时隔一年,第二台公路车
网上swift的装车贴很少,我在购买前一直找不到帖子看,所以直接借了台TI来骑,骑了几天,果断下单
SwiftCarbon由前职业车手Mark Blewett先生所创立,他承认他的职业赛手生涯并没有那么绚丽多姿,6年的时间里他驰聘在欧洲赛场。但这个职业经历让他对自行车有了比一般人更深层的了解。他深知什么是卓越品质与一般质量的区别Mark同时还有着工业设计背景,正是这样的经历和背景,让他能将实际的骑行体验与设计理论知识相结合,成就了SwiftCarbon品牌。
配置:车架 swift carbon ultravoxTi Drapac Professional Cycling 把组 deda M35 碳纤维坐管 3T LTD变速 force 2*10 DA飞轮牙盘 rotor 3D+夹器 6800坐垫 飞贼轮组 chris king R45 自编胖圈快拆 tune
服务器在南非,访问很慢,网站也没有中文页面,对于查找资料不太方便
花500做次fitting,比你花5000买个碳刀提升更大,做完fitting,腰不酸蛋不疼了,高踏频不抖了 =================================================================
目前整车6.85,没有刻意轻量化,坐管也还没截,到6.5还是比较轻松的
尺寸49,后刹车走的是全线,说是为了兼容油杀,导致中了几十克
中轴是PF30 牙盘rotor3D+ 50 34
KMC X10 SL DA飞轮 force后拨
防掉链器椭圆盘绝配,感谢厦门小折群的凹ao
deda 35
tune快拆
漆水做工非常好
UCI认证
最派克车队logo
台湾精品,做工亮度续航能力都不错
后上叉是三角形的,又硬又吸震
钛合金的后尾勾,千万不能被爆菊,不然。。。。
6800夹器,毕竟穷
[ 此帖被geniusyys在2014-12-08 23:42重新编辑 ]