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[闲聊]折叠车真的有必要吗 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2023-11-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  昨天跟朋友在一起聊天,正好也聊到了相关话题,得出的结论不太相同:一、大多数人玩车都玩不到最后。面对生活的压力,有着远比玩车更重要的东西。当今的卷公路热潮很快就会退去,其中大部分终点是咸鱼;二、小折由于更加贴近生活,可以更加长久地陪伴,能拥有更长久的生命力。 .. (2023-11-13 23:22) 

张老师的观点非常正确,可以折叠的小车,更加贴近我们生活,拥有更多合适的使用场景,用的多,自然就有更多元化的改装需求,有功能上的有个性上的,比大公路大山地更亲民。

其实不管是楼主还是在座的各位玩家,老鸟,其实对自行车的爱也是时多时少的,像楼主说的永远不变的是变化本身,等过段时间,你对电动车的兴趣消退了之后,会又想起自行车的好,各种玩车的场景和需求也会随之增大,之后你也许会把自行车重新捡起来玩也不是不可能=v=
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L

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只看该作者 31楼 发表于: 2023-11-14
横折不响都是骗人的

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只看该作者 32楼 发表于: 2023-11-14
一句话,存在即有理

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只看该作者 33楼 发表于: 2023-11-14
同意楼上
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只看该作者 34楼 发表于: 2023-11-14
我主要考虑折叠车进电梯不用占太多位置,这样不影响他人。另外,骑小轮超电动车,我喜欢。

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只看该作者 35楼 发表于: 2023-11-14
公路太公式化了,自己玩玩小车挺好的

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只看该作者 36楼 发表于: 2023-11-14
折两次价值就出来了,对于菜折叠,折叠非折叠价钱也没差多少。

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只看该作者 37楼 发表于: 2023-11-14
412+鸟+娃的童车,非折叠的都不要   没地方放也不好带出去~~
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

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只看该作者 38楼 发表于: 2023-11-14
折叠车,上下班通勤,一直在骑
DAHON  P8
DAHON  K3 PLUS
佰客思    城市版  
自组451小轮
公路

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只看该作者 39楼 发表于: 2023-11-14
英布、国布、鸟2、大行、风行都玩过。现在留了一辆410和山地。骑个气叉山地真TM舒服,不是为了轻真想搞个软尾。不为越野不为速度,就为了这身老骨头舒服。

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只看该作者 40楼 发表于: 2023-11-14
hij4cker:兄弟,你要知道,醉酒骑自行车也是违法的,不开玩笑 (2023-11-13 23:01) 

没毛病 法国直接135欧起罚

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只看该作者 41楼 发表于: 2023-11-14
张版说的好,我是深有体会,生活压力来的时候,所有的爱好都得放弃,有钱的原因,更多的是没有时间也没有精力,如果你想忙更多更重要的事情之余简单骑个车,那么折叠车就是最优解。

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只看该作者 42楼 发表于: 2023-11-14
对于现如今的环境来说,确实太过于小众,就像最近流行的各种国布,总共市场就那么点大,一波热度过后,不知道还能剩下什么。就像当初的风行,风头也可谓一时无俩,如今也快湮灭在历史中了…更不用提什么康园,狼途,按,摩师,上海,鸟等等了

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只看该作者 43楼 发表于: 2023-11-14
回 happybmw 的帖子
happybmw:玩法不同需求不同
亲子活动、众乐乐、独乐乐~
经常的变着花样[图片]
[图片] (2023-11-13 23:04) 

夏朗车友握个抓。
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只看该作者 44楼 发表于: 2023-11-14
如果经常4+2或者坐车坐飞机过去骑个小长途比如环千岛湖可以考虑折叠车!除此之外不建议折叠车!折叠车优点就是折叠性缺点很多结构复杂维护难度大,配件比较少,强度比较低!

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只看该作者 45楼 发表于: 2023-11-14
国内的自行车市场不太成熟!山地公路流行都不会持久最大原因就是不贴近日常使用场景!山地车压马路公路几何激进爬坡能力弱的很都不适合日常骑行!而类似于平把公路之类的贴近生活的车型又太少了!

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只看该作者 46楼 发表于: 2023-11-15
happybmw:我就是刚需,所以换了mpv
 (2023-11-13 23:07) 


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只看该作者 47楼 发表于: 2023-11-15
这样多好玩。

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只看该作者 48楼 发表于: 2023-11-15
N+2(包括4+2)才是折叠的正确打开方式
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只看该作者 49楼 发表于: 2023-11-16
1.4+2。
2.买菜,通勤。
3.家里地方小,方便放置。
4.玩。

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只看该作者 50楼 发表于: 2023-11-16
当初买折叠车主要是图reach和stack可以调,
1.4米-1.85米都能骑,一家子都能骑。
买个大车不买合适的车型能骑?
孩子一年增高0.08米,不得经常换车?
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只看该作者 51楼 发表于: 2023-11-17
折叠车我就保留战损版412,便宜,携带方便,丢了不心疼。

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只看该作者 52楼 发表于: 2023-11-17
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  昨天跟朋友在一起聊天,正好也聊到了相关话题,得出的结论不太相同:一、大多数人玩车都玩不到最后。面对生活的压力,有着远比玩车更重要的东西。当今的卷公路热潮很快就会退去,其中大部分终点是咸鱼;二、小折由于更加贴近生活,可以更加长久地陪伴,能拥有更长久的生命力。 .. (2023-11-13 23:22) 

其实按我的想法,折叠车最大的价值还是在于便携,实用,作为工具车存在,也是慢慢发现77这个论坛从过去全民发烧大佬遍地,慢慢变成了预算几乎不过万,小打小闹改装,专注一台折叠车的玩家预算越来越低,以前的精品贴楼主要么退圈,要么专注玩公路,才开始觉得折叠车作为玩具的属性越来越弱

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只看该作者 53楼 发表于: 2023-11-17
回 aqaol 的帖子
aqaol:楼主说:
因为折叠扣会随着使用异响,松旷,我甚至舍不得折它。
折叠车当然是经常折叠啊,不舍得折叠买什么折叠车?
....... (2023-11-14 08:15) 

经常折叠的折叠车是作为工具存在的,比如小布,我以前玩大行的时候那是作为玩具,我当然希望它可以陪我久一点,而车架作为整车的灵魂自然不能列入损耗件一类

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只看该作者 54楼 发表于: 2023-11-17
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:其实按我的想法,折叠车最大的价值还是在于便携,实用,作为工具车存在,也是慢慢发现77这个论坛从过去全民发烧大佬遍地,慢慢变成了预算几乎不过万,小打小闹改装,专注一台折叠车的玩家预算越来越低,以前的精品贴楼主要么退圈,要么专注玩公路,才开始觉得折叠车作为玩具的属 .. (2023-11-17 18:35) 

  不管公路还是小折,真正发烧玩家总是少数。就小折这一块来说,能改能玩的基本上都被玩得差不多了,很多改车已经走上公式化,很难再玩出新意,最终还是回归用车的本色,万元以上成为主流,这算是小折的常态吧,可玩可用、融入生活,这才是小折的精髓。

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只看该作者 55楼 发表于: 2023-11-17
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  不管公路还是小折,真正发烧玩家总是少数。就小折这一块来说,能改能玩的基本上都被玩得差不多了,很多改车已经走上公式化,很难再玩出新意,最终还是回归用车的本色,万元以上成为主流,这算是小折的常态吧,可玩可用、融入生活,这才是小折的精髓。 (2023-11-17 19:23) 

其实特别想知道张老师您坚持折叠车的点在哪,也可能只在论坛看帖比较片面因为我极少看您4+2出行

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只看该作者 56楼 发表于: 2023-11-17
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:
其实特别想知道张老师您坚持折叠车的点在哪,也可能只在论坛看帖比较片面因为我极少看您4+2出行

那可能就是随性二字了。。。我是从公路车入门的,但骑久了就觉得总这么疯狂跑路很是单调乏味,到后来就是挂墙的时候多。骑小折的适用场景更广泛更宽松,快慢自如,骑起来更开心更放松,就骑游和体能锻练的目的,小折已足够胜任。。。4+2也有,但那只是小折的特殊使用场景之一,远不是全部。
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只看该作者 57楼 发表于: 2023-11-18
折叠很有必要!前两天骑旅行车,离家7公里上坡,实在搞不动了,公交不让上,的士装不进!
还好只有7公里!

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只看该作者 58楼 发表于: 2023-11-18
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:那可能就是随性二字了。。。我是从公路车入门的,但骑久了就觉得总这么疯狂跑路很是单调乏味,到后来就是挂墙的时候多。骑小折的适用场景更广泛更宽松,快慢自如,骑起来更开心更放松,就骑游和体能锻练的目的,小折已足够胜任。。。4+2也有,但那只是小折的特殊使用场景之一,远 .. (2023-11-17 22:43) 

让我想起小布的一句宣传词,这不是一辆自行车,而是一种生活态度,这句话放在您身上,大概也是如此

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只看该作者 59楼 发表于: 2023-11-18
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:让我想起小布的一句宣传词,这不是一辆自行车,而是一种生活态度,这句话放在您身上,大概也是如此 (2023-11-18 21:18) 

  嗯嗯,有点儿那么个意思吧!
  其实刚开始骑小折时倒没想那么多,只觉得好玩,然后发现小折也可以骑得不慢、骑得够远,再后来发现还有很多各式各样的小折,值得去体验一下,于是一发不可收拾,十多年下来玩过的小折十几二十多大概有了。。。小布在我手上只存留了大半年时间,当时骑的S2L,骑乘体验并不太好,感觉骑起来很闷、很拖脚,虽然折叠紧凑完美、但当时没这方面需求,所以很快就被其它小折取代了。骑得最久是鸟车,稳定、耐久、舒适、自由,骑得最远也是鸟车,日行两百公里,骑公路车都没跑过更远。。。不过年岁渐长后越发懒散,又惦着重拾小布或是国布,用作蛙跳式城际观光旅行似乎不错。