这辆P8花费了我不少心血，曾经以为会天长地久，没想今日决然出手。
由于一直在改装，所以部分图片配置跟现状不一样。第一个图除曲柄外基本等于现配置效果。
现在卖的配置如下：
原车：2008款大行KAC083，简称SP8，准新车装箱存放至2017年9月开始启用。无明显老化发黄。最经典的三道杠。此成色很难再找到了。
升级部分：
LitePro Super Hollow 超轻cnc曲柄
牙盘正负齿54t
AEST 钛轴超轻6培林cnc脚踏
黄金sl镂空镀钛快拆链条
SRAM pg970超轻飞轮
SRAM xo碳腿短腿后拨
SRAM DoubleTap 指拨
SHIMANO BB-r60中轴
406星芒超轻轮组（无标，非大行K标星芒，但是超级超级润，而且强度能支撑85kg臃肿的楼主）
前后钛轴慢拆
LitePro ultimate lever 超轻刹把
LitePro 228超轻V刹 永杰刹车皮
全车Jagwire注油线管/特弗龙线
IRIS 全碳纤维前叉
鹅颈双钉31.5头管
K标5级车铝燕把/ 全碳燕把
木纹高密度把套
全碳天平坐管
WTB valcon 超轻公路坐垫/ MC selle超轻发泡坐垫
2~3套内外胎
此状态整车大约8.5kg。除车架外全改。在不对车架动手的情况下这快到钢架sp8减重的极限了。
车架和轮组使用里程500km。其他部件约不超200km。可能就只有碳坐管插拔痕迹多一点。整体还是有准新车的感觉。
当前配置性能速度舒适度都超过了不少顶配的大行五级车。
大家知道本人有强迫症，传动刹车轮组牙盘等所有部件必须状态完美，无齿感无异响无框量。
折叠车我自认玩过不少，但这是最好骑的一辆。
最好见面交易。一试车你肯定就会被折服。欢迎带各种3B1A来对比。
原车不算，仅改装费已近5000。现在库房搬家腾地儿低价出。
价格绝对到位：3200 限自取。地址北京太阳宫附近
联系微信13520604710
不拆。不刀。
出不掉我大不了装箱再放十年。
[ 此帖被1带1路在2018-06-25 16:37重新编辑 ]
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