[山地]6.895公斤的山地 > 5.98公斤硬叉山马 [复制链接]

引用第58楼feihide于2013-06-18 16:37发表的  :
59G的坐垫何方神圣？

配置清单里写得很清楚。

引用第30楼patlabor于2013-06-18 14:19发表的  :
好些地方都有更轻的选择。不过既然都说了轻量只是兼顾而不是首选，那旁人就不多说废话了。   [表情]
不过呢，
爬坡你要那么多垫圈做什么呀！！  [表情]

腰和韧带都很一般，趴不下去，没法像专业选手那样有落差。

引用第32楼herocici于2013-06-18 14:21发表的  :
这辆车还有很多的空间

是的，比如说你的900多克的开口轮组
折腾也要看激情和心情，折腾一段时间后总会累的，然后精力转移到别的地方。
再说想要好好存钱了，不烧了。

目测6-7w………………

引用第35楼落星于2013-06-18 14:39发表的  :
配色真心耐看，车架涂装稍微花哨了一点[表情]  

是啊，车架我订的是灰常低调的2012款，结果没有，只好要了2013款。

引用第39楼badboyme54于2013-06-18 15:07发表的  :
架子不是内走线的么~~怎么刹车线放外面，有点乱吧

油碟，线管怎么走里面？

如果有前拨，前拨的线是走里面的。

引用第44楼误讲得于2013-06-18 15:30发表的  :
轻量是门学问，心思，银子，耐性，知识和热情缺一不可，顶一顶好车！

非常赞同！  回想一年的漫漫升级路，真的是缺一不可

太厉害了，，，

引用第51楼dk306于2013-06-18 15:51发表的  :
单盘，不知这还能算山地不。。。

为什么不能？
XX1的变速系统的变速范围是420%（飞轮是10-42），比我原来用的42-28牙盘配11-32飞轮的变速范围还要大，所以更加好用。

引用第52楼cxh3408038于2013-06-18 15:54发表的  :
LZ 的车，的确很轻！但本人还是喜欢山地车 粗壮结实的感觉[表情]   同在深圳，希望有机会观望下 6.895公斤的山地

可以，在南山大道这边。

引用第56楼bass7bass于2013-06-18 16:28发表的  :
lz我想知道这个花了多少...[表情]  

没算过，这个其实不太重要，工薪族克制了其它消费一点点攒出来的，对大多数人来说都不是难事。其实难的是上面某个朋友说的：耐心、热情、心思。

引用第57楼hejing于2013-06-18 16:35发表的  :
把套还有15g的空间吧？

没注意啊，没有单独称过，有些重量是大概的，总重量是准确的就可以了。

引用第63楼mcog512于2013-06-18 17:01发表的  :
目测6-7w………………

不用的，有一些收的二手。

软叉油碟齿胎都有了，这是标标准准的山地啊！另外很多喜闻乐见的更轻零件没有用，可见确实没有刻意减重。

喜欢简洁就应该上公路。

引用第74楼pla0083于2013-06-18 17:37发表的  :
喜欢简洁就应该上公路。

以前骑过公路，撞车了昏迷了住院了……所以还是安全点山地算了。

佩服...想攒个dh一直攒不动的默默飘过...

899好架子，但还有很大的减重空间~~~

引用第77楼mtzdk于2013-06-18 18:06发表的  :
899好架子，但还有很大的减重空间~~~[表情]

太烧钱，我等屁民还是适可而止吧。能达到6字头就知足。

米车一部。。。

靠，比我的412轻多了。

我勒个去，吓死我了！

引用第11楼光光于2013-06-18 13:45发表的  :
算了，我还是装个7.9的山地吧，不过这么看起来似乎难度很大，我车架就1.5kg了[表情]

神马架子啊？

跟撸主买过耳机

爽车，欣赏前帮顶

6.8已经很惊人的了，比412还轻罗什么概念啊这么大的一车

XX1系统在变速上能偷轻不少，不过也很牛逼了

顺手贴台6.55kg的SCOTT

我以为表格中是价钱，吓我一跳，原来是重量

重量没得说！你这车的配置偶也不敢插嘴。
仅说说个人感觉吧。
轮胎上没有字看着觉得这车怪怪的！ 车架前叉上都有花纹 轮胎钢圈上没有显得上重下轻。
换条有字的胎拍个照来看看？
要么就全部黑化。
又或者把前叉涂装用黑色胶布遮掉试试看？

个人意见仅供参考。

我顶 scott 899 ！！！

够意思  
~~~