P8这几天陆陆续续按照需求改装完毕
1、刹车块换了永杰三色，手感不错，之前看都说原装刹车块到手直接换，当时还不太明白怎么回事，拆下来之后一看非常明显的划痕，用料感觉太疏松，很容易就摩擦到圈上弄得都是黑的
2、10速指拨，海绵把套。11-34的飞轮感觉基本符合能碰到的场景了，平路40之内应该都是没问题的。牙盘也一体中空了
3、易行轮，推着到处走方便了许多。第一次骑车去商场，用手拿着没一会儿就累得不行，更不用提还要买东西
4、世文One外胎，换上后公路车那种熟悉轻快的感觉又回来了。这么一对比大苹果虽然舒适，但确实还是笨重了，不知道是不是这个的缘故，换外胎之后极速还提升了2km/s
昨天开车去附近县城，下车骑P8，吃饭也带着放墙角。随时停车深入街市巷里探索，效率又比徒步高，需要长距离转移直接折叠放车里开车走，真的就是以前心目中理想的状态
（以前是直接骑车去，到目的地就累得不行了，东西还都得随身携带，当然这种探索方式有其特殊的意义，更有沉浸感。但是对于一些轻装景区古迹的游览，尤其是来回路途时间不充裕的情况下，这样的4+2我觉得是最合适的）
不过目前又遇到问题了，原装轮组的话虽然偏摆看起来还能接受，但是这几次骑遇到了一种情况，就是速度上来之后，偶尔会感觉有一种力在推前轮。就比如说应该往前走，但就是感觉像什么力量轻轻推前轮往左往右偏，而且是交替的，我感觉可能是偏摆在车轮转速上去之后，旋转轴的摆动被放大导致的。但是又不确定，因为并不总是这样，有的时候就没事。。。
还有就是后轮也有有规律的异响，不论是踩踏还是滑行，有点像铁丝被规律地拨弄的感觉，但奇怪的时候骑着骑着又没事了，跟前轮那个一样。。。
不知道这是什么问题，偏摆的情况去店里人家说这个偏摆范围还是正常。。。
