[不懂就问]真空胎优势在哪里？ [复制链接]

好多年没骑车，怎么都用真空胎了，轮组倒是重了不少，胎也没比管胎轻太多，方便？

可能现在胎宽都是比较宽，偏舒适取向，真空胎胎压低更舒服？

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舒适和滚阻的平衡，减少路上扎胎的困扰。

我现在就是真空胎当open胎用。貌似并没有方便，原以为不用打气，其实有的坛友每天都得打气……

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真空胎的优势在于，大家都推这个，科技树都点在真空胎上。

所以型号规格特别全，超轻的，竞速的，全能的，耐力的，石头路的都有。
你永远能买到你想要的胎。

缺点是自己装门槛高，使用成本高。


不过好消息是，开口胎目前选择也很全，和真空并驾齐驱。


坏消息是，所有轮组必然是真空圈，开口胎也会难拔胎

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光光:真空胎的优势在于，大家都推这个，科技树都点在真空胎上。
所以型号规格特别全，超轻的，竞速的，全能的，耐力的，石头路的都有。
你永远能买到你想要的胎。
....... (2022-04-30 00:30) 

看来可以搞一个玩玩了

光光:真空胎的优势在于，大家都推这个，科技树都点在真空胎上。
所以型号规格特别全，超轻的，竞速的，全能的，耐力的，石头路的都有。
你永远能买到你想要的胎。
....... (2022-04-30 00:30) 

轮组不是得支持真空胎才行吗？

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nakrakiiya:轮组不是得支持真空胎才行吗？
 (2022-04-30 07:49) 

现在新出的轮组基本都是支持真空的

真空圈又分有钩真空和无钩真空

无钩真空圈比较麻烦一点，只能用特定的真空胎(兼容无钩)，绝对不能用开口胎，胎宽一般不低于28，胎压不能高于75。

有钩真空圈就没什么禁忌，开口胎随便装。

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不怕扎，够不够

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还在坚守开口胎的路过

我两辆车都是真空轮组、真空胎，但还是装上内胎了，安心。

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逼格高，利润高，使用成本高。
骑游党尤其是偶尔山路的，表示开口胎更适合。

我还是先选一辆车再说吧……

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学习了~~~~~ 感觉个人使用还是开口胎比较适合我

光光:真空胎的优势在于，大家都推这个，科技树都点在真空胎上。
所以型号规格特别全，超轻的，竞速的，全能的，耐力的，石头路的都有。
你永远能买到你想要的胎。
....... (2022-04-30 00:30) 

光版求教，
S-works turbo + CLX32 用了一年了，体验不错。就是这胎标定胎压85-105，属于偏高的。遇上一次扎后泄压自封，回家打高压破口漏气，暂时塞辣条解决了。轮组不变，想换一套胎压更低，偏全能耐用一点的。有什么推荐吗

dukeiii:光版求教，
S-works turbo + CLX32 用了一年了，体验不错。就是这胎标定胎压85-105，属于偏高的。遇上一次扎后泄压自封，回家打高压破口漏气，暂时塞辣条解决了。轮组不变，想换一套胎压更低，偏全能耐用一点的。有什么推荐吗
 (2022-05-01 00:20) 

clx32是21内宽，5年前算业内领先。现在看已经不算宽了

要更低胎压，一定是建立在更宽的车圈和更宽的外胎之上

建议换23或者25内宽的真空轮组

光光:clx32是21内宽，5年前算业内领先。现在看已经不算宽了
要更低胎压，一定是建立在更宽的车圈和更宽的外胎之上
....... (2022-05-01 00:29) 

好， 等roval 新真空轮组发布再看看

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因为真空胎比管胎便宜。

montytian:因为真空胎比管胎便宜。 (2022-05-03 19:49) 

维多利亚也才160一条，看了下价格差不多

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