ID：猎鹿队长（来自电影Deer Hunter）
坐标：广州 天河
职业：拼命做题的苦逼工科狗
关注77很久了，玩车也很多年，可是一直就和77差一点机缘。现在机缘到了，我就来了。
折叠车之前也玩过412，改得只剩下架子。我身高虽然不高，也有175，412略显局促，而且学校路况太差，就盘算着怎么换车。
喜欢旧版P8的漆水，偶然的机会，低价收到了一台旧版P8的库存车。虽然略有碰花，但是黑色也不太显眼。
车子拿到手还没焐热就拿去大改。整车走的是黑银配暗骚风，除车架组外的配件首选银色/钛色/冰灰色。
黑鸟家的dati花鼓自编轮组可谓屌丝神器，schwable kojak加AV6内胎也是标配。牙盘花了点时间纠结，种草6600sl的冰灰色好久，可惜入坑晚早已绝版，咸鱼的二手曲柄从来不敢收，之前在公路车上又踩爆过5800的盘片（岛野家的所谓“中空盘片”，如5800,6800,9000都是“胶水盘”，除了9000稍微靠谱，5800和6800都有变形甚至开裂的先例，而折叠车上9000曲柄又略显不协调），思前想后，还是拍板5700。坐管坐垫先用着，加起来120块的东西只有570g也算是及格。
骑412的时候用的是37才买的风行快拆头管，饱受异响的折磨，苦不堪言。这次一气之下，联系到广州床哥，请他帮忙定制头管。一番折腾，终于得到了我想要的硬朗的手感。等效29cm的头管带快拆铝大螺丝是380g，加上04年的老古董阿米巴碳包铝25.4把立，也接近500g，比起风行29mm双钉头管轻不了多少，但是，硬朗的感觉是风行无法达到的，所以也值了！
忘了说，v刹是xt，哈哈哈。
天桥随拍
排队等喝一点点
当然少不了称重，哈哈。9.765，升级下坐管坐垫应该能到9.5。
变速系统一字未改，还在纠结是公路向还是山地向。
已经买了一套x9指拨和后拨，不过还在纠结。如果走公路向，那就是105后拨+公路飞+R780指拨。R780指拨我用过，手感赞，但是牛重，一套加上前拨换上去，分分钟破十，纠结。
请大家多给建议哈~
