[其它]论坛第二辆飞百客ak2 [复制链接]

这车拔胎会很难受吧

咸鱼我一直犹豫收不收这辆车呢，被楼主解决烦恼了

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回程调整了车把高度，座位又后移了些，感觉好些了，赶上下班高峰，速度基本上和来时差不多，特地在没人的地方上了下人行道，并不颠，骑行感受可以。

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补个路况图

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秀下回家后折叠后的图

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古小巴:和carryme骑感比起来？
 (2018-01-25 08:18) 

没骑过cm, 这个目前的骑感和普通自行车类似。

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Everyday:我擦，这车也有人改？楼主要小心，改了后基本上都会影响折叠，这车我也有，到现在就改了脚踏，其它的都白折腾！ (2018-01-25 08:54) 

目前为止仍然完美折叠

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zhangt71:速度21就开始晃？这车怎么骑。。。 (2018-01-25 08:58) 

这个车不是运动型的，短距离代步还不错，折叠后推行方便，可以拉高车把到合适高度，不用半弯着腰。上下台阶可以直接提着梁，折叠后有锁定机构也不会散开，并且折叠后比较薄，不容易碰到别人。

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空当接龙:咸鱼我一直犹豫收不收这辆车呢，被楼主解决烦恼了[图片]
 (2018-01-25 09:42) 

挺好玩的

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10.15公斤，最高速度21，果断拔草

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wagwang:轮子太小不实用 (2018-01-25 09:01) 

目前看通过性能没问题，就是不能骑快，骑快一是晃，二是累。

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赛客:这个是仿AM，比AM小，怎么会比AM还重？ (2018-01-25 09:12) 

不锈钢焊的架子，不重才怪……

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Everyday:据我所知，这个前叉跟鸟车的原理一样，但是都有一个问题，速度高了会晃，传说中的前叉虚弥效应 (2018-01-25 09:17) 

是的，这个轮径更小，所以更容易表现出来

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huyaoshan:10.15公斤，最高速度21，果断拔草
 (2018-01-25 09:54) 

我还以为楼主是不是搞错了，是10.15斤，不是公斤！

150448215:前段时间77的评测贴说骑行非常硬朗，这回说速度20多开始晃，哈哈哈
之前有试骑活动吧，一天一块钱。这么小的车弄碟刹，不能理解 (2018-01-25 09:19) 

嗯，那个和共享单车对比的贴吗？我这个是和这辆车对比的感受。另外目前单后刹还不错，bb7 刹车效果很线性，也完全能刹得住，刹车效果车店里几个人试过也是这个意见

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huyaoshan:10.15公斤，最高速度21，果断拔草
 (2018-01-25 09:54) 

这还是我减掉300多克后的重量
这车玩的就是个性。

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bwkeys:我还以为楼主是不是搞错了，是10.15斤，不是公斤！[表情] (2018-01-25 09:58) 

回头我把前轮碟片拆下来，再换个坐管座包，就9.几公斤了

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这货也能和am相提并论？丑

kaiyodo:am：我不服！
 (2018-01-25 09:10) 

不服？要不试一下折叠速度？

这种把横拆卸的不摇晃么？这设计真不太适合骑。，。。

改电动！

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iori0214:这种把横拆卸的不摇晃么？这设计真不太适合骑。，。。 (2018-01-25 11:08) 

把横还真不晃，回来的路上我挂了10个包子，4个馒头，毫无影响。就是这一堆折叠机构比较重。

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Everyday:据我所知，这个前叉跟鸟车的原理一样，但是都有一个问题，速度高了会晃，传说中的前叉虚弥效应 (2018-01-25 09:17) 

虽然鸟车真有虚弥效应，但这里说的晃，不是指前叉，而且是车子，小轮径骑快了很飘不稳的意思

operanzwn:改电动！[图片]
 (2018-01-25 11:10) 

据说原厂要出电动版

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玩过cm后，已经对这类车拔草了

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你還給它增重？軸距這麼短打彎都會仆街

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轮小，重，骑不快，代步车

　　就代步车来说，这车轴距不算短，没问题；有避震的加持，即使小轮径，路感舒适性和通过性也都足以应付日常需求。不清楚的只是关于“晃”的问题－－这种结构有诸多折叠转点，理论上说，每个转点都可能导致旷量的存在，不知这车踩起来是否会有侧向扭曲感？

zhangt71:　　就代步车来说，这车轴距不算短，没问题；有避震的加持，即使小轮径，路感舒适性和通过性也都足以应付日常需求。不清楚的只是关于“晃”的问题－－这种结构有诸多折叠转点，理论上说，每个转点都可能导致旷量的存在，不知这车踩起来是否会有侧向扭曲感？ (2018-01-25 12:52) 

转点确实是太多了，有个转点转轴纵向有1mm左右间隙，我没有调整。而且好多转点都是垫了硬塑料（尼龙？）垫片的，同时再加上有前减震，所以踩起来肯定不是很硬朗，至于具体是什么方向的，我还没体会出来。

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盘子:
转点确实是太多了，有个转点转轴纵向有1mm左右间隙，我没有调整。而且好多转点都是垫了硬塑料（尼龙？）垫片的，同时再加上有前减震，所以踩起来肯定不是很硬朗，至于具体是什么方向的，我还没体会出来。

　　之所以提出这个问题，缘于另一款超小型折叠车：A-BIKE。我之前推荐过不少各款不同品牌的小折，但一直没有推荐过A-BIKE，最大问题就在于，这车因多转点结构以及材料设计等原因，骑起来有严重的侧向扭曲感，连基本的骑行需求都无法满足，便携性也就失去了意义。

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　　不知道飞百客在这方面的表现是怎样？