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[不懂就问]准备上公路,求高人解惑下5700和6700的区别,差距 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-03-31
准备上公路,求高人解惑下5700和6700的区别,差距

105从56XX升级到5700了, 和6700的差距还大么? 除去重量的因素, 差距在哪些方面, 求指导

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-03-31
光外观和重量就值得升级
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-03-31
至少牙盘得用6700
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只看该作者 地板  发表于: 2012-03-31
看什么车,一般的车5700就够了,一万以上的车6700以上吧
如果大家都骑自行车,北京的天空会很蓝。
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-31
搭车问。。。。6700升级到7900 区别差距~

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-31
一分钱一分货就对了
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-31
个人觉得,套件不是最重要,平凡的变速就算是环法中也不大会出现,何况像我们这样骑车锻炼身体,105我觉得够了,反而车架和轮组尽量要好些,这才是最值得花钱的。以上是个人的看法,仅供参考。

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-31
用6700

从心理和行为上归纳来看

用105的人大多数还会想着ut,但用ut的人很少会再想105,也不会想da

所以ut是个稳定的模式,以后不会折腾

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-04-01
回 7楼(光光) 的帖子
光板评价得好有道理,值得学习,嘻嘻
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-04-01
直接6700拉

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-04-01
6700性价比比较高
就牙盘来说,我觉得已经相当不错了
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-04-01
回 6楼(jeantan) 的帖子
支持你,奶奶的,字数少就不能发帖

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-04-01
用过67,从来没后悔的飘过

用过34,折腾45 ,45换46 ,46换56 ,56换57,57换66,66最后换67的人,飘过

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-04-01
66和67有什么区别,感觉67好粗壮
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-04-01
我刚刚给朋友装车选择的套件,全套含邮费4000不到,全新件
个人认为性价比比较高
当然,愿意花钱到6000,买全套FORCE肯定更划算的
即使是6700,重量也有点过分了
5700那就叫扑街
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-04-01
上面配置貌似比5700全套轻了近400克。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-04-01
价格贵了1100
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-04-01
如果你能接受低价的5700套件只有172.5的标准盘的话
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-04-02
回 14楼(三坨屎) 的帖子
扑街是神码意思??????????
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-04-02
回 7楼(光光) 的帖子
那到底差距在哪里哩。。。。。。。。。。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-04-02
回 4楼(prower) 的帖子
大哥, UT便宜拆给我吧。。。。。。。。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-04-05
没人睬我了。。。。。。。。。。。额。。。。
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-04-05
回 19楼(xyc22lulu) 的帖子
兄弟 差距在心里
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-04-05
心理差距可能更大,用起来可能差不了多少
优雅的骑行
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-04-05
CP党漂过,用了CP后再不想日货了
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-04-05
本人用5700,挺满意,我们锻炼身体的,够用就好了
QQ171498764
兄弟钢架清仓处理
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-04-05
6700,除了重量不满意,其他都很好
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-04-05
回 24楼(0532vt) 的帖子
CP国内价格不行啊。。。。。。。。。不过曾经有过一辆CP的小轮, 手感真的不错

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-04-13
6700能不能用单片盘???
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-04-13
ut一套什么价?