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[451]SR 終於組好第一部了~~後續補圖 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-09-11
SR手工三孔跑車,千呼萬喚終於出來了,再經這幾個月的修正與改良,得到最佳的騎乘效果


使用4130台灣鉻鉬鋼管材,立管開模使用水滴型破風管型,使其延伸製座管頭,以ISP車架之稱,來使車型更有跑車風格


水滴立管經開導正模,使水滴管能正確正中燒製,不會偏移(一般圓管燒製旋轉,較不影響座管的方向性,但水滴座管,一但角度偏差,


坐墊即會偏移,開導正模,即可100%無偏差


為其讓車架能有特殊的造型,在上管部分以機械鑽孔,套管,再以手工銅焊接打磨,在其內管有其強化套管支撐,經數月的測試,強度無虞


為使三孔能呈現水平對稱,同時也開水平模,讓燒製後三孔能呈現水平角


一般立管吊耳所開之模,皆以圓管為主軸,焊接處的幅度都是以圓管去抓,所以水滴型的幅度,跟一般的吊耳幅度不符,所以也要順水滴型座幅度管開一組吊耳模,


工序複雜只是為求更精準的製工與完美的車型而設,製工耗時,才導致延遲到現在才上市


不過東西是值得等的,現在以更精準的幾何與角度呈現出SR的性能


尺寸:兩個尺寸S  L


         S>>立管480mm  上管500mm 頭管255mm  RC420mm  立管角度73度  總軸距976mm


         L>>立管500mm   上管530mm頭管 275mm  RC420mm  立管角度73度  總軸距997mm


         ISP立管由五通至頂為650mm 其管束為全CNC訂製,可增加20~30mm的高度


塗裝:以時下流行的消光為底色為基礎,共有四色  (消光黑/白   消光黑/黃  消光灰/橘  清漆)


搭配碳纖前叉,增加跑車的質感,也輕量了些整體的重量,與舒適的路感


看看消光黑/白,的塗裝








[ 此帖被小班在2012-09-16 02:50重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

  • 搭配碳纖前叉,鋼性舒適性兼具
  • ISP座管,使鋼管車也能有碳纖跑車的風格
  • 碳纖前叉搭配消光黑塗裝殺氣騰騰
  • 與碳纖車雷同的塗裝,在鋼管車來說很少見
  • 強調品牌性的LOGO,除了美觀,強度也兼具了(實際成品"B"字會略小些)
  • 自行開發CNC煞車橋管BANNARD目前車款皆使用
  • 後銅焊溝爪
  • 碳纖前叉以蜂窩型塗裝
  • 五通LOGO
  • 具特色的三孔電鍍造型,兼具復古鋼管與時尚的設計
  • 消光的塗裝,低調的殺氣
  • 蓄勢待發的SR即將吞食所有的道路
  • 開模所做的中變吊耳
  • 一體性的塗裝
  • 車頭簡單 的塗裝
  • 是不是很像碳纖車架呢?
  • SR 終於組好第一部了~~後續補圖 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
微博:http://t.qq.com/bannardcycles
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-09-11
漂亮
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-09-11
不顶不行~~漂亮
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只看该作者 地板  发表于: 2012-09-11
细节不错

这么精细制作的车架,用crmo钢或者853钢管不是更添档次吗?

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-11
漂亮,多少的重量呢?轴距是不是有点短哦
冲动是魔鬼!

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-11
真细致 很有杀伤力的钢架
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-09-11
三个孔方便挂车?
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-09-11
引用第3楼deicide于2012-09-11 20:47发表的  :
细节不错[表情]
这么精细制作的车架,用crmo钢或者853钢管不是更添档次吗?

此車架是使用CRMO 4130的鋼架阿
使用853造價可能一般人無法接收,CRMO 足夠了
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-09-11
还是清漆有质感
顺便咨询价格
手电出售中
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-09-11
引用第4楼lilei7200于2012-09-11 20:49发表的  :
漂亮,多少的重量呢?轴距是不是有点短哦[表情]

設定為跑車化特性,自然軸距不能太長,要兼具加速性,又不是其穩定性,後叉長度測試過,這長度是較適當的

因ISP車架又頭管為1 1/8CNC切消成形關希,重量略嫌稍重,為2500g左右,烤漆與清漆有所差別
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-09-11
我还是更喜欢R30一点··
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-09-11
只能拿这货铁定不会便宜来抑制冲动了,哈哈。
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-09-11
引用第8楼哦怎么盘问这于2012-09-11 21:59发表的  :
还是清漆有质感[表情]
顺便咨询价格



我也喜歡清漆版的~~~不過各有各的特色,所以才會有四個塗裝,
唉!!這塗裝花了不少成本,不管做水標,或是烤漆時的工法都是很花成本的   

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-09-11
引用第9楼小班于2012-09-11 22:05发表的  :
設定為跑車化特性,自然軸距不能太長,要兼具加速性,又不是其穩定性,後叉長度測試過,這長度是較適當的
因ISP車架又頭管為1 1/8CNC切消成形關希,重量略嫌稍重,為2500g左右,烤漆與清漆有所差別



2500克,是包含前叉在内的重量,还是单车架的重量?
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-09-11
从数值来看很适合啊~
问下LZ两个问题1:清漆版有无配套的清漆钢前叉?总共重量又是多少?
2:方便回答的话,清漆版带前叉的价格~~~
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-09-11
引用第13楼zhangt71于2012-09-11 22:17发表的  :
2500克,是包含前叉在内的重量,还是单车架的重量?



是L大號的車架重~~前叉重523g
搭配一些三級套件或是稍輕的配件,可壓在8.5k左右
目前在測試著另一批水滴管的抽管方式,可望再減輕些

前些時候寫私訊您可能忙沒回,不知您的意思
這部SR 在台灣已請選手測試了幾個比賽,11月深圳自行車嘉年華,會下場小試一下
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-11
引用第13楼zhangt71于2012-09-11 22:17发表的  :
2500克,是包含前叉在内的重量,还是单车架的重量?



是L大號的車架重~~前叉重523g
搭配一些三級套件或是稍輕的配件,可壓在8.5k左右
目前在測試著另一批水滴管的抽管方式,可望再減輕些

前些時候寫私訊您可能忙沒回,不知您的意思
這部SR 在台灣已請選手測試了幾個比賽,11月深圳自行車嘉年華,會下場小試一下
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-11
看着招人喜欢啊
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-11
引用第14楼酱油党于2012-09-11 22:21发表的  :
从数值来看很适合啊~
问下LZ两个问题1:清漆版有无配套的清漆钢前叉?总共重量又是多少?
2:方便回答的话,清漆版带前叉的价格~~~[表情]  




有客製的前叉,不過CRMO前叉不輕~980g


可詢問兄弟車業
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-11
  小班的钢架比较注重个性化,在涂装与外观风格方面相当用心,这个不错!还没机会试过,只说外观上,个人感觉水滴形的竖管,虽然是个性要素之一,但对整体视觉上并不太理想,从侧面看去,竖管在视觉上显得太粗壮了,与纤细的下斜管、后叉管之间形成了太大反差,尤其在清漆版上表现更明显。。。用钢架去模仿碳架的风格,这将损失惨重--重量上必须付出巨大代价!

  钢架之所以迷人,主要原因在于外在的骨感美、内在的特有路感,这是铝架、碳架都无法做到的。就个性化而言,这款车架做得相当出色了,可以说是独一无二,另外我留意到后下叉下管采用了根部加粗的变径管,这有利于提升五通的刚性,也是设计细节上的用心之处。。。如果有机会不妨一试。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-12
这款架子真的花了非常大的心血在上面,班总的架子是越做越好了
QQ171498764
兄弟钢架清仓处理
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-12
我有同感~~也就是喜歡纖細的鋼管組合燒製成車架,才一頭栽進鋼管世界

開發了不少架子,也都以復古為主軸,更喜歡用細細的鋼管做文章,除了騎乘的樂趣外,也注重鋼管架子給騎乘者帶來的不同感覺

這支車架當初設計就是想把鋼管顛覆傳統框架,不一定非得纖細骨感,也想把鋼管帶進視覺的變化,試著看看騎乘起來,能不能有鋼管的特性,碳纖跑車的視覺,所以才會試試這樣的設計,當然會損失些重量,不過用碳叉多少能彌補一些重量回來,因此才限量300支
張老師深圳自行車嘉年華有下場試試嗎?
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-12
回 21楼(小班) 的帖子
  我骑车偏重于体验,保持一定的运动量、对器械有一定要求,但基本上不参加竞赛。。。已经过了争强好胜的年龄,嘉年华自然是不会去的,看机缘了。
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-09-12
这三个孔接受不了...............................
http://laodiao.taobao.com 老貂布朗登FROG复古老车
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-09-12
三孔会不会影响强度a?

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-09-12
好水的软文 有点恶心 应该放商家区
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-09-12
那孔什么用的?求科普

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只看该作者 27楼 发表于: 2012-09-12
真心好看!!
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-09-12
那三孔,是展現工藝的造型,裡面都已做強度的補強,經比賽測試了幾個月,強度無虞的

其實造型見仁見智,有人得突兀,有人覺得特殊,在車架性能外增添些許不同的造型囉
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-09-12
25楼用语稍重,本就是商家发的贴,给自己产品做推广是正常的,又不是抢手的贴。