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[不懂就问]从 P8 进坑公路的选择 [复制链接]

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isuecii
小学五年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-03-15
已经骑了好多年P8了，能换的零件基本都换过了，现在纯运动骑的话，平路10公里的平均速度能到 27km/h，想入公路的坑了。
身高183，体重 71，买车预算 1-2W吧，心水碟刹。
求推荐！
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p8b6410
硕士

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-03-15
公路短途没优势，长距离看耐力
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没毛的狼
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只看该作者 板凳  发表于: 2022-03-15
闪电入门款好像有个rival碟刹电变的，貌似价格还可以，我认为相当值
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没毛的狼
硕士

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只看该作者 地板  发表于: 2022-03-15
三款车型售价均为29990元，都是全套不带功率的RIVAL AXS双盘套件，牙盘为48/35T，飞轮为10-36T，充足的齿比对新手非常友好。轮组则为COMP碟刹车型常见的DT Swiss R470db轮圈+冠军辐条+轴承花鼓+TURBO PRO轮胎的组合。

http://www.biketo.com/product/47234.html?all=1#page_0

供参考
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air4s
高二

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-03-15
回 没毛的狼 的帖子
没毛的狼:三款车型售价均为29990元，都是全套不带功率的RIVAL AXS双盘套件，牙盘为48/35T，飞轮为10-36T，充足的齿比对新手非常友好。轮组则为COMP碟刹车型常见的DT Swiss R470db轮圈+冠军辐条+轴承花鼓+TURBO PRO轮胎的组合。
http://www.biketo.com/product/47234.html?all=1#page_0
供 .. (2022-03-15 14:26) 

一万到两万直接整三万了。。。一两万直接买tcradvpro啊
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没毛的狼
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只看该作者 5楼 发表于: 2022-03-15
回 air4s 的帖子
air4s:一万到两万直接整三万了。。。一两万直接买tcradvpro啊 (2022-03-15 15:00) 

嗯，吉安特和闪电，帕萨特顶配和保时捷入门的区别，各有优劣，看买家自定心情。

一个是买来骑，一个是买来享受的。

北京闪电车行的活动很多，平时约骑，周末4+2定制活动，有吃有喝的，还能学习骑行知识，车子有问题还给免费调。
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cool209
小学六年级

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-03-15
卡住2万预算的话 22款斯特拉6000还不错
给了碳架碳轮 把钱省在机械ut上 配置很合适了
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花轮和彦
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只看该作者 7楼 发表于: 2022-03-15
注意一下尺码～留一点预算给周边产品～

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雅痞大叔
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只看该作者 8楼 发表于: 2022-03-15
路过围观
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E.June
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-03-15
p8b6410:公路短途没优势，长距离看耐力 (2022-03-15 14:19) 

为什么短途没优势？

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輪茴1234
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只看该作者 10楼 发表于: 2022-03-15
看需求看自己对车子的理解的。。。。。不懂之前拿来骑就捷安特tcr adv1吧。。。。好看闪电崔克啥的。其实佳能戴尔超六也不错。。。。

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asuka77
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只看该作者 11楼 发表于: 2022-03-15
既然是入门车建议1.7w左右买车子 剩下的买装备

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56v223
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-03-15
1-2w了 买点好的骑行装备做个静态fitting挑个好坐垫我觉得是必要的 车款么楼上各位大佬应该说了不少了 都可以去试试看看 尺寸很重要
闪电体验店有个retul系统可以粗略测测尺寸，细节的话静态fitting搞定
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sz_jerry
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只看该作者 13楼 发表于: 2022-03-17
  短途没优势主要是遇到洒水还有锁上太显眼，容易被盗。
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sz_jerry
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只看该作者 14楼 发表于: 2022-03-17
  对我来说，公路车还是比较适合爬坡，车轻还是有优势，深圳的大小绿道我是不愿意再骑小布了。
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adsehzq
高一

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-03-17
2w内，搞tcr或坦克达，不喜欢折腾的话就把碳刀也搞了。。。
要是当地路况好的话，你是不会再想骑折叠车的
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