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cuncao:我之前两条全新的加起来是280克左右,不过两条重量不是一样的。有几克的误差很正常........ (2016-03-01 11:33)
lazy928:前排围观,看来还是有点质量的 (2016-03-01 11:33)
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细辘:两条加起来280克? 你用的是折叠版的吧? (2016-03-01 11:37)
seaten:都说349有NBR圈能轻轻轻,但就是没人提349kojak钢丝版和折叠版重量差多少、价格差多少[表情] (2016-03-01 11:43)
cuncao:说错了,是两条480克多点,非折叠版的。折叠版的好像180克一条吧。如果用折叠版的我的1609就能进6.X千克了。 (2016-03-01 11:45)
cuncao:当时305改349的时候 做过对比建大的305外胎是两条是356克,kojak349外胎两条是484克 (2016-03-01 11:47)
seaten:都说349有NBR圈能轻轻轻,但就是没人提349kojak钢丝版和折叠版重量差多少、价格差多少[表情] LZ这个是钢丝版,现在349折叠版是小字带反光边,很丑 (2016-03-01 11:43)
cuncao:折叠版的300元一条,非折叠版的110元一条,相差60克左右 (2016-03-01 11:53)
细辘:建大305那个外胎 我看着不放心~ 估计很不耐磨 (2016-03-01 11:53)
细辘:300真心贵~ 我宁愿用 钢丝 也不追这100多克了 (2016-03-01 11:55)
cuncao:的确不耐磨上次清远马头石单飞一天来回150公里,回程还没到赤坭就内外胎全磨爆了。 (2016-03-01 11:55)
seaten:所以我选择给我的小t上了355轮组,XR240圈形、强度都好过NBR,而且355kojak折叠版很实惠[表情] (2016-03-01 11:58)
cuncao:190元减60克,用在其他零件还可以接受。我通勤、中短途都用这车,轮胎是易耗品,那就完全没必要了。 (2016-03-01 11:58)
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bwkeys:Rockey ~ (2016-03-01 18:39)