首先，我将4000定为总的预算，为了公平起见，所有的东西，我都从TAOBAO买吧
准备上20速的，架子就上钢架吧，最入门的，自然是4130的铬钼钢架
然后，我来告诉我是怎么样一个一个的抓到3的
首先，我要抓第1个3，4130的铬钼钢架子，有的选吗，就是MISSILE的厂家，是有生产的
请你不要觉得导弹是垃圾，更不要觉得厂家就很垃圾，实际上，大多数的钢架子，最早都是在这里生产的，中国有大量的名牌产品的代工厂，只是不同的地方做了涂装而已。
导弹早期出过一些4130铬钼钢的架子，价格很厚道，但是被国人的不理性消费所伤，只要你不喜欢一个东西，什么太便宜了，涂装不好啊，总之有的是理由
于是，导弹还是一样的材料，工艺改进一下，改个名字，送到台湾做涂装，回来卖2000多的价格，和VOODOO的4130的架子平起平坐，结果市场普遍反映销售不错，涂装好看。
这又一次拜不理性的消费者所致，销售的非常好，这个时候，问题就来了，同样的架子，老款的涂装，才不到1000，新的换了换工艺和涂装，就弄到2000多，便宜的那个影响销售啊，而且，总有顾客问有啥区别啊，于是，果断的把最早那种不足1000的钢架停产了
而我，就是这这个过程中，买到了这最后2个4130的铬钼钢架，而且重量非常好，1900克。
然后，我要抓第2个3， 套件我选择什么，最便宜的20速，就是SHIMANO的4600了，真的只有这个选择吗?其实有更有性价比的选择。
果然，有5600的特价东西(其来源主要是备货的冗余，比如，1000台的整车订单，厂家会进1010套的零件，最后可能那10套都剩余了，就很便宜的卖了)东西清货了，
于是，5600的牙盘50-34的620块，5600的手变720块，5600的前拨120块，5600的后拨190块。5600的飞轮11-25的235块，链条和夹器都没有，牙盘是我最爱的压缩
原因很简单，因为整车厂也没用这些，于是，链条果断换成100块的KMC的DX10，夹器，有最新的4600的夹器，效果比老款的4500强太多，和老的5600的刹车差不多(刹车皮有差异)。而且，最新的4600的夹器居然只要190
好了，你可以自己算一下，一起的价格是2175，4600的TAOBAO价格是2080，多了100，套件一共就7样，你有5样是5600的，链条效果平手，刹车也差不多，到底哪个更划算？
然后，我要抓第3个3， 论坛的眼太红就有70块的ITM的正品坐管(注意，正品与否和购买价格无关，高价买的也可能是假冒，低价也可能是正品)，TAOBAO上还有买100块的RITCHEY COMP和70块的把立的正品，果断拿下，这个价格，买个ABR的也不够啊。坐垫继续选择SELLE ROYAL，100以内，你起码有不下10个型号可选，他们很多虽然不是车店里光鲜的带包装的那种，但是他们真的是正品。
车子差不多了。还缺一些东西，比如正新的高档的防穿刺的训练外胎，非常结实，正新有的基本科技都有，非折叠也才280克的重量，轮组用NOVATEC的轴承自编，我从来不编圈，懒得折腾，买别人编好的，也轻松300多就搞定了，于是，到这为止，我已经抓到了最后1个3了
好了，我可以胡牌了，首先，公布一下我装车的工序和质检的标准
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