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[数据资料]蜂鸟，英国制碳小折，6.5kg [复制链接]

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只看该作者 30楼发表于: 2015-11-11

回 bikegang 的帖子

bikegang:官方在單車討論區上有回覆…這站上的圖是原型車。設計出廠的原鋁合金後半車架會是碳纖車架，會有後剎車走線車架內。 The bike will also have an integrated handle in the main frame for easier handling. 這句看不懂什麼車架整合把。
哦， .. (2015-11-11 23:26)

　　以现有设计，后叉似乎无法使用碳纤材料－－牙盘与车架间的狭小间隙，不足以碳纤材料提供基本的侧向支撑刚性。。。等着看成品究竟会是啥样子吧。

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只看该作者 31楼发表于: 2015-11-11

回 bikegang 的帖子

bikegang:官方在單車討論區上有回覆…這站上的圖是原型車。設計出廠的原鋁合金後半車架會是碳纖車架，會有後剎車走線車架內。會有擋泥板。 The bike will also have an integrated handle in the main frame for easier handling. 這句看不懂什麼車架整 .. (2015-11-11 23:26)

那句的意思是量产版车架会整合提手。方便提携。

转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 32楼发表于: 2015-11-11

回 zhangt71 的帖子

zhangt71:　　以现有设计，后叉似乎无法使用碳纤材料－－牙盘与车架间的狭小间隙，不足以碳纤材料提供基本的侧向支撑刚性。。。等着看成品究竟会是啥样子吧。 (2015-11-11 23:35)

个人觉得还是三角后叉最实在，还轻。。。就是看起来有点LOW

转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 33楼发表于: 2015-11-11

話說煞車把好面熟

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只看该作者 34楼发表于: 2015-11-11

回咸鱼的帖子

咸鱼:个人觉得还是三角后叉最实在，还轻。。。就是看起来有点LOW (2015-11-11 23:39)

　　仔细看了视频，演示车的车架后半部已经被后叉严重磨花了，这在实际中是难以被接受的。最后还是看量产车的情况吧。。。这种简单折叠设计也是具有一定实用价值的，尽管并没能折到极小，但在绝大多数场合下够用。

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只看该作者 35楼发表于: 2015-11-11

回吖文的帖子

吖文:
話說煞車把好面熟
[图片]

LP牙盘
AEST脚踏
LP链条？（LP家还出链条？）
铝合金头管+碳把横（样车目测像碳头管）
KCNC把套
EVA皮面钛弓坐垫
OEM?坐管
AEST C刹
LP单速/内5轮组（P总威武！）
世文349咬胎

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只看该作者 36楼发表于: 2015-11-11

　　在实际应用中发现，那些折成一团、折成一堆的，尽管看上去挺紧凑，但往往并不一定比折成薄窄形的更加易携、易贮。

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只看该作者 37楼发表于: 2015-11-12

这造型有点加肥版小布。。

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只看该作者 38楼发表于: 2015-11-12

只感觉巨丑无比……

乌拉乌拉吧

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只看该作者 39楼发表于: 2015-11-12

大家觉得丑，其实大梁后面，五通上面加镂空就会好一些，至少会秀气一些，不像现在一坨

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只看该作者 40楼发表于: 2015-11-12

太丑了、无感

在自行车上我是自由的，用自己的力量获得更快的速度。

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只看该作者 41楼发表于: 2015-11-12

这车居然有6.5Kg，太重了

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只看该作者 42楼发表于: 2015-11-12

外观差评

骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。

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只看该作者 43楼发表于: 2015-11-12

大行风行的铝架车去掉变速系统变单刹，这重量也能达到，还比它折的小

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八十大王淘宝店https://shop117061018.taobao.com/?spm=a1z10.3-c.0.0.lepcz0

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只看该作者 44楼发表于: 2015-11-12

回 dragonfly 的帖子

dragonfly:大行风行的铝架车去掉变速系统变单刹，这重量也能达到，还比它折的小
(2015-11-12 15:15)

有沒有人做個樣品，我們也來众筹一下… 至少吐它一下槽

Mod before ride, my bike my style...
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只看该作者 45楼发表于: 2015-11-12

回 bikegang 的帖子

bikegang:有沒有人做個樣品，我們也來众筹一下… 至少吐它一下槽 (2015-11-12 15:39)

那又是山寨了，没做之前已经槽点很深了。

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