[综合讨论]3大厂商的手变 哪个 更好用？ [复制链接]

意大利的 CP？    美国的 速连？   还是  日本的 西玛诺？ 


用过的 都来 说说 吧！~

各有粉丝…乛

我用过如下变速，（连续使用一周以上）短时间使用过的更多。
shimano          4500 6600 6700 7800 7900
sram                 force  red
campagnolo   veloce chorus superrecord

结论如下，机械变速里面我最喜欢的是red，超短的释放行程，一根筋的操作方式，清晰明确的回馈，具实在感的握持，我都非常喜欢。

使用时间最长的3款分别是6700-一年半，red6个月至今，chorus一个月。

3家不同的变速逻辑，不同的风格。   看楼主自己的风格了。

微转实用

这个看个人喜好

这个和左右手哪个好一个意思

就手变而言-
shimano我要找毛病只能说我非常不喜欢它的重量和戴全指手套的时候不容易操作。
sram的毛病。。。存在么？哦，手变的橡胶套太松，而且容易烂。
cp的手变，我接受不了面条一样软的进档杆和打瞌睡式的超长行程，另外也接受不了下把位的退档，我担心我会把我的手腕扭伤，更加不知道那个撸管式的变速方式有什么妙处，为此，我准备了EPS!

其实得看你个人使用习惯跟喜好吧，  意大利的就好似艺术品一样，华丽；    米国的速联就好似鸡肉男一样，刚猛；   日本仔的洗马路就如他们的特产AV女郎一样，柔软   这是我个人的理解了

同意。呵呵……

我是来张姿势的

sram吧'够清轻操作也简单化

公路车建议用sram，首先公路车是讲究轻量的，sram手变这个轻量优势就可谓巨大了，手变rival就足够秒杀da和sr

操作也比较简单方便，sram的公路手变变速感觉可以用小清新来形容。

shimano用太久了，已经麻木了。shimano老款手变有一个隐患，就是变速的时候有可能带动刹车，以前有个学弟因此而翻车

cp暂未装车，手感未知

其实对于公路车而言，变速和刹车都是次要的，手变轻就行了

公路车高刚性和低风阻才是核心问题，牙盘，轮组这些要费点心思

re，shimano的刹车杆两用设计确实值得商榷，不但机构太复杂重量上去了，不注意确实有可能造成误操作。

我对微转手变还挺喜欢很大一个原因就是刹柄专用。

而且sram为肉腿们准备了可以最大吃下32t的后拨

微转是后起之秀，应该能排第四，低价车首选。

原来sram这么受推崇

装个Di2就结了...机械的话9000也不错

这种问题是没有结果的

引用第9楼jiaojiao于2012-12-30 18:19发表的  :
其实得看你个人使用习惯跟喜好吧，  意大利的就好似艺术品一样，华丽；    米国的速联就好似鸡肉男一样，刚猛；   日本仔的洗马路就如他们的特产AV女郎一样，柔软   [表情]  这是我个人的理解了[表情]  

完全同意 ,個人還是喜歡SRAM,喜歡它的爽朗 ;SHIMANO太柔了,CP則如BIBI所說,那個變速真的有點別扭
選變速還是根據個人喜好吧,自己喜歡就好了,車子是自己騎的,當然要以自己合適為大前提

我还是比较喜欢SHIMANO的双杆操作  但是无奈太重  死沉，下一步还是准备换SRAM    

重就重吧，反正车也不轻，坚持shimano

用过4500，5600，换用chrous后，不会再用S社的东西，没用过老美的手变，不好说什么

哇！~有这么多 人都 回复 了 呀 谢谢 谢谢 ！
这3大 厂商的手变 我一个 都 没用过
不过 略 知道 他们的 操作 方式 感觉 它们 各有 不足之处
西玛若 的 在于 刹车 时 会勿 操作 上 了 大盘
速联 的 可能 在 颠簸 时 操作 有 一定 的 影响 因为 拨片 深浅 控制 不好
CP 的 在于 握下把 时 不能 操作 下 小盘 的 按钮 而不太方便 （为什么CP的手变都是这个设计）
请各位 指点 指点 （我没骑过公路车）

用得习惯就好

shimano的误操作，说的多，真正受影响的几率很小很小，大多是人云亦云。
“速联 的 可能 在 颠簸 时 操作 有 一定 的 影响 因为 拨片 深浅 控制 不好”---------公路车能有多大机会走在连续颠簸的路面上，又不是公路越野。自己的车连续骑过几次，按键力度距离就熟悉了。
CP的下把位不方便挂小盘小飞确实存在，手够大爷能凑合用。但是优点是结构简单，重量轻，可以自己拆解维护。shimano的联动手变就甭想自己拆开清理维护了。

引用第24楼嘉兴鼎鑫于2012-12-31 20:38发表的  :
哇！~有这么多 人都 回复 了 呀 谢谢 谢谢 ！
这3大 厂商的手变 我一个 都 没用过 [表情]
不过 略 知道 他们的 操作 方式 感觉 它们 各有 不足之处
西玛若 的 在于 刹车 时 会勿 操作 上 了 大盘
速联 的 可能 在 颠簸 时 操作 有 一定 的 影响 因为 拨片 深浅 控制 不好
.......

3个都用过，包括微转

4家用了个遍，自己还是喜欢SHIMANO

引用第27楼wudirose于2012-12-31 23:09发表的  :
3个都用过，包括微转
4家用了个遍，自己还是喜欢SHIMANO

为什么呢 sram有什么不好的呢 轻量不少啊

引用第28楼n3w6于2012-12-31 23:41发表的  :
为什么呢 sram有什么不好的呢 轻量不少啊

不能只看重量啊- -