[闲聊]闲聊下，S2工具钢能做车架吗？ [复制链接]

手动工具这些年用上了一种新钢材叫S2工具钢。据说各方面性能都更好。

不知有没有厂家有拿这种钢材搞个车架的主意啊

钢筋都能做车架，想必S2也可以的。就是重量嘛

没有各方面性能好的材料，一方面好都要某一方面妥协

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S2不是号称宁碎不弯吗，缺乏弹性。。而且重量可能太大。。

dalianmao:S2不是号称宁碎不弯吗，缺乏弹性。。而且重量可能太大。。 (2023-12-07 10:44) 

这。。。真要做出个架子来，还不得把蛋颠碎？

都不在寻求轻量耐用，S2耐用应该没问题

zhangt71:这。。。真要做出个架子来，还不得把蛋颠碎？[表情] (2023-12-07 11:18) 

高碳钢都没捣碎怕啥子。S2据说韧性比高碳钢还好点

通勤车链条短:[表情]高碳钢都没捣碎怕啥子。S2据说韧性比高碳钢还好点 (2023-12-07 14:51) 

问题是自行车钢架目前为止没有一辆是高碳钢，常见的Q235、4130都是低碳钢呀

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jamo01:问题是自行车钢架目前为止没有一辆是高碳钢，常见的Q235、4130都是低碳钢呀
 (2023-12-07 15:25) 

啊没有么？我这破通勤车当年买时候资料参数就是高碳钢啊

通勤车链条短:[表情]啊没有么？我这破通勤车当年买时候资料参数就是高碳钢啊 (2023-12-07 15:42) 

其实是Hi-Ten: 全名 High Tensile 高张力钢
，是一种低碳钢材。比CrMo钢强度差，但在汽车和摩托车中算高级钢材了。

是管材就能做 实心的太重了吧

firebll:
其实是Hi-Ten: 全名 High Tensile 高张力钢
，是一种低碳钢材。比CrMo钢强度差，但在汽车和摩托车中算高级钢材了。

好奇请教下，意思是说官网资料里说的高碳钢其实和我们平常理解的高碳钢不是一个东西嘛？

顺便搜了下捷安特官网，现在一些入门车型的参数也还是这么写的。见下图：

S2合金钢早就有了，至少应该有30多年了，一直就是工具钢，因为其硬度较大而且有一定韧性所以适合做工具，和CRV钢类似的性能价格低于同类钢材所以应用范围很广。
做成车架浪费了吧，硬度那么高的车架 为了撞不坏？还无法吸能，没必要。

通勤车链条短:[表情]好奇请教下，意思是说官网资料里说的高碳钢其实和我们平常理解的高碳钢不是一个东西嘛？
顺便搜了下捷安特官网，现在一些入门车型的参数也还是这么写的。见下图：
....... (2023-12-07 16:17) 

就是写错了呀，都是做营销的瞎糊弄

工具钢都是高碳钢，可塑性差、焊接性差，就是硬度高，之所以叫工具钢就是用在工具上，不可能用在结构件上，自行车架要是高碳钢做才有鬼了

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zlrh090826:S2合金钢早就有了，至少应该有30多年了，一直就是工具钢，因为其硬度较大而且有一定韧性所以适合做工具，和CRV钢类似的性能价格低于同类钢材所以应用范围很广。
做成车架浪费了吧，硬度那么高的车架 为了撞不坏？还无法吸能，没必要。 (2023-12-07 16:41) 

学到了。感谢提供信息。原来不是新东西啊。感觉这些年才有标着S2材料的工具卖，还以为是新材料呢

jamo01:就是写错了呀，都是做营销的瞎糊弄[图片]
工具钢都是高碳钢，可塑性差、焊接性差，就是硬度高，之所以叫工具钢就是用在工具上，不可能用在结构件上，自行车架要是高碳钢做才有鬼了
 (2023-12-07 17:13) 

原来是这样。看来官网也不是100%靠谱啊

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做车架首先得能焊接，易塑形，这种硬度很高的材料，一般焊接性能都不会好，所以性能适中就好