[不懂就问]请教大家，关于碳纤维车架的寿命 [复制链接]

碳纤维车架由碳纤维材料和树脂构成。碳纤维材料寿命很长。
但是，据说树脂的寿命只有五年左右，高温暴晒寒冷等都可能降低树脂寿命。（发现很多品牌架子只保修三年或五年）。

不知道我理解的对不对？

另外有两个问题。
1.漆水是否对车架延缓老化有保护作用？（和博打算卖没有漆水的裸色碳架，是否意味着寿命先天不足？）
2.厂家对碳车架质保时间，是否可以反应该款车架的理论寿命长短？

17年的国产车架。现在照样用，很多用了10年老碳架，不会有问题的

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碳会氧化，怕晒，漆水很重要，而且碳纤维一个面的应力好，另外一个面的应力就不足。这点铝不会，但是铝重，还会金属疲劳(日常通勤锻炼不进山玩达不到车架金属疲劳的情况)

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寿命长短离不开使用仔细和保养

无所谓的，一般人用十几年没啥问题。。

"碳纤维聚脂复材积层板于 75°C及 125°C的温度环境情形下，其静态拉伸强度及弹性模数并无明显的衰减现象生。"

自然常态对车架强度疑虑应转考虑夹刹碳轮吧？下坡煞车温度过高才有疑虑，而我现役2012TCR碳车升级碳轮4年磨耗比铝圈还少，这些都是多虑，要不碳车不会如此快速取代钢铝车。

楼主你想太多了，一般来讲你没骑坏前就换车了。我14年的架子目前还是好好的

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波音787 空客A350的机身都是碳纤维复材制造，树脂哪有那么脆弱

碳架寿命问题基本上没有顾虑的必要，没有明确的年限定论，但总之很长。。。

用铝架安心些，liteville十年质保

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一般都是骑不坏但是容易会碰坏么

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你换个思路，复合材料发展这几十年，期间投入了巨大的人力物力财力，难道只为了给普通老百姓做个寿命五年的鱼竿和自行车？

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这个问题很奇怪，几千块的东西讨论寿命有什么意义

坏了就换，几千块骑几年够本了

你要说20年前，人均收入低，买个碳架当个传家宝一样

现在买个碳架也就一个手机的钱。
五年总得换个手机吧，换个碳架不过分。

。。。。关键强度就算降低了。。。一般用用足够了。。。又不拿去比赛。。。。。

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koalae:碳会氧化，怕晒，漆水很重要，而且碳纤维一个面的应力好，另外一个面的应力就不足。这点铝不会，但是铝重，还会金属疲劳(日常通勤锻炼不进山玩达不到车架金属疲劳的情况)
 (2022-04-30 21:50) 

金属疲劳。。顾得震动十几万次。。。。估计金属还没疲劳。就已经换新车了。

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铁牛哥:金属疲劳。。顾得震动十几万次。。。。估计金属还没疲劳。就已经换新车了。
 (2022-05-01 08:39) 

一般来说，车架并不是骑坏的，主要原因还是不保养，错误的使用方法，还有就是摔车跟事故。
碳纤维车架骑的话基本不存在问题(这里不包括国碳)，但是很多都是停在那，侧面风一吹倒地上，就磕坏了，这就是所谓的正面方向应力强过钢铁，侧面应力明显不足。这种碳架你也不敢再骑。换铝架就没这么顾虑，就是一个小坑。

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自行车质保期，不是食品保质期，不是过了质保期寿命就到了。

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我有20年前的羽毛拍，照样好用

碳纤维还有个优点，超级好修，有工作室的话，用胶水和烤箱就能修好，铝和钢你想焊住可没那么简单，焊口得重新淬火，铝还得重做T-6时效，基本上普通人是不可能修好的。

铁牛哥:
金属疲劳。。顾得震动十几万次。。。。估计金属还没疲劳。就已经换新车了。

自行车：想用到我疲劳，等你孙子骑得时候还不一定呢！

我以前也有这样的疑问， 包括铝也有寿命， 钢也一样怕锈 ， 就算钛也一样金属腐蚀。

所以我感觉还是主要买个自己负担的起的架子好好努力骑，就当作5年寿命来用。 不要像我买个好架子当个宝，放的时间久，骑的时间少。