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引用第3楼lifeinmono于2013-11-19 10:18发表的 :应该是差不多T800的碳纱级别吧,估计车架加前叉重量在1600G左右
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引用第10楼deran于2013-12-06 16:33发表的 :那佳能戴尔的超6也是入门级别的喽??
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引用第12楼colinlfw于2013-12-09 09:48发表的 :普通超六就是入门级吧,超六好几个版本呢。
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引用第5楼zhangt71于2013-11-19 10:45发表的 :入门碳架与高端碳架之间的性能差别巨大,远比想象的大得多。。。想清楚了再入手。[表情]
引用第16楼9912811于2013-12-09 15:53发表的 :從德國人的數據來看其實差距並沒有想像中大尤其是許多車廠,高端車架的幾何設計是下放的.......
引用第14楼自由质子于2013-12-09 14:30发表的 :超六的hi-mod碳架跟外走线版本碳架差距大么?
引用第19楼自由质子于2013-12-09 16:57发表的 :那请点评下顶楼这款车架?
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引用第24楼自由质子于2013-12-09 21:28发表的 :HI-MOD至少都是上管内走线
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引用第23楼lgcrt于2013-12-09 17:49发表的 :记得黑秃鹫用过传刚吧?过程好像很折腾
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引用第26楼xsdjm1于2013-12-10 00:45发表的 :我可以很负责的告诉你,这个牌子的好多东西我在用,品质肯定高过同价位碳架一个档次,和LOOK同源。我有一个这个牌子的451,3年多了,白色车架依旧那么白玉无瑕,要知道我的珍珠白汉兰达3个月就发黄了。品质啊。