[综合讨论]开始集体吐槽真空胎了 [复制链接]

光光:车手又要动手能力强，又要心思细腻，这就是真空胎
这让我想起以前的pica功率计，反正功率不对肯定是你不会校准，你不会磨合，你踩踏方式不对，总之你不会用[图片]
 (2019-11-29 00:50) 

顺带给吐槽真空胎的车友扣3顶帽子，你动手能力不强，你不够细心，你还喜欢蛮干。

骑个车至于嘛，简单一点不好吗。

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c1dvd:方远的说明书太简洁了吧？
你群那位可以参看shimano经销商手册文档—公路轮组 35，36页，安装方法是通用的
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....... (2019-11-29 00:00) 

车店就是蛮力干进去啊，大力出奇迹。

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某车店自述，人家也是卖真空轮组的，装真空胎也怕了。

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继续，没出问题时什么都好，出了问题，还真不是所谓动手能力，细心能解决的。

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内容来自iPhone手机客户端

光光:车手又要动手能力强，又要心思细腻，这就是真空胎
这让我想起以前的pica功率计，反正功率不对肯定是你不会校准，你不会磨合，你踩踏方式不对，总之你不会用[图片]
 (2019-11-29 00:50) 

反正不是安装技术的问题，都是真空胎设计不行，装不上就一定是胎的问题

这种话谁不会说呢
厂家的安装说明就那么一页，是复杂过前拨安装还是复杂过后拨调试？

光光:顺带给吐槽真空胎的车友扣3顶帽子，你动手能力不强，你不够细心，你还喜欢蛮干。
骑个车至于嘛，简单一点不好吗。
 (2019-11-29 00:55) 

真空胎很复杂吗？

光光:继续，没出问题时什么都好，出了问题，还真不是所谓动手能力，细心能解决的。
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开口就都好安装，管胎就一定能装圆不脱胶？这种个例说一百个也没用啊，不妨直接科学说明下真空胎哪里设计不合理？
这说来说起和“我不要你觉得我要我觉得”有什么区别，我说讲步骤讲方法，你说大力出奇迹，那么你说的对

光光:
继续，没出问题时什么都好，出了问题，还真不是所谓动手能力，细心能解决的。
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所以方远才用无外孔车圈配套真空胎啊，enve这个有孔贴胶带当然不如方远和shimano那种无孔圈，强行怪外胎？

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方远的宣传和都和我前面说的差不多意思。不考虑补胎液的情况下都有马牌四季那种防刺，同时又有比GP4000还低的滚阻，路感就不说了。又想用真空的优势又不想花点时间研究下安装维护，厂家也很为难啊，新的事物有学习成本有认识的过程这不很正常？

c1dvd:反正不是安装技术的问题，都是真空胎设计不行，装不上就一定是胎的问题[表情]
这种话谁不会说呢[表情]
厂家的安装说明就那么一页，是复杂过前拨安装还是复杂过后拨调试？
....... (2019-11-29 05:08) 

真空胎都没有统一标准，装不上拆不了不是很正常的吗？

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c1dvd:所以方远才用无外孔车圈配套真空胎啊，enve这个有孔贴胶带当然不如方远和shimano那种无孔圈，强行怪外胎？
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....... (2019-11-29 05:53) 

所以真空胎还不成熟，不把维护问题解决，离真香还远的很。

想想为啥卖真空轮组的商家都不愿意卖真空胎吗？

因为赚那几百块都不够他后期帮客户维护耗费的时间精力成本。

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c1dvd:真空胎很复杂吗？ (2019-11-29 05:10) 

不省心

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c1dvd:开口就都好安装，管胎就一定能装圆不脱胶？这种个例说一百个也没用啊，不妨直接科学说明下真空胎哪里设计不合理？
这说来说起和“我不要你觉得我要我觉得”有什么区别，我说讲步骤讲方法，你说大力出奇迹，那么你说的对[表情] (2019-11-29 05:19) 

真空不合理的地方就在于没有内胎，或者说气密性根本没法保障。

没有自补液根本没法用。

管胎和开口就不存在气密性问题

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c1dvd:所以方远才用无外孔车圈配套真空胎啊，enve这个有孔贴胶带当然不如方远和shimano那种无孔圈，强行怪外胎？
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....... (2019-11-29 05:53) 

我还真看不上真空这点所谓的优势，不就几瓦滚阻吗，功率计都未必测的出差异

就这点东西真懒得费那劲，看你们用我都觉得累

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反正就我而已，真空的唯一优势就是路感好。。。剩下的其他方面对我个人而言都没有任何吸引力。首先就是不符合我的骑行模式，周末骑还好说，但是每年最少也要出去长途一次，真空胎自己根本没法换，朋友有次扎了一个小洞，结果自补失败，让我觉得更不靠谱

c1dvd:我不清楚你用什么圈，按我的理解shimano就是标准，shimano真空圈全线完美兼容世文，捷安特等市面流通真空公路胎，兼容到什么程度呢？用手动打气筒都能打起来的程度。
捷安特自家的SLR圈刹轮组正确安装真空胎垫，也是用手动气筒可以打起来，技巧是把胎边都捏到圈中间，左手轻轻握 .. (2019-11-28 15:50) 

我总结一下，捷安特的市售真空胎都不是纯真空（tu-beless），都是TLR的（tu-beless ready）。目前大部分品牌都是这样，包括世文。

Shimano的圈我还真没试过，相信我用过的圈和你用过的都不一样。

标准不统一，指的是，根据真空胎的标准，纯真空（tu-beless）应该向下兼容准真空的。指的这个。所以要吐槽的是，准真空的兼容性就五花八门。如果是纯真空，理论上是不需要自补液就能打起来，胎边符合真空咬合标准的。

Tu-be居然是敏感词

c1dvd:我没说同版型啊， 不过世文连补胎液都和捷安特是同款同厂同配方代工产品
[图片]其实都是notub es代工的
捷安特外胎的代工厂那就多了，包括建大都给他大量代工，但真空系列由于技术要求高一点，都是一个厂代工的，这两牌子的第一代真空胎连重量都出奇的一致都是255 .. (2019-11-28 16:31) 

既然多了去了，就不要说世文代工捷安特这样断章取义的句子嘛，怎么看都是歧义。

兼容性这个明显就是TLR标准不统一的问题。捷安特胎里面的说明书可也写了，只建议安装在捷安特旗下的车圈，这没毛病。

光光:顺带给吐槽真空胎的车友扣3顶帽子，你动手能力不强，你不够细心，你还喜欢蛮干。
骑个车至于嘛，简单一点不好吗。
 (2019-11-29 00:55) 

光版怼自己了哈哈哈哈

超线程豇豆男:光版怼自己了哈哈哈哈 (2019-11-29 09:21) 

我现在真的不喜欢动手了，浪费我训练和骑车的时间，能不折腾就不折腾，钛螺丝这种都懒得换

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光光:真空胎都没有统一标准，装不上拆不了不是很正常的吗？
 (2019-11-29 07:59) 

真空胎确实不好装，捷安特的还好些，我用气筒就打起来了，速度快点就行。
维多利亚的 speed 真空，我开始用气泵都不行。最后是先用透明胶带先把胎和框之间密封，再用气泵才打起来的（我的差点绝望了）

公路要么管胎要么开口，真空胎是给预算不够管胎准备的。
真空和管胎，扎了情况都一样，不能补就报废。管胎的路感更好。
真空的优势是可以低胎压，而公路都是高压，公路最宽的胎也只能到26mm，真空胎的低压没意义。

光光:真空胎都没有统一标准，装不上拆不了不是很正常的吗？
 (2019-11-29 07:59) 

拆不了很正常？捷安特高端车配套真空胎每年出货量那么大，有意思

光光:所以真空胎还不成熟，不把维护问题解决，离真香还远的很。
想想为啥卖真空轮组的商家都不愿意卖真空胎吗？
....... (2019-11-29 08:03) 

卖真空轮组的商家都不愿意卖真空胎？这是你想的，不是事实，讨论请基于事实，谢谢！

光光:不省心
 (2019-11-29 08:03) 

单车上不省心的部件多了，链条还要经常上油呢，别骑了？

光光:真空不合理的地方就在于没有内胎，或者说气密性根本没法保障。
没有自补液根本没法用。
....... (2019-11-29 08:10) 

真空合理的地方就在于没有内胎

光光:我还真看不上真空这点所谓的优势，不就几瓦滚阻吗，功率计都未必测的出差异
就这点东西真懒得费那劲，看你们用我都觉得累[图片]
 (2019-11-29 08:19) 

那你的功率计可能没有别人测出来准吧，觉得累就别看了又没有要劝你用

c1dvd:拆不了很正常？捷安特高端车配套真空胎每年出货量那么大，有意思 (2019-11-29 14:23) 

没说一定就是giant，你能装上是你的事，有人装不上，有人拆不了。完全不矛盾

本身就没有统一规格的东西，互相兼容性不好有问题么？

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超线程豇豆男:我总结一下，捷安特的市售真空胎都不是纯真空（tu-beless），都是TLR的（tu-beless ready）。目前大部分品牌都是这样，包括世文。
Shimano的圈我还真没试过，相信我用过的圈和你用过的都不一样。
....... (2019-11-29 09:07) 

是这样，一般无孔车圈兼容性都非常好，贴胶带的那种就不好说了

c1dvd:卖真空轮组的商家都不愿意卖真空胎？这是你想的，不是事实，讨论请基于事实，谢谢！ (2019-11-29 14:26) 

那我就再发一遍

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c1dvd:单车上不省心的部件多了，链条还要经常上油呢，别骑了？[表情] (2019-11-29 14:27) 

上油不一样哦，，不需要动手能力强，也不需要心思细致，蛮干也行啊

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shedowq:真空胎确实不好装，捷安特的还好些，我用气筒就打起来了，速度快点就行。
维多利亚的 speed 真空，我开始用气泵都不行。最后是先用透明胶带先把胎和框之间密封，再用气泵才打起来的（我的差点绝望了） (2019-11-29 09:49) 

是的，一般出货量大的，测试也做的多，问题也少，shimano捷安特far这几款都很标准，亲测按shimano标准安装都能用气筒直接打起来。我也是不推荐那些要用胶带的轮组，这点捷安特的就不太好