[不懂就问]一个新的分享帖，关于装车选择零件尺寸等的常见问题。 [复制链接]

引用第46楼SlipperyT于2013-01-21 14:26发表的  :
CP 是89年开始研发电变的。
不过瑕不掩瑜。好文。各种水货也是这个道理。
另外，说到消费者纠结心理，其实是很愚蠢的。有的纠结，是信息问题。但是“我纠结，喜欢DA的产品和6700的价格。我怎么办？”这种就纯属起哄了。
.......

引用第49楼mindflayer于2013-02-23 01:46发表的  :
这个16-27 真是肉腿的福音。
最近琢磨cp veloce套件， 主要是飞轮太有爱了，尤其是 13-26 13-29 这两个飞轮。
13-26：13 14 15 16 17 18 19 21 23 26
13-29：13 14 15 16 17 19 21 23 26 29
猛一看13-26 齿比相当的绵密，而且舍弃了平时不常用的12T，26T应付缓坡也算够用（53-39来说），仔细研究下，其实13-29更全面，更实用，舍弃了平时不常用的18T（巡航来说 18T偏小，逆风除外，53-18 90踏频的时候33 23C的胎来说，而同样90踏频的时候17T是35，差距不大，16T是37），如果上锁的话，一般来说骑35都没啥问题。而最大的29T呢，如果用39T标准小盘的话， 等效34T压缩盘带25T飞，爬个连续坡问题不大。

引用第50楼coolsear于2013-02-23 02:14发表的  :
13-29用标准盘和12-25用压缩盘也没啥太大区别。。。。。觉得34T小盘落差太大的话，用36T小盘配12-27还是最爽的。

引用第53楼mindflayer于2013-02-23 11:35发表的  :
腿力不行的，或者遇到变态坡，搞个压缩盘就完美了。