机缘巧合，全新p8/二手p8/eca093都骑过，但我入坑也没多久，仅个人理解。
追求全新，注意p8有没有减配，eca093全新估计难找。。（但应该没有减配问题）
二手，依旧是p8较多，eca少。。
两辆车的方向不完全一致，追求刚性/速度就是eca，舒适就是p8。
全原装情况下，eca比p8明显更颠，p8比eca重，胎更宽，要费力一点。 我那个eca的原装坐垫不如新老p8舒服。。
我给eca按自己的需要改了坐垫、把套，620mm车把，重量更轻了一点点。
给同学的新p8改了eca同款1.6宽轮胎。
刹车皮之类的就不说了，都得换。
现在的感受依旧是p8沉，舒适度比较好。换细点的胎会牺牲部分舒适性，换取更轻松的骑行，顺带轻了小一斤。
所以说这里两辆车不是性价比的问题，是需求取向。
估计楼主不是竞速取向，通勤哪个便宜买哪个呗，我妈骑车十几公里单程上班通勤，原装二手p8没什么不满意的（刹车皮该换要换，虽然也是我的自作主张）
内容来自Android手机客户端
