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[18寸]裝一輛小衆的神奇小摺 Flik EZ [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-06-10
不错,有个性

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-06-10
回 mass 的帖子
mass:什麼是hainiao [表情] (2015-06-10 09:32) 

http://www.okbike.net/thread-104712-1-1.html

这个是楼主你吗?一样的网名
少看手机多骑车!
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-06-10
3.2kg,不含前叉?
钢架?
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只看该作者 33楼 发表于: 2015-06-10
回 mass 的帖子
mass:我55kg
用KS A5 RE 氣壓150psi
暫時沒發現任何問題 (2015-06-10 08:33) 

难道你没发现踩起来软绵绵的吗????这车如果想兼顾巡航速度方面的考虑的话,最好用带锁死的后胆啦。。这车架的避震结构就是个奇葩。。。一般的气胆气压打到很高的时候,坐上去依然沉下去打底了。。。。

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-06-10
回 lzyhunter 的帖子
lzyhunter:
哇靠~~少爷这车碉堡了~~~那个折叠姿势。。。。如果现在是2000年,我只能说是2012年的产物~~[表情]  


少骑多改是王道

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-06-10
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔
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只看该作者 36楼 发表于: 2015-06-10
和只折头管坐管大小差不多

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-06-10
徇眾要求先放兩張整車照



1条评分金钱+1
felix_zlj 金钱 +1 好看!我对m14a有特别情节 哈哈哈哈  l z整车着实漂亮 2015-06-10

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-06-10
很漂亮!曾经喜爱这款车,但折后尺寸太大,虽然薄,都是放弃!最后选了鸟

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只看该作者 39楼 发表于: 2015-06-10
繼續...

浩盟一體牙盤 家中剩餘物資 換了鋁盤釘,大螺絲和LP 53T盤片
原本買了LP 56T盤片 裝上後發現避震縮短後會擦車架 只好換回53T





這個大螺紋又是一個腦殘設計 原裝膠螺絲頭直徑25mm 這個鋁螺絲頭直徑是28mm 完全安裝不到位 要磨掉3mm才能用



KS A5 re 150mm 便宜輕量的選擇
暫時沒發現超人所說的問題



彦豪刹把 + v刹 家中剩餘物資







這車架後刹車設計在後叉下邊 安裝正常長度v刹會跟牙盤干涉 用短v剎會理想一點
由於不想花錢勉強還是能装上的 手感方面就不要強求了





原v刹重量



換了幾個鋁螺絲



緍慶店低台版鈦v柱



無標碳纖直把 25.4x560



無標碳纖座管 31.6x400 後飄20度



真皮座墊 相當舒適而且輕量



LP M182 腳踏 便宜 輕量 抓腳



初步完成的樣子





試車後發現重心太靠後 座管也太長 於是又改了座管和頭管

無標碳纖座管 31.6x350 後飄5度



風行一體頭管 29雙釘
原車是用外折頭管 但風行外折頭管比較難買 所以改為內折



改裝後試車感覺位置剛好 外觀也更和諧





待續
[ 此帖被mass在2015-06-10 22:31重新编辑 ]
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-06-10

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-06-10
这车折起来太蛋疼了,不过型不错

内容来自Android手机客户端


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只看该作者 42楼 发表于: 2015-06-10
l z我只想说 那家店的m14a车圈 最后一对被我买了 我是看到lz买了只剩一对于是就下手了
车圈是你自己编的吗  这圈感觉怎么样 我还放着没装车计划呢

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只看该作者 43楼 发表于: 2015-06-10
一辆折与不折一样的折叠车
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 44楼 发表于: 2015-06-10
回 少爺 的帖子
少爺:帮顶
[图片]
[图片]
....... (2015-06-10 11:36) 

你和波音747的改裝貼對我這次裝車很有幫助

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只看该作者 45楼 发表于: 2015-06-10
回 jacobq 的帖子
jacobq:http://www.okbike.net/thread-104712-1-1.html
这个是楼主你吗?一样的网名[表情] (2015-06-10 13:26) 

對 是我
好幾年前的貼子 車也出門左轉了很久
[ 此帖被mass在2015-12-14 23:43重新编辑 ]

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只看该作者 46楼 发表于: 2015-06-10
回 永远是超人 的帖子
永远是超人:难道你没发现踩起来软绵绵的吗????这车如果想兼顾巡航速度方面的考虑的话,最好用带锁死的后胆啦。。这车架的避震结构就是个奇葩。。。一般的气胆气压打到很高的时候,坐上去依然沉下去打底了。。。。 (2015-06-10 14:55) 

我暫時沒發現你說的問題 會不會是你的气胆壞了?
要锁死的話用回那根連杆就可以 不用那麼麻煩

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只看该作者 47楼 发表于: 2015-06-10
回 felix_zlj 的帖子
felix_zlj:l z我只想说 那家店的m14a车圈 最后一对被我买了 我是看到lz买了只剩一对于是就下手了
车圈是你自己编的吗  这圈感觉怎么样 我还放着没装车计划呢 (2015-06-10 22:13) 

哈 原來最后一对是你买了
輪組是賣家幫我編的
这圈是調v刹的時候麻煩一點 其它沒什麼問題

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只看该作者 48楼 发表于: 2015-06-10
回 mass 的帖子
mass:你和波音747的改裝貼對我這次裝車很有幫助 [表情] (2015-06-10 22:39) 

量一下五通離地高度,目測有点过高。
我很怀疑,老款的16寸和現行的18寸用的是同一款车架,只是后v剎座位置不同而已;那么裝305就刚好,裝355就五通高重心也高了。
少骑多改是王道

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只看该作者 49楼 发表于: 2015-06-10
回 少爺 的帖子
少爺:量一下五通離地高度,目測有点过高。
我很怀疑,老款的16寸和現行的18寸用的是同一款车架,只是后v剎座位置不同而已;那么裝305就刚好,裝355就五通高重心也高了。 (2015-06-10 23:25) 

五通離地27cm

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只看该作者 50楼 发表于: 2015-06-11
回 mass 的帖子
mass:
五通離地27cm

那还是在正常范围內的。
Jango有v把、t把之分,你的车用了风行头管,也可归入T把一类,其实不及V把便利,缺少了「牽引推行」这项极好的功能。

少骑多改是王道

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只看该作者 51楼 发表于: 2015-06-11
造型配色真好看,其他就不评论了。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 52楼 发表于: 2015-06-11
回 mass 的帖子
mass:繼續...
浩盟一體牙盤 家中剩餘物資 換了鋁盤釘,大螺絲和LP 53T盤片
原本買了LP 56T盤片 裝上後發現避震縮短後會擦車架 只好換回53T
....... (2015-06-10 21:36) 

你的A5是单气室的吗?我用双气室比原装的胶避震器还软。
骑乐无穷
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只看该作者 53楼 发表于: 2015-06-11
请教楼主几个问题:
1、这车能装挡泥板吗?
2、车子折叠完后的尺寸?
3、能装货架吗?
===============================================
飞鱼/海啸=通勤/练车

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只看该作者 54楼 发表于: 2015-06-11
回 波音747 的帖子
波音747:你的A5是单气室的吗?我用双气室比原装的胶避震器还软。 (2015-06-11 08:47) 

是單氣的
我體重55kg
氣壓150psi時就很硬 (最大可打180psi)
氣壓120psi時很舒適 沒明顯的洩力感覺

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只看该作者 55楼 发表于: 2015-06-11
回 少爺 的帖子
少爺:那还是在正常范围內的。
Jango有v把、t把之分,你的车用了风行头管,也可归入T把一类,其实不及V把便利,缺少了「牽引推行」这项极好的功能。
[图片]
 (2015-06-11 00:00) 

推行時用你說的倒插坐管方法 還是很方便的

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只看该作者 56楼 发表于: 2015-06-11
回 mass 的帖子
mass:哈 原來最后一对是你买了
輪組是賣家幫我編的
这圈是調v刹的時候麻煩一點 其它沒什麼問題 (2015-06-10 23:01) 

没错呀 是我啊 我可喜欢这样全黑 白标了
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只看该作者 57楼 发表于: 2015-06-11
漂亮。。。。。。。

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只看该作者 58楼 发表于: 2015-06-11
回 felix_zlj 的帖子
felix_zlj:没错呀 是我啊[表情] 我可喜欢这样全黑 白标了 (2015-06-11 11:05) 

我也覺得全黑的m14a很漂亮 就是怕刹車邊掉色會很丑
話說銀色的m14a也很漂亮

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只看该作者 59楼 发表于: 2015-06-11
回 csscsccs 的帖子
csscsccs:
请教楼主几个问题:
1、这车能装挡泥板吗?
2、车子折叠完后的尺寸?
3、能装货架吗?


1. 不清楚
2. 86 x 80 x 21cm
3. 可以