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[美车欣赏]CANNONDALE旧事重提 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-06
我买的第一本单车书籍是《山地车》

,里面介绍的单车知识就是以“佳能戴尔”的车子为例,双肩的,头管下面有减震的那种,


翻到另一页,酷啊,单臂叉,还带减震;没见过这种山地国车。




那时“佳能戴尔”这个牌子就深深印在了我的脑海里。后来接触山地车多了,了解到很多品牌和很多种车型,骑过铝的,钢的,半碳的,硬架,软尾,街式,公路,小折,到目前为止,家里一台山地,一台小折。




本意是山地强度大,在山上越野骑;小折方便小巧,适合城市内骑行;曾经装过多个通勤车款,始终没有一个自己满意的解决方案。这几天T3也骑够了,还是想弄个大车,不想骑小折了。心里想着TREK的城市车,公路架型,直把,700C轮组,碟刹,山地传动系统,


基本上平路,原野都能骑,现在不考虑乘车携带、大小等便利性,只要我想要的骑行感觉。这台车不叫通勤车,只是适合我骑行方式的车型就够了。不过这种车卖的太少,比较小众。在国外应该很多,但是淘宝上基本没有。
说了这么多,想表达什么?就是我入了一台“佳能戴尔”的城市车,跟TREK的那款很像,但是它有独特的单肩设计,就一个字“酷”。这台车圆了我的一个单车梦,终结了我对通勤车的纠结

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-06
火神大哥啊
这车我去老夏那看见了
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-06
也就是说小折准备出了

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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-06
回 1楼(liuboyu) 的帖子
刚看到就相中了,马上定了一台,骑着还不错。

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-06
回 2楼(成天上网) 的帖子
没想好——
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-06
小车出  要的人一大把
没得到的总是好的
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-06
这不是和眼太红那辆一样?
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-06
没有避震的单肩没啥意义,左撇子的精髓还是避震

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-07
回 7楼(龙行叫) 的帖子
大C的城市车的避震非其山地车用的避震,完全两种结构。。所以城市车用买无避震版本也无妨。而如今的大C山地车却有左撇子和普通叉两种形态存在,山地车买普通避震那真的是一点意义都没有了。

而个人认为,大C城市车的卖点正是左撇子,而不是避震,原因在于,大C老款的BADBOY就不是左撇子而带有头管避震。新款改成了左撇子,可见他们自己的设计师都认为这是个卖点。大C的左撇子badboy骑在路上骑,路人对其的好奇多在于左撇子,又有谁在乎他有没有避震呢?

[ 此帖被眼太红在2013-08-07 00:20重新编辑 ]
微信:Wenyi-Li
QQ:54769678

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-07
回 6楼(自由高飞) 的帖子
区别在于,我把刹车、变速、传动,除轮组以外全部换了。。。。。。。。。。。。。
微信:Wenyi-Li
QQ:54769678
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-07
我也对小左蛮有爱的

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-07
能透露一下渠道和价格吗????
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-07
回 11楼(误讲得) 的帖子
我们这有代理,市场价,7800元

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-07
回 8楼(眼太红) 的帖子
说的很对,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-07
一直很好奇左撇子架构,花鼓和前叉只有一个连接点,那么这个连接点不是要承受很大的扭力么?
把菜车减重减成高级车是我的研究方向。

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-07
还是左撇子的回头率高啊~
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-07
回 8楼(眼太红) 的帖子
我入了避震版badboy

其实避震版本的badboy和左撇子山地的避震位置不同,相关技术结构是完全相同的.避震版的舒适性还是值得拥有的,毕竟不能整天在沥青路面上骑嘛,偶尔出去撒撒野也不错,

但是就性价比来说不带避震的比较划算

车买来称重13kg左右,这重量实在是悲催.后来换了一体式山地套件和hope后花鼓,其他没动.重量迅速的降到11公斤.这重量我比较满意,虽然还能再降低点,但是需要付出的代价比较大,这个改车的应该都懂.
创造晴天