玩了摺车、小轮约3年，首次接触公路车。
据原车主说这部自行车，在户外存放了风吹雨打了两年。看车架和零件除了有部份锈和黑油外，看似还没太大伤害便收了学习组车和试试公路。
这车的零件组合很怪，是我这种菜人听都没听说过的，且和平常77上所看到的都很不同，公路零件加山地牙盘，估计便是所谓的"长途旅行车罢。网上找寻资料也找不到非常多的旧车资料，但知道这部Orbit Bike是英国一家小公司，用雷诺853手工作架，现时还有生产发售的。另外，还发现2006由欧州踏车的北京的3位朋友中，有一位是用这牌子的车。
整车用了不同级别的车件混装
车架，前叉：手工雷诺853架，好像网上那里说是3.5磅。油漆下已起波波，架的部份位起锈，预算除漆上回深蓝色
刹车系统：前:Tekon v，一点点制动力，后：suntour 吊刹 (这是我第一次见到吊刹)，制动力一流。 预算TB 上买Shimano 前后老货吊刹
牙盘: Shimano Derox LX 山地三盘。五通上有一锈位，估计这三盘会打到车架。牙盘脚的黑油已有不少擦走，但3盘状态很好。BB情况不知，还没学会如何折下。
飞轮：Sachs 的8速11-28 (SRAM 收购前产物)，！在黑油下我还以为很多飞轮盘都已经老到断了一两个齿，谁知拆下洗过才发现飞轮状态很好。每个飞轮盘都是故意少了一齿(?????)
弯把：ITM 意制。360g牛重。
转速把：Campy Velcro ，不知如何看多少速。转动时个人认为手感过硬，不知有没有问题。因为首次玩公路车没对比情况下，不知我个人认为转速"过硬"，是否真的过硬。
前拨：Campy Velcro
后拨：Campy Velcro 9 速后拨
后花鼓：Sachs (SRAM 收购前产物)
前花鼓：Sachs(SRAM 收购前产物)
车把：不知名黑色品产部，预算上Nitto 纯银
座垫：Selle Royal Gel 纯皮，加上以现时水准看牛重，350g。黑牛皮已数处擦伤，加上碳管位已有一处损坏，露出内里钛支架。预算是换Brooks B17算了。
座杆：Salsa Shaft 银杆，
轮圈：Alexsa Explorer 双层圈(网上找到的结果是这是Alex Rim)
外胎：Schwalbe Marathan Slick 26x1.3 35-559 胶已发硬，还是换了安全。网上订了Schwlbe Durano 26x1.1 28-559，希望没订错。
内胎：Panaracer ???? ，看状态还可以，但是折胎时胎垫的胶已溶到和内胎胶上，我暴力了一回才拆下。反正不多钱，换了算。网上订了Schwlbe SV7A 法头，又是希望没订错。
胎垫: 原装帆布，很老了且溶胶。换之！网上订了Schwlbe 胶559 22mm宽，又是希望没订错。
脚踏：黑胶山地20元货色，转动都有问题。换之！预算是换上银色MKS死飞踏。
以下问题，请教各位前辈们
1) 听说变速系统不建议混合各系统，因为品牌的不同转速线位都有差别。但这车已变速把、前后拨campy, 大盘山地Shimano 这个合理吗？直能调得转速畅顺吗？初骑在没油、没望情况下感觉是转速不顺，非常不确认骑在什麽速，以为几了速又没变。
2) 山地的Shimano 大盘我可否只换了那个难看的黑色旧典柄，随便找个5抓BCD100银色曲柄换上，保留原盘片？同样买现代的3盘Shimano Derox LX大盘可用吗？
3) 意、日规格BB什麽的都还没弄清楚。现用Shimano 大盘，假设是日规BB，对吗？
4) 用26 x 1.3 559胎，是否便是大家所说的650C?
5) 车架自喷漆的话，有喷漆介绍吗？可否告知品牌以便TB上找?
现时番新路线是，旅行车复古风。轮子、前后拨等零件都以WD40洗锈、去油再用洗铜水清洁到有新车7-8成的银亮状态了。现在等的便是新轮胎、车架处现、喷漆和不知道如何处理的轮盘问题了。
[ 此帖被jvbb2005在2012-10-17 13:32重新编辑 ]
