楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:把立也一样,航轮和大厂品牌还真有不同。这些我都试过。 (2014-07-14 18:28) 

把立可以騎出區別,神人啊!

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只看该作者 33楼 发表于: 2014-07-14
用块布包住把立让你去骑,是否能分辨出哪个是Moots的64钛?对这一点表示怀疑。。。

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只看该作者 34楼 发表于: 2014-07-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:用块布包住把立让你去骑,是否能分辨出哪个是Moots的64钛?对这一点表示怀疑。。。[表情]  (2014-07-14 18:34) 

64和325确实没区别 除了在虚荣方面。但是不同材质还是可以感受出来区别 碳纤维 铝合金 钛合金 钢都有区别

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只看该作者 35楼 发表于: 2014-07-14
64车架和325就可以轻易骑出区别 无缝和有缝区别更大。谨针对车架

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只看该作者 36楼 发表于: 2014-07-14
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:把立可以騎出區別,神人啊![表情] (2014-07-14 18:34) 

乌鱼子年份都可以品出来何况把立呵呵 专注某件事物的时候自然可以感受到不同

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只看该作者 37楼 发表于: 2014-07-14
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:把立可以騎出區別,神人啊![表情] (2014-07-14 18:34) 

但要说五百和四千没区别这点我无法苟同,不是花钱的问题。同样853台湾的和美产的区别就很大,不是工艺外观而是骑行感受!包起来一样可以骑出来 特指车架 管材都是云豹的

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只看该作者 38楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:64车架和325就可以轻易骑出区别 无缝和有缝区别更大。谨针对车架 (2014-07-14 18:38) 

  把立只是整车中一个短小的连接件,与车架是两码事,不必混为一谈。。。只想说,钛合金材料的特性,并不完全切合把立的性能要求。

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只看该作者 39楼 发表于: 2014-07-14
每日打门冬胰岛素,国产便宜的跟诺和公司的还是有区别的,任何事物我都认为就算材质一样价格不同那么就肯定有不同。

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只看该作者 40楼 发表于: 2014-07-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  把立只是整车中一个短小的连接件,与车架是两码事,不必混为一谈。。。只想说,钛合金材料的特性,并不完全切合把立的性能要求。 (2014-07-14 18:46) 

把立性能方面当然首先铝合金或者碳纤维。但是钛合金既然存在那么就一定有存在的道理而不是说不适合做把立

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只看该作者 41楼 发表于: 2014-07-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  把立只是整车中一个短小的连接件,与车架是两码事,不必混为一谈。。。只想说,钛合金材料的特性,并不完全切合把立的性能要求。 (2014-07-14 18:46) 

我说的是材料伍佰的肯定跟几千的有区别。没区别不可能 骑感上

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只看该作者 42楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:把立性能方面当然首先铝合金或者碳纤维。但是钛合金既然存在那么就一定有存在的道理而不是说不适合做把立 (2014-07-14 18:48) 

存在的合理性,未必一定体现在性能上。这个道理不是很简单的吗?

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只看该作者 43楼 发表于: 2014-07-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:存在的合理性,未必一定体现在性能上。这个道理不是很简单的吗? (2014-07-14 18:49) 

我已经说了性能肯定不如碳纤维 但是这类感觉您是不可以否定的 我装钛架就尽可能使用钛部件。性能我不懂 但是路感就有区别。deda才换上moots的真就有区别

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只看该作者 44楼 发表于: 2014-07-14
自行车那么多钛合金小零件存在那么就肯定有过人之处

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只看该作者 45楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:
乌鱼子年份都可以品出来何况把立呵呵 专注某件事物的时候自然可以感受到不同

我不排除LZ可以騎出區別,只是以我自己的經驗。

單單就把立而言,我是區別不出碳、鈦、鋁、鋼的差異,所以說LZ是神人!

槓桿效果在把立長度3倍左右的頭管,我倒是可以騎出材質差異。

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只看该作者 46楼 发表于: 2014-07-14
存在的意义就是装逼啊。

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只看该作者 47楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:
自行车那么多钛合金小零件存在那么就肯定有过人之处

過人之處就是強度好,接近鋼。重量輕,在鋼與鋁之間。


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只看该作者 48楼 发表于: 2014-07-14
回 colinlfw 的帖子
colinlfw:存在的意义就是装逼啊。 (2014-07-14 19:01) 

装b这倒是实话

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只看该作者 49楼 发表于: 2014-07-14
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:過人之處就是強度好,接近鋼。重量輕,在鋼與鋁之間。
 (2014-07-14 19:03) 

这样的话不适合做把立?

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只看该作者 50楼 发表于: 2014-07-14
我只想问是否哪里产的钛合金都是一样没区别?

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只看该作者 51楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:
这样的话不适合做把立?

當然適合,只是價格比鋁高上很多倍!

裝B也很適合!



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只看该作者 52楼 发表于: 2014-07-14
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:當然適合,只是價格比鋁高上很多倍!
裝B也很適合![表情]
....... (2014-07-14 19:10) 

请问买几万元的车拿来装b多还是拿来当工具多点?

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只看该作者 53楼 发表于: 2014-07-14
搞不懂楼主到底想表达啥或得到啥答案

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只看该作者 54楼 发表于: 2014-07-14
am bf 鸟车这些没过人之处的话可以装b吗?

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只看该作者 55楼 发表于: 2014-07-14
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:我只想问是否哪里产的钛合金都是一样没区别? (2014-07-14 19:07) 

這問題還需要問嗎?

我問LZ那裏產的汽車有沒有區別!

問題在於人對這些區別的敏感度,若是50分與90分的區別, 可以分辨出來的人極多。
這個區別是80分與90分的差異,可以分辨出來的人極少。
我相信,鈦用在把立上的產地差異是屬於後者!

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只看该作者 56楼 发表于: 2014-07-14
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:這問題還需要問嗎?[表情]
我問LZ那裏產的汽車有沒有區別!
....... (2014-07-14 19:16) 

80和90差异也就在于发烧程度了。这个话题可以停了。

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只看该作者 57楼 发表于: 2014-07-14
花4000港币买个把立?

土豪的世界我不懂啊

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只看该作者 58楼 发表于: 2014-07-15
究竟出来答案没?好在哪?好在贵啊
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 59楼 发表于: 2014-07-15
PRO都用铝的把立的前提下,实在不知道楼主能骑出喵的区别。用钛做巴立,我估计最大的作用就是装X,说到把立价格,除了用钛还可以找个手绘大师给你画个龙啊凤啊哈罗KITTY之类的价格再翻上几番,但这也不会一定比一根普通3T的铝把立的物理性能好,甚至是更差,因为又短又重强度还过剩。当然装X效果成不成功另外算了,就好像这个帖子一样,连自己都不知道自己把立好再哪里的··到后面却又高谈阔论有缝无缝、铝钢钛碳的区别,是半路被仙人指点了还是先抑后扬的装X手法就不的而知了?
[ 此帖被kolmaro在2014-07-15 06:51重新编辑 ]