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Fixed Gear选购指南-转帖自单车时代
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Fixed Gear选购指南-转帖自单车时代
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cyclingtime
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楼主
发表于: 2013-05-03
一、什么是死飞
「老板,我想买死飞。」你真的了解死飞吗?沟通的过程是购买的第一关。对于首次挑战的车友,不同于我们熟悉的制动模式,在没有手煞的情况下,想要灵活用脚运用煞车,的确需要一点时间适应,新手上路才能够操纵自如。
基本的煞车主要分为跳煞和滑胎(Skid)两种,进阶版还有鞋底摩擦后轮的煞车方法
二、你的骑车用途为何
单速车主要分为路骑(Track)与特技(Trick)两大类,端看车友的需求,因为车型的差异,在决定车种后,所有的配件也必须跟着调整,包含手把选择、前叉规格、轮径大小,以及齿比的选择等。
左为街头玩家爱用的特技车(Trick),右为一般路骑使用的单速车(Track)
特技车(Trick)因动作需求,需要较高的手把,前叉与曲柄方面,也较路骑车(Track)使用的配件具备更大的强度;相对来说,注重速度感的路骑车,配置较细的车架与轻量的前叉,车胎的宽度也较特技车来得窄,齿比方面,从基本的46T到54T都有,依照个人的骑行习惯与程度选择不同的配件。
特技车使用的前叉要求一定的重量与强度,曲柄组也是采用一体式的设计
特技车(左)与路骑车(右)使用的轮框宽度有明显的差异
五、零件的更换与改装
死飞的车架多以钢管为主,无论在短、中、长程的骑行下,刚性的表现都让人满意;至于零件部分,讲究的车友可以挑选特定的品牌与产地,强调竞速功能,有的车友也会追求轻量化与碳纤系列的配件,配合前26吋后700C的轮组配置,作为升级爱车的利器,甚至在前后轮装配不同品牌的碳纤轮组,把速度感与死飞独具的叛逆结合。
新手上路,还不习惯狗嘴套配合脚煞的情况下,OZOTW还是会建议大家加装煞车。记得手煞时要避免「站立」的动作,否则后轮传动易导致翻车。
死飞加装C夹,有助于车友入门时适应脚煞系统(c) wetterhorn.nl
非全文,资料来源:
http://cn.cyclingtime.com/cn/products/bike/2301
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沙发
发表于: 2013-05-03
《道路交通安全法》第十八条:非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。
所以,死飞上路要注意哦,有事故是要担责任的。
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aabbc
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板凳
发表于: 2013-05-03
其实死飞也算用脚可以刹住的吧
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地板
发表于: 2013-05-03
引用第2楼aabbc于2013-05-03 16:51发表的 :
其实死飞也算用脚可以刹住的吧
那汽车也可以算了。
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yikki
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4楼
发表于: 2013-05-03
没有车铃不会全责吧
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