[山地]剩下的零件到齐了 先晒晒吧 山地车还差车架 [复制链接]

BERK其实就是一个人自己粘的，手工作坊既视感。猜测用类似GERMAN A的叉，XCITE? 什么轮组？等后续

先顶一个，期待上整车照片

ShadowCk:坐垫求地址！！！！感谢啊。 (2015-09-28 12:16) 

肯定不用2000 也不用235欧乘以汇率 如果我要那价格买 我还不如不玩了 哈哈 迟点给连接你

误讲得:淘宝就有，2000一个，现货 (2015-09-28 13:56) 

2000？太贵了 235X7？也还是太贵了 吴兄你可以考虑一下我应该多少钱买的

lzyhunter:弯把~碟刹？怎么装上去的呢？ (2015-09-28 13:55) 

弯把是替代公路原有TLO OVERSIZE 31.8X420 用的 因为那款REACH值过大 感谢帮顶

geniusyys:买了N个坐垫，最后找到便宜靠谱做工好的台湾碳板[表情] 做工秒杀tune mcfk之流，重量也就77克 (2015-09-28 13:14) 

手工坐垫本来做工就不怎样 只是强度来说 非手工坐垫一做到100克以内就只有荒木大大您这种体重能够驾驭了 而手工坐垫可以坐一个超级大胖子 例如肥仔信 他就是用MCFK包皮 现在买100KG新款AX LEAF

kolmaro:我和你一样，超轻玩过一次就够了。
 (2015-09-28 12:29) 

恩 那得看您用的什么级别的超轻零件 不是5.XKG的公路就能叫超轻的 也不是搞个硬叉6字头的山地就叫超轻的

小折叠20:坐垫好吓人哦 (2015-09-28 11:53) 

坐垫已经选了比较注重强度的品牌 本来打算用M4 ULTRALIGHT后来放弃 因为75KG随时反弹

vanhappy:BERK其实就是一个人自己粘的，手工作坊既视感。猜测用类似GERMAN A的叉，XCITE? 什么轮组？等后续 (2015-09-28 13:58) 

轮组一直都在用了 效果还很满意 SRT CC+HYPERHUBSII+CXRAY 963可
前叉还是DT控炭黑SCOTT XRC100 TWINSHOT不更换了

virgoszyman:轮组一直都在用了 效果还很满意 SRT CC+HYPERHUBSII+CXRAY 963可
前叉还是DT控炭黑SCOTT XRC100 TWINSHOT不更换了 (2015-09-28 14:41) 

架子seven？firefly？

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还未装车，晕得。

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ccyy123:架子seven？firefly？
 (2015-09-28 14:43) 

还是老样子 不换了 其他实在是重 先保证了车架的重量 对方也很务实的给出了折扣价格

bg7psr:还未装车，晕得。
 (2015-09-28 14:47) 

系啊 力总 一系不如你赞助一下？ 车架还要等 手工车架慢慢 冇办法的

virgoszyman:还是老样子 不换了 其他实在是重 先保证了车架的重量 对方也很务实的给出了折扣价格 (2015-09-28 14:54) 

seven？折扣在你装车那里确实是最低的

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ccyy123:seven？折扣在你装车那里确实是最低的
 (2015-09-28 14:57) 

不是 SEVEN问了 主要是不想用622M SLX 所以只能选某个小众牌子 费事说了 到手的时候上称再晒图

壕可怕呀

virgoszyman:不是 SEVEN问了 主要是不想用622M SLX 所以只能选某个小众牌子 费事说了 到手的时候上称再晒图 (2015-09-28 15:02) 

哦哦！期待！价格5000美金吧？

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virgoszyman:谢 狗老大帮顶 所以毕竟减肥了[表情] (2015-09-28 11:53) 

剧透下只咩钛架？

狗车:剧透下只咩钛架？ (2015-09-28 15:07) 

dean我猜

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ccyy123:哦哦！期待！价格5000美金吧？
 (2015-09-28 15:07) 

肯定不用啦 就算你做个ISP也不用这么贵 山地车架本来就比公路车架便宜 就算是SOLA SLX也就是四千美金不到

virgoszyman:肯定不用啦 就算你做个ISP也不用这么贵 山地车架本来就比公路车架便宜 就算是SOLA SLX也就是四千美金不到 (2015-09-28 15:48) 

剧透一下吧！迫不及待！说不定我也下水

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ccyy123:剧透一下吧！迫不及待！说不定我也下水[图片]
 (2015-09-28 15:55) 

他和我说中码比S码重大概0.2LBS左右 就是相当于2.8LBS

virgoszyman:2000？太贵了 235X7？也还是太贵了 吴兄你可以考虑一下我应该多少钱买的 (2015-09-28 14:36) 

出二手呼我，哈哈，我挺喜欢这个坐垫的方方面面的

误讲得:出二手呼我，哈哈，我挺喜欢这个坐垫的方方面面的 (2015-09-28 16:01) 

主要是不梗袋袋

virgoszyman:他和我说中码比S码重大概0.2LBS左右 就是相当于2.8LBS (2015-09-28 16:00) 

品牌透露一下吧！期待

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virgoszyman:轮组一直都在用了 效果还很满意 SRT CC+HYPERHUBSII+CXRAY 963可
前叉还是DT控炭黑SCOTT XRC100 TWINSHOT不更换了 (2015-09-28 14:41) 

不是说 ”现在基本选手都不要避震 包括XC比赛 “ 么。  

patlabor:不是说 ”现在基本选手都不要避震 包括XC比赛 “ 么。  [表情] (2015-09-28 16:37) 

呵呵 您说得对 只是我执意要用软叉来做而已 为何要用软叉就是想知道软叉钛架能到多少 偏执于数据 没法子

virgoszyman:恩 那得看您用的什么级别的超轻零件 不是5.XKG的公路就能叫超轻的 也不是搞个硬叉6字头的山地就叫超轻的 (2015-09-28 14:39) 

我知道，仁兄的目标是3.7kg还双盘。

kolmaro:我知道，仁兄的目标是3.7kg还双盘。 (2015-09-28 17:05) 

这个就算是VIAL EVO ULTRA也很难 在想办法 VIAL EVO ULTRA S码 前叉 车架 碗组 BB 前拨座 后拨勾也要1.02KG 所以比较无语 如果中码应该在1.04KG左右 和VIAL EVO R的1.08KG相差不大 在下的意思是强度保证的前提下尽量轻 特别是超过85KG的车手也能承受 我的公路车的情况就是这样 目前 可以承载90KG的车手 瓶颈是TLO座管

不来一发轮组吗？~~~~