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[山地秀车][轻量化] 混搭登山车 [复制链接]

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只看该作者 120楼 发表于: 2010-05-15
太毒了,
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只看该作者 121楼 发表于: 2010-05-15
看看更新没,顺便学习大师们的经验交流
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只看该作者 122楼 发表于: 2010-05-15
再来看看,期待光光大作
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只看该作者 123楼 发表于: 2010-05-15
那些钛螺丝就值不少米了

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只看该作者 124楼 发表于: 2010-05-16
7800前拨装山地。。。神奇。。继续学习中
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只看该作者 125楼 发表于: 2010-05-16
大师出品!

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只看该作者 126楼 发表于: 2010-05-17
等光版的大作等得有点心急了~呵呵
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只看该作者 127楼 发表于: 2010-05-17
来的太晚了,先收藏,慢慢看
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只看该作者 128楼 发表于: 2010-05-18
呵呵,从来没有放弃山地的我还是要把帖子顶回来啊

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只看该作者 129楼 发表于: 2010-05-18
学习下辐条知识。。不错不错
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只看该作者 130楼 发表于: 2010-05-18
不敢模仿,还是老实用我的XT套算了!
终于考上高中了....努力上大学!
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只看该作者 131楼 发表于: 2010-05-19
18楼的爬坡车好看的!
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只看该作者 132楼 发表于: 2010-05-19
用R1,搞台7kg的车出来
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只看该作者 133楼 发表于: 2010-05-19
围观,学习
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只看该作者 134楼 发表于: 2010-05-19
光版,这台车我就不佩服你了

搞出一台10kg以内的软尾,那才叫光版
公路健身,小折通勤,二兔可兼得,然一兔不可二用也
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只看该作者 135楼 发表于: 2010-05-19
配色很帅!!!

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只看该作者 136楼 发表于: 2010-05-19
引用第134楼myth_zsh于2010-05-19 13:56发表的  :
光版,这台车我就不佩服你了
搞出一台10kg以内的软尾,那才叫光版 [表情]


10kg的软尾没有任何难度

软尾架只重1kg左右

所以10kg的软尾和9kg的硬架山地是同样的感念

而9kg以内的硬架山地实在太容易实现了,so 10kg以内的软尾没有悬念

低于8kg的软尾才叫bt
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只看该作者 137楼 发表于: 2010-05-19
对重量没有概念 不过按光版这样说来7.X的残疾车确实BT 不过价格也BT 1KG1W
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只看该作者 138楼 发表于: 2010-05-20
我只想说,你太BT了!
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只看该作者 139楼 发表于: 2010-05-20
架子太可怜了。给你磨得那么花。

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只看该作者 140楼 发表于: 2010-05-20
改装过程就是一种享受啊,坐等完工图
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只看该作者 141楼 发表于: 2010-05-20
精彩啊,继续等
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只看该作者 142楼 发表于: 2010-05-20
很多天没更新了!!!
终于考上高中了....努力上大学!
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只看该作者 143楼 发表于: 2010-05-20
引用第18楼sramx7于2010-05-11 22:53发表的  :
顺便上一张我的爬坡车,架子是麦克马洪的
[图片]

好像曲柄长了,碰地面!
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只看该作者 144楼 发表于: 2010-05-20
请问光版线碟跟V煞大概要差多少重量?

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只看该作者 145楼 发表于: 2010-05-20
引用第144楼[小Z]于2010-05-20 18:27发表的  :
请问光版线碟跟V煞大概要差多少重量?


刹把可以认为一样

v轮组和碟轮组+轻量碟片重量差不多,大概碟刹重100g不到


线管线碟重一点,内外线都要长一些,用铝线管估计20g以内


然后就要看怎么比v刹和夹器的区别了

附件上看,v刹柱和碟刹转接座比,碟刹转接座+螺丝要略重一些,大概20~30g

最后就是纯刹车部分比同级别sd7 vs bb7来看是370g vs 360g 碟刹还更轻一些


所以这么算下来,同级别(sd7 vs bb7)的v刹只有150g左右的轻量优势



如果都按世界最轻的算,那肯定v刹有优势,线碟没听说有很轻的,我遇过最轻的还是bb5...

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只看该作者 146楼 发表于: 2010-05-20
光光啊,你的车装的快点啊,累死了
馨文袜业,船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
http://sunwillsocks.taobao.com
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只看该作者 147楼 发表于: 2010-05-20
太慢了啊
提速提速~
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只看该作者 148楼 发表于: 2010-05-20
光版的 新作~~终于前叉和我用一样的了!!
逼山有路操为径,淫海无涯日作舟!
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只看该作者 149楼 发表于: 2010-05-21
也在考虑大山地的路过,可以学习了,哈哈

很想知道team架子后面那个没有型号的shimano的曲柄是什么等级的