[451]新入折叠，KHS F20R 451三张流 [复制链接]

山马多年，最近决定转战小轮折叠，在77上潜水一段时间做功课，选定KHS F20R 451作为第一切入点，某宝上自台北一车行购入，捣鼓两个周末方才完成组装调试。

图片:Fig1.jpg

做为折叠新手先不改车，打算骑行一段时间之后根据实际感觉再针对性操作。

图片:Fig2.jpg

外面气温超过40度，只好在室内拍照，效果就凑合看看。

图片:Fig3.jpg

随车所配把带实在丑不忍睹，干脆先让车把裸奔一阵。

好车帮顶！居然是压缩盘！

幸亏是压缩盘，我的面腿和半残膝盖才能对付得来……

把带先不要缠了
手变角度还得调整

f20r 406车友帮顶。

看着感觉得超170CM才能驾驭啊

w楼主，我也准备买这个车，请问在淘宝哪个店？名字告诉我一下，好吗？谢谢

压缩盘，踏频得多少才能上30啊

思路正确，当年就是买车就改吃大亏

确实如此，之前没有用过手变，打算用一阵子找到舒服的角度进行调整。

确实可能是这样，我175感觉正合适。

压缩盘的大盘好歹也是50T，30还是相当没有压力的。

對後燈有點意見...
有點礙眼~~

2013~2014 F20-R451
‧車架：KHS 451 折疊車車架,鋼性吸震兩相好的Reynolds管。絕妙的軟尾巴設計，KHS立體浮雕字
‧後吸震器：美國Power Tools的「不回彈」精心設計
‧前叉：雙曲線造形的鋁前叉(451)
‧把手：Power Tools
‧剎車：Tektro R-520 前後剎車夾器
‧齒盤：Driveline 50/34t  
‧變速控制：Shimano Tiagra
‧前變速器：Shimano Tiagra
‧後變速器：Shimano 105
‧飛輪：SRAM PG-1050 11-28t (10S)
‧腳踏板：Power Tools 設計，抓性超強的插 pin 圓弧鋁踏板
‧輪圈：451超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花鼓
‧外胎：20" × 1  1/8  60TPI  100psi (451)高壓跑車胎

約:RMB5000左右

看标题，我以为是三台车

t3来顶
减配了？不是sam marco坐包？！

引用第14楼gzmibo于2013-08-11 17:54发表的  :
t3来顶
减配了？不是sam marco坐包？！

你也再买？？？

漂亮啊~弯把小折真美

这款车，不停的有人买又人出。。。
但车真是好车。。。

这车果然要自己缠把带

好车 帮顶  KHS党飘过

其实银色把带还好吧，只是原装的那个太次了
黑色F20R买了飞贼的银把带缠上。。。

白车还是缠黑把带感觉好点..

真是的，等了这么久也不告诉一声，问问在哪家买的不行吗？都是车友，这个还要
保密吗？

451款的坐包没有San Marco的标识了，质量也很一般，不过按我之前在网上看到的信息似乎原来配的San Marco其实也不怎么像话。

刚刚邮寄过来的状态是很散的，之前有其他人的开箱文可以参考，刹车线要自己装，变速线也要调，至于把带，没有缠上那个原装的反而是件好事了。

给你站短了。

180的身高骑这款车局促吗？研究这台车有段时间了

应该也没有问题，见过185的人骑着也挺正常的。

裸奔真爽

那家店？？？来个站内信。。