昨晚陆陆续续来了一些零配件，想等轮子来了整理好一起发的。结果车友带着卤料和酒水过来坐，喝酒胃疼导致失眠…… 早上睡了不到2个半小时就起来赴约面交头管，一边肚子疼一边骑到对方指定地点汇合。交易很顺利，160拿下了头管
结果肚子突然不听使唤… 我脸都绿了，“哥们，借个厕所行吗……我要丢了！”
这哥们立马带我到他家里借洗手间，洗手间有人还帮我敲隔壁家的门，顿时感觉好温暖啊有没有
一开始我觉得你冷漠真是对不住了。闲聊了一阵子有点支持不住了，骑车把头管放回车店。然后调下公路前拨、吃饭、洗澡、睡一小时上班。
2、轮组篇，以及部分配件重量傍晚下班溜过来车店，大件基本都到了，开始拆包检查。不知道是不是人品值不足的关系，这次装车购买的配件除了老款SD7 V刹是有标明库存瑕癖之外，刹把、中轴BB、轮组都存在问题…… 虽然问题不大不小，但很影响心情，人懒你懂的。
先来看看喵萝5109轮组吧，团购区还是二手区里那个268的轮子，拿到手我眼睛都发直了，这就是有钱任性的甩货？
这轮组都要长蘑菇了吧
，先看看这……
再看看这里……
后轮的辐条碰漆擦伤掉色严重，连续的会心一击让我吐了一口老血。旺旺发图给卖家，卖家至今没回复……
看不下去的我默默拿起WD40和布一步一个脚印…… 一个字——拆吧，从头到脚……
后轮很不顺，主要拆这里。拆拆拆拆拆拆，我们来看看花鼓里面：
驱动侧这边是NBK6000，非驱动侧是6900，润度很一般。棘轮这么干净其实大部分原因是基本没油，边上还都是干掉的。我擦掉后重新上了油脂，要空转更顺的话估计就得换培林了。后轮两边锁定不是用螺母，用的竟是螺丝？没用过喵萝的不太清楚，详见下面快拆螺丝重量的图。趁着清洁轮圈的时候检查了一下车圈做工，透过条帽孔能看见内侧其他地方隐约有一些毛刺，车圈接口还算可以吧，但是不知道上面那图车圈边缘白色的地方是没上漆还是刮擦导致的。
我想又有人会说268的价格你要求那么高什么的…… 好吧，我只是吐槽一下，给想买的朋友们一个比较直观的展示，没别的意思。
轮组、快拆螺丝等的重量，一共997.6g。这下总重量进7内应该是没戏了……
黑色37CM一体双钉头管重量：
准备拆了SD7刹车块留给老爹的山地，换了470CV重量应该会减一点。
老款SD7 V刹、470CV抽屉刹车块，弯管毛毛虫螺丝等重量：
2.5米刹车外管以及一车份Teflon（为毛打中文名会是禁词）刹车重量，外加两个管帽：
之后就把头管碗组V刹先装起来，巴拉巴拉几下搞定了。只要有动手能力稍微看一下基本都会装了。注意装碗组时候不要暴力就行，上点油脂用橡皮锤轻敲进去。装好之后看了下前轮和前叉，好像公差还过得去的样子，具体得等明天把横到了把线上了看看手感再做定论。
对了对了，这里不得不吐槽一下，14寸的外胎实在是太难装圆了，扒了好几次、捏了好几次还是不行。
不知道是建大1.35外胎的问题还是什么原因，大家都是怎么解决的？
洗好手正准备吃晚饭时却发现一个问题，卧槽？这车架头标是歪的？！？！？！真希望这是一场梦……
进度算70%吧，晚上脚踏也到了，就等明天把横链条一到，完成并调试它。有预感最终还是要换掉一些零件……
有的朋友说瞎折腾，买原装不就好了。我的想法是每个人的需求不同，量产化的产品很难能够满意，所以才会有客制化DIY的兴起。
其实最大原因是好（shoujian）奇（zinue）心（zuosi）作祟。
2015.09.19
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