[综合讨论]牙盘齿比可以自行调整吗 [复制链接]

最近觉得压缩盘的小盘小了一点，50到34的过渡又太大，相差5个飞轮齿比，想问一下，大盘维持50，小盘改成36或者39的小盘是否可行呢？

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可以，以前骑过一辆捷安特的公路，就是50/39，只是前拨可能要微调

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感觉听你的描述，应该是基本不爬坡吧，可以考虑直接单盘的

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我现在用48/36t双盘

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买bcd一样的盘片就可以改

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渐行渐远:买bcd一样的盘片就可以改
 (2020-05-26 08:15) 

如果按照楼上说的根本不爬山 可以考虑索性单盘好了

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可以，我正在用，50～39。大平路，34不够用，所以换成39。

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可行，不过你这个情况单盘减重还省心不好么

可以的

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改单盘啊

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可以，盘片BCD相同，且大小盘片齿差不超过前拨规定最大就可以
50-34改50-39可以，但反过来53-39改53-34就不行，因为大小盘19t的齿差超过了一般公路前拨16t的最大要求，前拨上链可能会出现问题

楼主都是小盘骑的吗？确实见很多车友平路都是挂小盘，大盘当摆设，那还是搞单盘好了

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tracyleon:感觉听你的描述，应该是基本不爬坡吧，可以考虑直接单盘的
 (2020-05-26 07:59) 

大平原没有坡可以爬，但是菜腿，我算过，42的牙盘，带32的飞轮上立交桥不太够用

leica:楼主都是小盘骑的吗？确实见很多车友平路都是挂小盘，大盘当摆设，那还是搞单盘好了
 (2020-05-26 12:02) 

大盘有用的啊，小盘小飞不够用

leica:楼主都是小盘骑的吗？确实见很多车友平路都是挂小盘，大盘当摆设，那还是搞单盘好了
 (2020-05-26 12:02) 

单盘的话飞轮齿比不够，菜腿啊，大齿比飞轮又不够细腻

gewher43:可以，盘片BCD相同，且大小盘片齿差不超过前拨规定最大就可以
50-34改50-39可以，但反过来53-39改53-34就不行，因为大小盘19t的齿差超过了一般公路前拨16t的最大要求，前拨上链可能会出现问题 (2020-05-26 11:14) 

恩恩，多谢，就是准备改5800的压缩盘，把小盘从34改成39

北纬29:我现在用48/36t双盘
 (2020-05-26 08:03) 

请问差距这样小的双盘有什么好处么？我现在用52T，有一个闲置的45T，也想用这2个组个双盘体验一下

altosyrtet:请问差距这样小的双盘有什么好处么？我现在用52T，有一个闲置的45T，也想用这2个组个双盘体验一下 (2020-05-26 13:35) 

挂大盘正好差四挡，手变连续升档只能3档，所以两手同时变档，连续性非常好，我觉得提高了大盘利用率啊

不知道楼主是什么车用，注意一下盘片直径，不要和后下叉干涉就行

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altosyrtet:请问差距这样小的双盘有什么好处么？我现在用52T，有一个闲置的45T，也想用这2个组个双盘体验一下 (2020-05-26 13:35) 

搭配上目前车上用12/25t飞轮，好处是齿比绵密，平路爽，爬陡坡跪

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zht0dj:不知道楼主是什么车用，注意一下盘片直径，不要和后下叉干涉就行
 (2020-05-26 23:50) 

公路车，39t盘片倒是没问题，已经买了，哈哈

北纬29:搭配上目前车上用12/25t飞轮，好处是齿比绵密，平路爽，爬陡坡跪
 (2020-05-27 00:11) 

嗯，爬坡确实不行，好在这边没山，看码表记录，最偶尔几百米12%坡度，大多都在4%以内

明明大都是菜腿，市面上却很少有比50/34更小的压缩盘。喜玛诺怎么想的呢？

毛牛山:明明大都是菜腿，市面上却很少有比50/34更小的压缩盘。喜玛诺怎么想的呢？ (2020-05-27 11:47) 

r2000跟r3000都有三盘，人家本意是都用105套件了，按理说不应该是菜腿，哈哈哈

今天实践了，完全可行，平路之王啊，挂大盘更快，下大盘也没有那么突变了，顺路改成了11-30飞轮，这样爬坡齿比比之前还大。完美了，安心骑车

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