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[山地秀车]钢架高速山地,同道的进!喜欢,没有原因。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-09-20
[attachment=443156][attachment=443155][attachment=443154][attachment=443153][attachment=443152][attachment=443151][attachment=443150][attachment=443149][attachment=443148]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-09-20
上图失败了吧
木有看到图哦
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-09-20
哦豁,图挂了。
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只看该作者 地板  发表于: 2013-09-20
又一个图挂了的.我的天

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-09-21
[attachment=443156][attachment=443155][attachment=443154][attachment=443153][attachment=443152][attachment=443151][attachment=443150][attachment=443149][attachment=443148]
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-09-21
图挂咯~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-09-22
晕!我再试试
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-09-22
不喜欢铝架子,吼吼吼吼吼吼
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-09-22
配色略屌凑字
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-22
第虽然架子很有争议,但第一眼看到就很喜欢,当时也不知道这是什么牌子,就是喜欢
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-09-22
因为相对公路,还是喜欢山地。以前一直幼稚的认为,山地改一改,速度虽然比不上公路,但会接近。这样,既能兼顾山地,又有速度。现在明白了,术业有专攻,山地不管怎么折腾,和公路是没法比的!所以,也希望一些有过和我一样想法的人能够少走弯路。想速度,直接公路吧
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-09-22
好车!!!!!!
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-09-22
图片今天发不了了。明天继续发。欢迎有共同喜好的朋友一起讨论
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-09-22
公路是所有骑车车友最后的出路,
车越骑越新,蛋越磨越硬!

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只看该作者 14楼 发表于: 2013-09-22
我也有一辆钢架高速山地,钢架钢叉,公路盘、公路后拨、公路飞、V刹,1.0细胎,个人感觉是城市通勤的最佳选择。路感舒适,速度又相对较快。
药 !!药!!药!!切克闹!!抗母昂北鼻够!!洞次大赐洞洞大赐洞次大赐洞洞大次…!!万、吐、碎、佛。是谁在唱歌!!动次大次!!温暖了寂寞!!动次大次!!白云悠悠蓝天依旧…药!!药!!

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-09-22
当然公路也是必备的,爬坡必须上公路,哈哈。
药 !!药!!药!!切克闹!!抗母昂北鼻够!!洞次大赐洞洞大赐洞次大赐洞洞大次…!!万、吐、碎、佛。是谁在唱歌!!动次大次!!温暖了寂寞!!动次大次!!白云悠悠蓝天依旧…药!!药!!
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-09-22
我也有一辆,导弹的钢架,曾经想卖,但还是没舍得
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-09-23
开始一直迷恋高速山地。尤其钢架。不是说功能怎么样,就是看着就舒服。我骑车可能比较注重这点。功能再好,越看越不喜欢也白扯。这也是暂时不考虑公路的原因之一吧。
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-09-23
回 13楼(kenyn_lee168) 的帖子
哈哈,如果追求速度,确实,最后一定是公路。但对于公路架子,实在迷茫,不知道怎么选。碳,还是铝,有钱当然碳。但,财力有限,不知道铝架子怎么样。
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-09-23
Re:回 13楼(kenyn_lee168) 的帖子
引用第18楼我本善良于2013-09-23 09:18发表的 回 13楼(kenyn_lee168) 的帖子 :
哈哈,如果追求速度,确实,最后一定是公路。但对于公路架子,实在迷茫,不知道怎么选。碳,还是铝,有钱当然碳。但,财力有限,不知道铝架子怎么样。


钢架吧,重一点点,但是骑感不止好一点
车越骑越新,蛋越磨越硬!
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-09-23
回 16楼(song19811116) 的帖子
咱俩过程差不多,一直纠结与导弹。但是,第一眼看好的还是这个橙色。一咬牙。。。。
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-09-23
回 14楼(ac_ne) 的帖子
当时也差点上1.0,但我用1.15的时候发现整体很难看,因为轮子整体看起来特别小,不协调,1.0会更小。所以放弃了。感觉1.25不错,还轻
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-09-23
回 19楼(kenyn_lee168) 的帖子
钢架不是没考虑过,但是朋友说,钢架的话,速度过35会软,会有拖泥带水的感觉。因为钢架抽的很薄,想轻,只能抽薄。肯定软。当然,山地还好一点,因为普通人没几个能山地保持匀速35。公路就完全没问题。亲眼见证高手啊。我跟骑到38了,眼看着距离还在缓慢的拉远。。。后来一个大坡基本跟不住了,没影了。。。。所以,我觉得,选公路,当然为了速度。只能铝架或者碳架,当然,有些不为速度,就是喜欢公路的除外。

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-09-23
楼主用什么轮组?
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-09-23
Re:回 19楼(kenyn_lee168) 的帖子
引用第22楼我本善良于2013-09-23 09:37发表的 回 19楼(kenyn_lee168) 的帖子 :
钢架不是没考虑过,但是朋友说,钢架的话,速度过35会软,会有拖泥带水的感觉。因为钢架抽的很薄,想轻,只能抽薄。肯定软。当然,山地还好一点,因为普通人没几个能山地保持匀速35。公路就完全没问题。亲眼见证高手啊。我跟骑到38了,眼看着距离还在缓慢的拉远。。。后来一个大坡基本跟不住了,没影了。。。。所以,我觉得,选公路,当然为了速度。只能铝架或者碳架,当然,有些不为速度,就是喜欢公路的除外。


没骑过太好的钢架,现在自组的钢架公路爬坡或平路巡航从没感觉过车架软传说太多,还是自己试试的好

LZ把码表装横梁上?很奇特的样子
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-09-24
回 23楼(小黑了) 的帖子
乔森直头自编。
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-09-24
回 19楼(kenyn_lee168) 的帖子
高速巡航时,会不会软。这也是一直不理解梅花钢架的原因。虽然很喜欢,但总觉得钢架公路速度上会差些。工艺再好,材料性质在那摆着
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-09-24
回 24楼(木木码头) 的帖子
以前一直和你一样的想法。没觉得钢架差哪。直到遇到狠人才发现,真的力不从心啊。你一般匀速多少??
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-09-24
还有想请教个问题,最好是公路山地双修的朋友。想知道长时间骑行,公路是不是要比山地累。从姿势等各方面综合说说。请对公路和山地都了解的朋友帮分析一下。虚心请教。不要抬杠或钻牛角尖。因为身边有很多业余爱好者公路联系的特别刻苦。但都知道,很多专业车手退役时都是一身伤病。骑车是为了锻炼的,如果适得其反,那就得不偿失了
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-09-26
高山不一定是为了高速啊,我现在就骑高山,目的:爬坡时更安逸,齿比大——舒服,油碟——下山时安全、手不疼。

以前的钢架高山: