长途讲究，稳定，耐用，顺滑
sram的前拨就不说了，变速死硬费力，长途不可避免的就是山区，山区前拨使用非常频繁，用sram的前拨会想死
sram的后拨太靠车架外，所以靠墙停车，托运，或者摔车的时候，后拨容易被碰撞，这就容易造成后爪钩歪掉。
（对比一下shimano的影子后拨）
还有就是sram的后拨拆后轮会比较困难，也算个不大不小的问题。
sram的指拨故障率明显高于其他品牌，特别是左手有直接3档跳1档的问题，半路万一遇上，基本半死。
同时指拨变速只靠大拇指，每次变大飞轮，大拇指要推很远，整个手腕都会牵动，加剧手部疲劳。
sram的指拨没有档位显示，如果说越野的时候没时间看，那长途的时候会有大把时间看，可惜没得看，对于有需要的人来说也是个问题
sram的飞轮链条齿感更重，齿感就会导致长途脚发麻。
牙盘就更不用说，sram的中轴就是一颗定时炸弹，说不定哪天遇到下雨就挂掉。
至于sram的油碟也是漏油问题频发
所以这么看下来，sram套件就没一个零件是适合长途的。
sram最好的零件是fr5 刹把，这个就不解释了
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