[不懂就问]一万2公里+后的飞轮，需要换吗？单独换链条跳齿 [复制链接]

jp8骑了8年一万多公里，套件x9，pg1070 11-36t，pc1051链114节，飞轮这种磨损程度需要更换吗？看上去感觉都没怎么削尖啊，x9刚换了两个新的正版导轮，试过单独换kmc10速金链116节，不行，每个档转一圈就顶一下齿，换回旧链ok。是不是要连飞轮一起换？现在1070飞轮好像贵一倍了，不太值，还想请教下有谁试过将10速链装去11速系统？想装去pka015算了，老车果然维护起来又费钱又费精力，还不如卖了直接弄辆新的

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也是费劲，这个要大换。现在备件也贵。

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链条太新肯定不能匹配

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山西李逍遥:也是费劲，这个要大换。现在备件也贵。
 (2022-05-15 15:35) 

换新链需要磨合期么？卡着卡着不管，骑几天会不会就磨合好了？谁有经验？我这条链真的用了8年没换过

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kinayuhu:链条太新肯定不能匹配
 (2022-05-15 15:43) 

看来还是得换飞轮，换个日驰的算了，老车能骑就行，我试试装11到40t

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新链条旧飞轮是容易跳齿，先磨合看看，不要大力踩

新链条旧飞轮要打滑的，现在这种程度只能一起换。飞轮可以用pg1030,西马路500-10就不贵了。
经济的用法是两根新链条轮换，每2000公里调换，楼主可以考虑从下一次开始

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bicycle86:新链条旧飞轮要打滑的，现在这种程度只能一起换。飞轮可以用pg1030,西马路500-10就不贵了。
经济的用法是两根新链条轮换，每2000公里调换，楼主可以考虑从下一次开始[图片]
 (2022-05-15 15:54) 

查了某宝1030 36t，3百出头，还可以，谢谢推荐，就换1030，希望顺利，再卡齿又得换牙盘，烦

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单换链条一般来说是最小的两个飞轮跳齿现象比较多，换这两个飞就行，但是你每个档都跳估计得大换

bicycle86:新链条旧飞轮要打滑的，现在这种程度只能一起换。飞轮可以用pg1030,西马路500-10就不贵了。
经济的用法是两根新链条轮换，每2000公里调换，楼主可以考虑从下一次开始[图片]
 (2022-05-15 15:54) 

这个换法好

飞轮若目视还好，可用小半圆锉刀把有毛糙处打磨使顺畅。
234飞轮片看似磨损严重，也可买平价替换，贵和便宜的飞轮差别大都是后3-4有轻量支架。

biaggi173:换新链需要磨合期么？卡着卡着不管，骑几天会不会就磨合好了？谁有经验？我这条链真的用了8年没换过
 (2022-05-15 15:46) 

(⊙o⊙)啥？。。你是说链条用了8年没更换？

(⊙o⊙)哇太牛逼了，这个链条质量肯定非常好。。。我骑得很少，用kmc链条10个月更换一条，我这已经算是超省了。

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貌似很贵的飞轮？才1万多公里就这样了？我061便宜飞轮链条，也差不多里程，也没有这样的磨损度，还风雨无阻上山下乡的通勤和小长途

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pbrvvv:貌似很贵的飞轮？才1万多公里就这样了？我061便宜飞轮链条，也差不多里程，也没有这样的磨损度，还风雨无阻上山下乡的通勤和小长途
 (2022-05-15 18:43) 

pg1070耐磨性一般，轻量化的代价。

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图片上看上去还好哇，我是看过磨的尖尖的飞轮的

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bicycle86:pg1070耐磨性一般，轻量化的代价。
 (2022-05-15 18:57) 

嗯，轻量化是贵

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没问题就先这样用吧。用废了再说。