[18寸]小香蕉tikit：折个车&称个重 [复制链接]

yukirei:9.3~[表情] (2016-03-23 19:27) 

快赶上我的内变小布了

豪车一辆

zhangt71:小土豪最近很得瑟。。。折起来还是鸟车更顺眼。[表情]  (2016-03-23 18:42) 

折起来顺眼的一是小布，二是EEZZ

围观。。。。。。

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双轮叉车形态

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我没称过，，不知道

图片:P60320-142722.jpg

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不错嘛…不过tikit还真的只钟情平把…好折好用…

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warpblade:快赶上我的内变小布了[表情] (2016-03-23 20:44) 

又被打击了~

tikit车架前叉头管这些重量和鸟车车架组持平，甚至还略重一点

弯把系统肯定重过平把系统

所以tikit的确是很难减重

后叉那个卡扣我也在琢磨怎么降低磨损，延长寿命，先看看你的方案

seaten:嗯 坐垫确实有减重空间，早晚要换tune speedneedle的[表情]
坐管29.2没的选，强迫症对变径套管抵抗，这个大B坐管截短换完螺丝差不多235g。。 (2016-03-23 19:31)

tune speedneedle今天刚买了一个，我是用变径套加汤神，过段时间换成碳管，公路车用的碳管才105克 坐垫65克坐管105克，变径套其实也没什么不好

TIKIT尽力了也要7KG多的

没上个环法手变评差！

光光:tikit车架前叉头管这些重量和鸟车车架组持平，甚至还略重一点
弯把系统肯定重过平把系统
所以tikit的确是很难减重
....... (2016-03-23 23:52)

头管尤其重，我原车订了鹅颈但是装车以后明显感觉软，插接处口径差比较大，最后拿29mm铝管车了根强化版无框量的，骑感硬朗好太多，但同时降了B格，重量上还比原来鹅颈重量一点点

这周有点忙没时间弄了，保护后叉方案中的一个关键部件还没加工好，下周应该差不多，回头装车发帖，敬请关注

geniusyys:tune speedneedle今天刚买了一个，我是用变径套加汤神，过段时间换成碳管，公路车用的碳管才105克[表情] 坐垫65克坐管105克[表情]，变径套其实也没什么不好
 (2016-03-24 01:29) 

要是能订做29.2碳管那就极好了

virgoszyman:TIKIT尽力了也要7KG多的 (2016-03-24 08:02) 

车架很重，基础太差。。

波音747:[表情] 没上个环法手变评差！ (2016-03-24 08:18) 

那黄色就有点多了

seaten:要是能订做29.2碳管那就极好了[表情] (2016-03-24 15:59) 

是啊。。。