广州车友的prp 碳刀重编
这对碳刀原来是编的king花鼓,出于各种原因,决定换成dati的直头花鼓
重量上大概会轻70g左右
车圈是尤利奥的451碳刀,38框高,这个圈编过很多次,编得比较熟了
一只的重量大约是310g上下,比nbr重,比xr240轻。
除了逼格,相对于铝圈最大的优势大概还是动平衡好,高速转起来不抖
前轮
dati直头前花鼓,20孔
前轮全部mac424直头小扁条,轻量,破风
sapim 锁死铝帽,碳刀+小扁条绝配
后轮
这次最大的遗憾是驱动侧辐条,经过计算需要用195mm长度
但这个长度的直头mac424从来没有出现过,只能先用2.0dt直头替代
从驱动侧加强的角度来看,倒也还算自然
非驱动侧是直头mac424,已经把领骑那边仅存的小径直头424搜刮干净了
尤利奥碳刀的外观做的是没的说,平整度,光洁度都非常好
我很喜欢3k亮光表面
车主自己贴了enve的logo
最终1074g,和预计的差不多。
如果将来能找到195mm的直头424,这对我会免费重编后轮