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[451]KAA083 终极形态 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-10-18
引用第24楼dipsetwei于2011-10-18 09:09发表的  :
0度上管用长点的把立看起来更协调吧


其实这个是试验用的把立,40元的仿Tv,25.4X32mm。
因为现在的弯把reach比较长,所以挑最短的把立试试。
现在用下来也觉得短了,假如我换小弯把的话,估计把立起码要有50mm的。
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-10-18
red手变好骚!
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-10-18
引用第26楼outman于2011-10-18 09:11发表的  :
[表情]请问下  后夹器怎么上的   MP18后夹能直接上么


你好啊,我以前的帖有教如何直接装夹器的。
其实就是那个孔的角度不对而已,调整好了,就可以直接用夹器了。不过是451轮组哦,406的要加转换器
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-10-18
引用第27楼dipsetwei于2011-10-18 09:12发表的  :
这根前叉406能上标准夹器吗?


我可以很负责的说,不可以直接装406轮组。这个要装转换器的。

而且这个前叉不像U7那样,上管直通的(前叉部分是一个整体,没有了上管的洞洞),所以不可以安装梧桐树的那种夹器延长器的。
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-10-18
引用第28楼xiaomao于2011-10-18 09:13发表的  :
发现还是有很多人在搞折不折的。。


说实在的,改了弯把的话,还是建议搞不折头管的好。
首先是折不了了,折了的话,弯把刮花弄伤的几率是80%,我可不能冒这个险。而且外折头冠折了也站不稳,内折也折不了。

折叠头冠弯把的话,时间长了,容易有异响哦。

至于说少了头冠折叠功能。我觉得这个是不可折叠车架,和全折叠车架之间的一种妥协吧。兼顾了便携性和性能了!
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只看该作者 35楼 发表于: 2011-10-18
引用第29楼virgoszyman于2011-10-18 09:14发表的  :
头管这样弄发力不好吧?虽然是轻了一根头管的重量了


嘻嘻,我几乎不摇车的,我这车定位仍然是刷街代步车。

其实这样改,重量到没有减多少的,就200g左右。

不过就少了烦人的异响,车头更整体的,发力很好,尤其是转弯的时候,高速下坡转弯稳定性明显提升。
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-10-18
引用第31楼鲸鱼的肚脐眼于2011-10-18 09:19发表的  :
red手变好骚![表情]


现在郁闷呐。
整车套件就个杂牌军,RED手变、RX100前拨、RIVAL后拨、TEKTRO夹器、YBN链条、6700飞轮、FSA曲柄、RACEFACE盘片。改碳小弯把之后就搞RED化了。除了牙盘跟夹器链条,其他都要RED
不过都是结婚后的事咯,呵呵
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-10-18
感觉颜色不和谐啊
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-10-18
试过一次中长途,发现头管折叠还是很有必要的......所以放弃了这种改法,就是无法摇车有点可惜
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只看该作者 39楼 发表于: 2011-10-18
引用第37楼virgo于2011-10-18 10:17发表的  :
感觉颜色不和谐啊


还望不吝赐教。
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-10-18
RED其实飞轮不轻 就后拨很轻 其实应该有选择性去选择零件 如果真的想轻量化的话 铝架7.5KG以内 应该是比较理想的 花大了钱还重了就不太对头了 毕竟你是公路化了
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-10-18
引用第38楼西门呕血于2011-10-18 10:35发表的  :
试过一次中长途,发现头管折叠还是很有必要的......所以放弃了这种改法,就是无法摇车有点可惜


这个就要自己权衡了。
我基本不出长途的,而且骑得也不猛。
折叠的话,已经比不可折叠20寸好多了。收坐杆、拆前轮,还是折得比较小;性能的话比折叠头管得强点,起码摇车过弯更踏实。

可以说是中庸之道、也可以说不伦不类,这个就见仁见智了。
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只看该作者 42楼 发表于: 2011-10-18
引用第40楼virgoszyman于2011-10-18 11:25发表的  :
RED其实飞轮不轻 就后拨很轻 其实应该有选择性去选择零件 如果真的想轻量化的话 铝架7.5KG以内 应该是比较理想的 花大了钱还重了就不太对头了 毕竟你是公路化了


其实目标希望是6.8kg的,不过现在看来7.5kg都不容易啊!
这也只是个愿景,含义就像共产主义一样。

RED的飞轮不轻,但应该算是耐用之中的最轻了吧,全钢的才160g。要是RECON的,据说1000km就准备报废了,这实在是消费不起啊。

减重单有不足的,希望前辈多给些建议哦。

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只看该作者 43楼 发表于: 2011-10-18
这个需要终极的腰板,,
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-10-18
引用第43楼wowowo00208于2011-10-18 12:17发表的  :
这个需要终极的腰板,,[表情]


没有想象中那么辛苦的,真的。

而且现在腰锻炼好了,干活都比以前猛
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只看该作者 45楼 发表于: 2011-10-18
漂亮,拉风

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只看该作者 46楼 发表于: 2011-10-18
引用第14楼guowerdwj于2011-10-18 00:01发表的  :
至于弯把的角度。试过无数次角度调试,只有这样才可以握下把。估计原厂设计就是这样子用的。望指点。

指点就不敢,我对骑车的知识还达不到这样的高度,只能交流

角度你都已经调试过很多次了,但还是看起来有点点别扭,多参考一下公路车的弯把角度 ,找到自已合适的

我只能说每个人的使用的角度跟习惯都不同,喜欢就好
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只看该作者 47楼 发表于: 2011-10-18
星芒不是更靓~
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只看该作者 48楼 发表于: 2011-10-18
啊啊啊 上次五系见你卖车架 怎么又来了个变态版?
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只看该作者 49楼 发表于: 2011-10-18
感觉好帅啊!
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只看该作者 50楼 发表于: 2011-10-18
LZ实在是强大。。。
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只看该作者 51楼 发表于: 2011-10-18
引用第45楼babyboy于2011-10-18 12:43发表的  :
漂亮,拉风


谢帮顶啊
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只看该作者 52楼 发表于: 2011-10-18
引用第46楼catt于2011-10-18 17:09发表的  :
指点就不敢,我对骑车的知识还达不到这样的高度,只能交流
角度你都已经调试过很多次了,但还是看起来有点点别扭,多参考一下公路车的弯把角度 ,找到自已合适的
.......


小弟我笨鸟先分,改弯把之前就已经做了不少的功课了。但是也只能装成这样。其实可以稍微向上抬一点,不过下把就很难握了。

今天看了EC90的小弯把,无比的合适,下一步就这个了
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只看该作者 53楼 发表于: 2011-10-18
引用第46楼catt于2011-10-18 17:09发表的  :
指点就不敢,我对骑车的知识还达不到这样的高度,只能交流
角度你都已经调试过很多次了,但还是看起来有点点别扭,多参考一下公路车的弯把角度 ,找到自已合适的
.......


小弟我笨鸟先分,改弯把之前就已经做了不少的功课了。但是也只能装成这样。其实可以稍微向上抬一点,不过下把就很难握了。

今天看了EC90的小弯把,无比的合适,下一步就这个了
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只看该作者 54楼 发表于: 2011-10-18
引用第47楼nicola于2011-10-18 17:37发表的  :
星芒不是更靓~[表情]


星芒很好。所以我现在也是仿星芒的,嘻嘻!!

可惜星芒是406的,夹器的话要用转换器,我接受不了啊。
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只看该作者 55楼 发表于: 2011-10-18
引用第48楼stojakovic99于2011-10-18 20:42发表的  :
啊啊啊 上次五系见你卖车架 怎么又来了个变态版?


呃......
上次收购失败了,却剩了个碳前叉,反正放着,卖又不值钱了,干脆就用了。结果一用很好,现在我每天在用,我还介绍给车友用,来来来,试试看。
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只看该作者 56楼 发表于: 2011-10-18
引用第49楼@vvv@于2011-10-18 21:43发表的  :
感觉好帅啊![表情]


谢谢夸奖啊。
这也是泡77的功劳,审美能力比以前好多了
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只看该作者 57楼 发表于: 2011-10-18
怎么把立那么短  骑起来不难受吗
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只看该作者 58楼 发表于: 2011-10-18
引用第50楼hehuxi于2011-10-18 21:50发表的  :
[表情] LZ实在是强大。。。


哈哈,抬举了。
证明我很少骑车啊,整天搞改装什么的。有空多骑骑才行
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只看该作者 59楼 发表于: 2011-10-19
回 55楼(guowerdwj) 的帖子
我系啊诚啊 妖 我买了U7铝叉啦 吾折腾啦