出掉鸟之后一直想上公路，但是专卖店试来试去，总觉得怪怪的，想想我也没有什么专业要求，不如装辆451体验一下弯把
前年也装过一辆弯把p8，感觉就是把距太长，头管太软，感觉也不是很好，闲逛某宝时候看到海涛家还有n架卖（之前看到有dash车架）
于是果断下手，还是逃不出dahon啊……
赶在双11前把配件都筹齐了，不然快递要爆仓了不知什么时候能动手
这两天杭州阴雨不断，还不能下地试车，靠墙骑上去感觉了一下，身体比公路舒服
用了ut套件，公路车标配，以后换架子的话也可以继续留用
既然上了公路套件，也想感受一下锁踏，于是用了威哥的，便宜又好看
坐杆、座垫、把立用了kore的，价格很实惠
座垫很软，屁感一流，重量也还可以
uno小弯把，价格便宜重量轻
pro的一些配件也是很实惠的
刹车用的彦豪r539，中臂，原因是碳纤维前叉和后叉安装夹器的位置都偏高一点点
用ut就是差2mm，还是放弃了，留着以后用吧
手感还行，反正轮子也小
轮组出自鱼总之手，润度精度都满意
整车重量8.6公斤左右，把带买的不好，自己也缠的不好，下次找车店技师重新缠一下
据说周末会雨停，期待上路
