[数据资料]试发一贴:Android平台常见骑行软件6+1对比简评 [复制链接]

试发一贴:Android平台常见骑行软件6+1对比简评
0.序的序
在华北真难 老是雾霾 昨天雾霾没骑车
今天（周二）计划继续骑车通勤 结果才走了一小段就爆胎了...233
貌似是胎压有点低 然后比较快的速度不小心碾了个小石子 内胎破了
出师不利 好在不影响评测
1.序
作为一个穷人 感觉可能业余级的码表正在逐渐被手机替代 除了心率 踏频 实时速率 功率这几项数据需要硬件物理测量外 其它常见数据可能基本都能靠手机软件解决了 如果是日常通勤或者短途 手机续航完全可以承担码表的功能 而心率踏频之类数据并不是每个普通玩家必须的同时对应硬件也比较贵性价比比较低
心血来潮决定把常见的软件都试一试比一比
软件基本选用了比较接地气的国产软件 国外软件有的没有官方汉化 有的地图数据基于谷歌 客观来说身在墙内不太好用
完全基于个人感受 没人给钱 我也不负任何责任
测试设备手机为Nexus 4 系统为比较稳定纯净的6.0ROM（没插电话卡 正好模拟没手机信号） + 水货三星Galaxy S6 rom为5.0
参加的软件有以下6个 应该都是截至20160308的最新版本 外加三星手机预置的S健康
S健康使用要求手机必须插卡 我没在nexus上安 是用我的主力机S6测试

帮顶……

内容来自iPhone手机客户端

2.1
骑遇
软件比较奇怪 可能适合我手机不兼容

第一次打开是这样的不能跳过注册登录 如果我选择微信登陆的话就会出现如图

选成为主人会出现链接蓝牙设备？？？这是什么意思？
而如果选跳过就又会回到上一张图的状态
暂时判定为不能用 淘汰

2.2
骑行控
UI符合android设计规范 简洁漂亮 可以不登录只是不能同步数据
但是软件版本号比较低 似乎是一个比较新的软件
功能相对简陋 骑行数据除了图片上展示的数据 好像就没了... 同时也没有社交类功能 这一点有人喜欢有人不喜欢
如果不是我没找到的话 基本可以判定为一款相对用心 比较简洁 处于起步阶段的软件 待观望

沙发
;。。。。。。

内容来自Android手机客户端

靠！错误，怎么这么多

内容来自Android手机客户端

回头补一个strava，说说为什么我坚持翻***墙用strava

2.3
骑记
感觉软件中规中矩吧
UI属于那种又像苹果又像谷歌
功能也比较正常 数据并不是十分全面

至此 前三款软件属于数据功能不足或者疑似不能使用 个人将其淘汰

2.4
黑鸟
从论坛帖子看 黑鸟的用户比较多 大家都比较熟悉

值得注意的是 海拔速度图表支持交互 可以查看特定点的速度和海拔

2.5
行者
行者也是用户较多的一款 功能完善 UI反正我觉得一般吧
数据应该是最全面的 但是海拔速度图表不支持交互 这一点不如黑鸟
社交类功能和黑鸟感觉差不多 其实我觉得这一点起决定作用的的活跃用户的数量和质量 跟软件本身关系不大

目前用的；老版行者。


以前用过 咕咚 endomondo

2.6&2.7
野兽&S健康
行者黑鸟算实力选手的话 接下来是两匹黑马
野兽算一个意外收获
由于爆胎 今天实际行程是出门爬坡+热身——高速骑行——爆胎 推车——呼叫汽车带支援去单位（不要吐槽我没补胎换胎~）
野兽发现了我速度异常！
UI比较有特色 黑色主题 搭配红色 设计规范也比其它四不像好一些
不支持物理硬件外设
遗憾的是数据比较少 大概和骑记差不多 同时图表也不支持交互  相比前两者 数据里缺乏对全程平均速度和实际运动平均速度的区分 比如停车休息或者红绿灯这种情况不能体现

图片:Screenshot_20160308-210725.png

2.7S健康
三星S健康并不能算骑行软件 更像是运动软件 跑步 计步之类功能都有 S6本身硬件还支持测心率等的测量 这里只关注和骑行有关的功能
之前版本地图数据基于谷歌 不太好用一直被我弃置 某版更新后变成与高德合作
值得一提的是 三星凭借android领头羊身份 支持大量硬件外设涵甚至血糖等数据 盖相比之下行者支持的比较少 黑鸟则更少只有蓝牙心率带和踏频器
数据方面 三星的表现超过预期全面性处于第一梯队 不能区分全程平均速度和实际平均速度 但是会记录天气
集成简易的音乐 播放器
与此同时 分享功能十分强大值得特意一提

3.总结与补充
除去前面被淘汰的三个
感觉几家数据的准确性都差不多 具体还要多次测试 但估计位置信息来源于硬件（出门打开GPS S6明显比NEXUS先成功定位） 地图有关也是引用百度高德两家 所以差距不会太大
补充 行者支持踏频训练 其实很简单 就是按你设定的频率滴滴响 但是很有用
而且数据采样率和准确性正相关 和耗电负相关 只是选取平衡点而已 有的软件有省电模式 其实就是降低采样率
关于路书功能 各家都大同小异 导入导出之类的

硬件拓展方面我没有测试 应该是三星 行者占优
都支持离线地图和导航 合作方是高德或者百度 导航方面我没有测试

几个常见的国外产品 比如strava endomondo runtastic可能会放在下一轮对比

暂时就这些

最高速度能上68甚至80多的软件没必要再评测了吧

inigloo:最高速度能上68甚至80多的软件没必要再评测了吧 (2016-03-08 22:00) 

我爆胎了。。。后半段搭车的

这些我都用过了，最后还是选择了GPS表+STRAVA

行者靠谱

必须认真看看  我也是用奶四

内容来自Android手机客户端

Mdayibalang:2.1
骑遇
软件比较奇怪 可能适合我手机不兼容
[图片]
第一次打开是这样的不能跳过注册登录 如果我选择微信登陆的话就会出现如图
....... (2016-03-08 20:46) 

有个搭配使用的鸟蛋

内容来自Android手机客户端

绝情谷:有个搭配使用的鸟蛋[图片]
 (2016-03-09 09:11) 

原来如此 特定硬件啊 淘宝了才知道

内容来自Android手机客户端

最高速度好快！

Mdayibalang:2.2
骑行控
UI符合android设计规范 简洁漂亮 可以不登录只是不能同步数据
但是软件版本号比较低 似乎是一个比较新的软件
功能相对简陋 骑行数据除了图片上展示的数据 好像就没了... 同时也没有社交类功能 这一点有人喜欢有人不喜欢
....... (2016-03-08 20:54) 

骑行控可是有交 友互动部分哦

好帖，感谢分享！

内容来自Android手机客户端

好像没有一款软件可以区分不同车子的里程。如果一个人有多辆车，但是只能统计一个总里程。。除非用两个软件分别统计

内容来自Android手机客户端

kobe990:好像没有一款软件可以区分不同车子的里程。如果一个人有多辆车，但是只能统计一个总里程。。除非用两个软件分别统计
 (2016-03-12 08:40) 

这些软件的出发点都是“我”的里程，“我”的运动记录，都是以人为中心
而不是“这台车”的移动记录