不长车迷:你來，你來帶帶我，我就看你怎麼閉著眼走
(2016-10-12 10:25) 
我不知道你说的在香港适合比较有挑战性的骑行是指哪方面, 如果是指人多车多, 单车径少, 人行道和人行隧道和人行天桥不让自行车骑行, 马路上必须跟汽车一样的按照所有交通法律, 自行车不能上高速路, 不能上高架和车行隧道, 还有很多路段不让自行车骑行, 还是指香港最高的大帽山很有挑战性, 大帽山海拔才一千米不到, 广东省内比它高的山峰一大堆, 而且大帽山是双线双向行车的开放路段, 也是着名的飙车圣地, 已经出了很多严重交通意外, 危险和挑战性请别混为一谈, 港岛区薄扶林那些坡路吗, 路窄车多, 巴士过弯偶尔也要越线而行, 香港骑友经常骑行的大棠路段就算了吧, 跟一般绿道没差, 吐露港吗,适合家庭乐, 各个越野单车径吗, 对自行车有严格要求, 不附合规格的自行车进入越野公园范围均属违法, 我保证折叠车百分百不符合越野公园的规格,以前还要办个越野证才能进入,现在不知道还要不要, 想挑战法律任意骑行, 先想想怎样躲开到处巡逻的交警, 还有那些专门负责郊外地区的执法人员, 当然,要做违法的事谁都阻不了,知道后果自负这四个字就行, 跟你一样做个三千公里长途骑行算是够挑战了, 香港有多大你应该知道吧, 包括所有陆路不相连的离岛也没深圳大, 要骑三千公里估计要围绕香港跑不少个圈, 还有港岛区和新界九龙没陆路连接, 环岛骑行的范围变得更小, 在香港能顺畅的骑行几十公里就算不错了
还有件事情是大多国内自行车都不符合香港要求, 自行车在路上必须安装尾反光板, 带反光板的尾灯也不行
要带自行车去香港旅游顺便骑骑肯定适合, 以骑行为主要目的就算了吧, 看看黄金宝的自述在香港是怎样做公路赛的训练就知道香港骑行环境有多不理想, 对国家级别运动员的训练也没有特别处理, 一般人就别想多了
不晓得你在香港生活多久, 反正我肯定比你久, 在香港走过的地方肯定比你多
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