先明确需求，再考虑推荐。
骑不骑得动，装不装得满。
看了下楼主的最近动态，推测是准备攒车子出中长途bikepacking？
除非路线不怎么经过大中城市，或者补给点之间距离超过50km，其实个人不太推荐这类非模块化、相对永久性质的驮包。
1. 帆布只能防轻微泼雨，为了防止装备和补给受潮发霉，肯定得另备防雨罩——除非直接上TPU
2. 如果有城市路线，宽大的帆布包加上重载，一来在路口等红绿灯时极大增加了自己的占地面积和被剐蹭的几率，二来去补给点采购的时候就带来了连体包的尴尬，两边都是半满或者一边空一边满，是取走还是挂车上？
3. 假设预算允许，2对分体前叉包+2对分体后驮包在负载分配的灵活性上远胜一副连体后驮包。
Ortieb有专门的转换配件可以把单侧货架包转换成双肩背包，迪卡侬和rhinowalk在相对亲民的价位也不乏兼具货架挂钩和其他背负方式（单肩信使包或双肩背包）的选择
不知楼主是直接上了海啸的整车还是继续在攒零件，记得一点：如果货架经常重载，一定得配好靠谱的中支撑。国产Doggy和意大利Ursus都有不错的选择，这钱不能乱省
