3.把横我选的很头痛，白色直把貌似没什么高端的货色，钛把不配车，就用WCS铝白把吧，正好上面还有冠军色。这把之前找的还真麻烦，要么断货，要么得和把力一起买，TAOBAO还一堆山寨。好在朋友最后帮我搞定了。
刚才拿到手，长度580，口径31.8，重量158，我哭
，难道这支也是山寨。。。不可能啊，官方标重130，太不要脸了，我倒是看看截到130还能有多长。。。明天搞。
悲剧了。。。截掉14厘米才到达130克。。。这个重量我非常的不满意。
早知道正品WCS铝把这重量，那还不如同样的价格买山寨的WCS碳纤白把了。
公路用的把堵，还是塑料的轻，再轻也有6克
刹把选了这个BMX上用的，当时EXTRALIGHT是首选，以前用过，轻量的刹把能信的过的就它了。
偶然间，逛TAOBAO，发现这个阳极红的BMX刹把，能单个买。于是订了一个左手的。67克的重量，还算能接受。
拿到手，两颗大钢螺丝，两个铜垫片。。。没有回弹功能，尴尬。
线管:闲置的NOKON红配黑,只需要很短一段
刹车内线
红色小线帽
夹器
先来个国外的公路夹器评测，虽然不是绝对准确的，但参照参照还是可以的
78前夹器，上面评价最好的夹器，只打算用一个，自然用刹车力道强劲一些的。我现在才知道原来S的夹器也是可以单只买的。装前不装后是为了省那线管的重量，还有线管可以不用摩擦到车架了。（夹器还没完善，原配160，我起码把它改到130才上车，78夹器的减重空间非常的大）
就那刹壳也有那么多花头，78用了太多的钢螺丝，现在的RED比较聪明，用的全是钛螺丝，朋友试过，将78上的所有钢螺丝换成钛的，重量和RED是一样的。
TIME水壶架子，25克，不装TIME架子上也没地方放。4颗螺丝为原配CARBON螺丝。
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