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[新手聊车]P8改105套件是为了提升什么？ [复制链接]

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国际米兰
小学一年级
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-01-06
查了一下好像爬坡是有明显提升？P8变速这边全部没动过。。。

我P8已经有升级LP轮组了。。店家说支持11速，平常骑的话基本平路，平路基本正常骑22-30左右。。。稍微下坡猛踩能到40。。想问下改完105是能提升平路的速度多不多？我知道跟公路车没法比。。。就是想有时候骑的话骑的快点。。。上坡能提升多少？

还有我有改了SD7整套刹车了。。。如果换105套件的话那个夹器能不能单独不买呢？

忘了说。。虽然是可以改11速，如果只改10速的话，价格会不会相差太大？
共1条评分 ，威望+1
azuretears 威望 +1 欢迎新人，请先学习一下各区的版规和新手指南，更好的玩转77~ 2018-01-09
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kankan34
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-01-06
车架和轮组的作用远大于传动套件，当然最终还是发动机…
不过话说回来，小折我觉得就是骑个悠闲，骑小折折腾速度再怎么折腾也不如大轮的啊
个人观点，仅供参考

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kankan34
小学五年级
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-01-06
夹器需要有安装孔，p8好像装不了夹器，V刹就很好用了

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cpflat
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只看该作者 地板  发表于: 2018-01-06
P8上105套件就是为了减重，77最重要的哲学！

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lanphon
初一

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-01-06
夹器配手变，V刹配刹把。10速就够了，11速多出来的1速区别不大，尤其是上双盘之后。

诚如楼上所言，其实变速套件的提升真没有车架轮组更新来的大，上105还不如上tiger了

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hec1
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-01-06
提速首先改451，

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nnmqy66
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-01-06
我认为速度得看腿

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花轮和彦
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-01-06
问这个问题的话，可以不改的。改完不会有太大速度变化，主要是图个个人乐趣。

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fangmoumou
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只看该作者 8楼 发表于: 2018-01-06
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happybmw
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-01-06
打孔（扩孔）可上夹器配的451轮组，小公路

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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qq360504338
博士

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-01-06
p8原装大苹果其实挺好的，少打点气，稳定性好，多打点气，速度也可以嗖嗖的，至于换105套件，刹车恐怕不会比原车好多少，升级速别会增加舒适性和更好的发挥骑手潜力，曲柄牙盘刚性提升刚性，会有明显感觉，骑起来会省力，巡航会有提升，极速意义不大，极速主要看发动机

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夏时
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只看该作者 11楼 发表于: 2018-01-06
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奋青1987
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-01-06
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不明真相
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只看该作者 13楼 发表于: 2018-01-06
比P8原装的高级
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yuebuzu
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只看该作者 14楼 发表于: 2018-01-06
30巡航能保持对20寸的车已经是很好了，要再有提升只有换451轮组了

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lookout
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只看该作者 15楼 发表于: 2018-01-06
套件提不了速度，逼格能提升一点点，提速度靠发动机。
但换个好的套件平时保养收拾干净，无论是巡航还是上坡同等速度下，舒适性都有所提高。
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独孤遊侠
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-01-06
换轮组外胎提速最明显

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neoys
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-01-06
好看    
anemos YT 把立待装
brompton 坐感限位器待装
TCR adv√
SURLY cc 待更换穿越齿胎模式，闪电坐垫待找
慢慢完善爱车是一种乐趣（即使不骑）
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kinayuhu
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-01-06
换轮组外胎提升多一点

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scil0091
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只看该作者 19楼 发表于: 2018-01-06
为了改而改，记几个都不知道想要啥？

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wsking002
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-01-06
改了105，换了轮组，然后，好久没骑我的小8了

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HELVETICA
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-01-06
换变速套只是提升手感。
换轮组轮胎才能提升脚感。

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ak949
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-01-06
同意换变速只是提升手感，不如轮组外胎之类来的有效
我全都要！！！
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jindulu
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-01-06
换变速套能提升手感。
中轴 两边都是往前轮方向拧是松
两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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rh58
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只看该作者 24楼 发表于: 2018-01-06
提升舒适性，流畅性，其他没啥鸟用

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skyla168
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-01-06
純粹為了享受折騰這個過程
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海珠-阿勇
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-01-06
嗯，同意二十四楼，追求速度要上公路

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g6162227
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只看该作者 27楼 发表于: 2018-01-07
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首先说一下钢架p8 上c刹不用打孔
其次回答lz的问题，上105套件提速效果不多，只能减重，个人认为10速要比11速更合适，原因是11速调节过于细腻有时感觉得调两档才管用，而且有可能最常用的档位牙盘和飞轮偏差有点大存在一定的能量消耗，就我使用105套装配合406轮组的与4700套装（弯把拔插）配合451轮组俩辆车的感觉，我建议p8用10速（4700牙盘换成105的更好）。
说到提速，我个人认为换451轮组和换外胎（不要那种粘性好的外胎）比较直接。
我腿比较菜，p8改完后最快平路45吧，坚持也就20秒，巡航29基本能保持半小时吧。
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sgzxg
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只看该作者 28楼 发表于: 2018-01-07
我正在准备改10速，主要是原8速的5档（18T）我觉得轻，6档（15T）又有点重。少了17和16T不知道是什么感受，所以我买了个12-27T的后飞，这个有16T和17T，感觉应该好很多吧。然后原装的53T我觉得太重了，踩不动，所以想换成48T的，这样也能弥补一点点爬坡的不足吧。盘片还在挑选中，一点都不懂，希望改的顺利。
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zhenmeiyin
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只看该作者 29楼 发表于: 2018-01-08
提升点变速手感吧，爬坡还要看齿比是不是适合你，当然，最重要的还是你的能力
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