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[综合讨论](暴漫图例)我的骑姿总觉得别扭求纠正,大家的骑姿都是什么样的? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-09-08
我总觉得自己骑车不好看,也觉得有点别扭,尤其是背部和脖子会痛,这次制作了几幅图,求纠正骑姿和fitting啊~

请大家踊跃发言~
第一个:
山地的

骑姿一(曲柄水平时)
  
骑姿二(拔高一点坐杆后,曲柄水平时)

骑姿三(左侧踩踏至底部时,膝盖未打直)


第二个:
700C的

骑姿一(曲柄水平时)

骑姿二(左侧踩踏至底部时,膝盖未打直)  



是不是很挫?大家帮我看看,问题出在哪 ?
谢谢大家~

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-09-08
悍马那个,坐管换天平式的,把立朝上正装,同时加长把立长度

公路车,稍微加长一点把立即可
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-09-08
感觉是车架小了。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-09-08
谢谢光光,我已经买了天平坐杆……

关键是,27.2的天平坐杆难找啊!!
你看我这根刚买的奇葩


还有700C的话,更长的鹅颈把立我找不到了,而且立管不够长,我这根其实已经拔出警戒线好多了,不知道有没有安全隐患。

回LS,我知道悍马小了,但是我把这个当折叠骑,普通的折叠我感觉就更小了……

明年去台湾我还指望这悍马呢,目前13.6KG,把Dart3换mosso钢叉,就可以到12.6KG了,和原装P8相当。

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-08
车架小不要紧,把立要跟上啊
evolution of perfection
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-08
明显车架小了
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-09-08
把立是100mm的了,我很犹豫换110的会有大改善么,100以上相对难找了。

好纠结啊,我是买110的还是120的把立?
[ 此帖被cwscws在2012-09-08 22:21重新编辑 ]

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-09-08
楼主比较高大吧,明显觉得悍马的车架给楼主小了。我一朋友170,用了短把立和天平坐干还是嫌大!
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-09-08
我个人对这个车架的心得:

前叉行程最好还是用80的,我这个用100的,感觉改变了车架角度太多,坐管后倾很不利高个。

我能买到的尺寸就是18的,20的A2版没有

都说骑车的分为骑普通车和骑悍马的,我压力很大。



对啦对啦,行程短的前叉,到底会不会比行程长的前叉短?
[ 此帖被cwscws在2012-09-08 22:50重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-09-08
再次玩了次fitting(http://www.askbike.com)测量,提醒骑山地车的人,A+B的距离并非是坐垫中心到车把的距离,而是“虚拟平直大梁后对应坐管处往坐垫做垂直线后找到A点,然后从A测量到把横中心处”的距离



如图,大家发现没有,A+B是误差最大的,普遍偏短,就是因为测量方法不对,真正的A+B是绿色那条,而不是直接从坐垫中心量起,这之间的误差相当大。

fitting后我心里有数了,应该用120mm的把立
唯一的顾虑是,长把立进一步降低了操控性……
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-09-09
楼主身高太高了~~~~~~
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-09-09
人高没办法,彻底和小折说byebye了……

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-09-09
车架55 楼主有1米9多了
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-09-09
车架太小,换其他东西都是治标不治本吧
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-09-09
那咋办,有更大的折叠车架没有?
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-09-09
引用第11楼cwscws于2012-09-09 09:14发表的  :
人高没办法,彻底和小折说byebye了……

最近路上看见好几个190CM以上身高骑折叠的。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-09
楼主,有海拔呀!!!
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-09
个人觉得先不论车架大小,楼主的骑姿是不正确的,楼主骑两种车子都是后背挺直这样手臂也必须撑直,这种骑法要想舒服,坐垫应该低于车吧一些,而楼主的车子坐垫和车吧都有一定的落差,这种骑法上背直立的话会僵硬,手臂受力很大很容易不舒服,楼主可以试着收腹弯腰,可以找个高点的椅子感受下就弯腰往回缩那种感觉,我以前和楼主这种姿势相似,老觉得座管太高,直把山地,后来上网四处查找骑行姿势,发现有个公路车的骑行姿势 讲的就是上背和腹部要有个角度这样子的 ,后来试了下感觉不错,自己慢慢领悟,就把座管按照各种fitting数据的高度设置,不断摸索,发现坐垫和车吧落差越大 这种姿势越舒服,我的把立垫圈从五六个慢慢减到2个,现在我固定的是把立垫圈一到两个,坐垫高度按各种fitting数据的数字低个3cm左右,骑着很舒服,上身骑车有点公路车那种姿势,手臂基本都是弯曲的,坐垫分担了大部分重力,而且弯曲的腰部能起到很好的缓冲作用。现在朋友咨询骑车累的情况,如果是休闲 买菜那种的我就建议他们把坐垫降低,把立升高,这样上身直接坐直,也不会不舒服,如果运动点的 我就建议他们坐垫和车把高度形成合理的落差,调整腰部姿势。以上是我个人的体会,可能有不对的认识,也请大家指正。
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-10
坐垫太高,膝盖下死点弯曲太少了,看上去只有10-15度。
最好是25-30度左右
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-10
典型的错误骑行姿势。
骑姿总结几点:坐骨要直立,会阴是空虚的
含胸收腹,后背微隆起,前臂微弯。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-10
折叠车的车架小了,骑行相当不舒服直接给我吧。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-10
谢谢LS几位的指教~

怎么会说,我的坐垫高了?
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-11
看看专业的膝盖弯曲角度,
这张大概是30度
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-09-11
LS是说,图片里骑行者的右腿?

这个是TT计时赛的骑姿,和普通车辆的骑姿应该差很大才对。

车把和坐垫的高低差,还有这个骑行者的屁股其实都没有坐在坐垫上,而是处在持续发力的状态。
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-09-11
TT姿势与普通姿势,坐垫高度不变啊,只是坐的更往前了

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-09-13
引用第9楼cwscws于2012-09-08 23:34发表的  :
再次玩了次fitting(http://www.askbike.com)测量,提醒骑山地车的人,A+B的距离并非是坐垫中心到车把的距离,而是“虚拟平直大梁后对应坐管处往坐垫做垂直线后找到A点,然后从A测量到把横中心处”的距离
[图片]
如图,大家发现没有,A+B是误差最大的,普遍偏短,就是因为测量方法不对,真正的A+B是绿色那条,而不是直接从坐垫中心量起,这之间的误差相当大。
.......

加长把立会降低操控性@@
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-09-13
120mm的itw把立到了,装上去后灰熊难看啊………………

等周末再更新骑姿,那时候还请大家帮忙看看了