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[不懂就问]p18的轮组会不会比p8的轮组好一点? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 08-21
p8轮胎也磨的差不多了,刚好本地有一卖家在出p18的轮组带胎,刚买来的那种,不知道这个轮组和p8的轮组有没有啥区别

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只看该作者 沙发  发表于: 08-21
没多大区别   一条产线上的

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只看该作者 板凳  发表于: 08-21
同时期是一样的

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只看该作者 地板  发表于: 08-21
iiwiip8:没多大区别   一条产线上的 (2024-08-21 13:49) 

如果是一样的,那p18比p8好在哪,变速套件?我感觉变速套件也没啥太大区别

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只看该作者 4楼 发表于: 08-21
回 hxry640503 的帖子
hxry640503:如果是一样的,那p18比p8好在哪,变速套件?我感觉变速套件也没啥太大区别
 (2024-08-21 14:18) 

p8是8速,p18是18速。。。
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只看该作者 5楼 发表于: 08-21
jarlsaber:p8是8速,p18是18速。。。 (2024-08-21 14:26) 

不爬坡,没啥感觉

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只看该作者 6楼 发表于: 08-21
换胎如换车,你换一条松下的外胎试试。比换轮组靠谱多了。

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只看该作者 7楼 发表于: 08-21
回 hxry640503 的帖子
hxry640503:不爬坡,没啥感觉
 (2024-08-21 14:38) 

我只是告诉你好在哪里,好在速别,完毕。

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只看该作者 8楼 发表于: 08-21
hxry640503:不爬坡,没啥感觉
 (2024-08-21 14:38) 

爬坡p18也爬不过p8的,齿比范围没有p8大

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只看该作者 9楼 发表于: 08-21
没啥区别

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只看该作者 10楼 发表于: 08-21
除非是一体碳轮、封闭轮,否则小轮子没啥好折腾的,还不如换胎,松下或者最贵的pro1tt试试

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只看该作者 11楼 发表于: 08-21
轮组应该差不多,p18偏向于公路,车架偏竞速。

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只看该作者 12楼 发表于: 08-21
hxry640503:如果是一样的,那p18比p8好在哪,变速套件?我感觉变速套件也没啥太大区别
 (2024-08-21 14:18) 

不存在好,都是3 级车,只是方向不一样

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只看该作者 13楼 发表于: 08-21
可以折腾一下打发时间。没时间精力就别搞。

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只看该作者 14楼 发表于: 08-22
都差不多

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只看该作者 15楼 发表于: 08-22
最大的区别就是,原装的p18比p8多了一个小盘,

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只看该作者 16楼 发表于: 08-22
轮组应该是一样的。如果要升级,淘个Capreo 轮组或者105轮组吧。

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只看该作者 17楼 发表于: 08-22
ybqxfn:
爬坡p18也爬不过p8的,齿比范围没有p8大



???

56/11 = 5.09
46/28 = 1.64

53/11 = 4.82
53/32 = 1.66

哪个齿比范围大?
410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 18楼 发表于: 08-22
回 ybqxfn 的帖子
ybqxfn:爬坡p18也爬不过p8的,齿比范围没有p8大
 (2024-08-21 18:55) 

旧式P18最大飞轮26,现在改成28了,46/28略小于53/32,所以新款P18略微比P8能爬陡坡
当然爬缓坡或平路方面,公路飞的P18还是比山地飞的P8厉害