正在折腾这个的线拉碟刹版,同样是山马升级,走了些弯路,还没装完,算下来不太轻
1.考虑安全性,靠谱的cx碟刹锥管前叉比标准公路要重100多g(均全碳比较),29er的硬叉rake值与车架建议值有可能相差略大
2.碟刹夹器和碟片相对又重几百克,一般前160后140配置
3.碟刹车架为后135开档,成品轮组很难找且海淘不太方便,自编花鼓除了 ck的r45 disc(可选11速,有cp塔基版)以外基本没有选择, 当然直接用山地后花鼓也是不错的选择,但11速基本拜拜了
4.若想用公路光头胎,又想用cx胎,轮圈的内开口宽度需要考虑,用29er山地轮组不能用窄胎
5.36/46牙盘,用34/50替代
6.标准35c外胎通常重量在320-350g,较难找到轻量的
最后推荐ridley,车架和成车感觉都不错