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[不懂就问]关于公路和山地混合的一个古怪想法 [复制链接]

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mindflayer
博士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-03-17
钢架公路马上竣工，又开始YY越野公路。
能否使用山地车架用700C轮组，然后用山地的普通越野前叉。这样轮胎能蹭到叉子么？
山地改弯把，骑行姿势能和公路姿势一样么？
这样一来五通势必高了，通过性是好了，但灵活差了和风阻又大了。
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kplzl
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-03-18
山地车架的角度还是别弯把了，改成“28er”就很不错嘛，哈哈。前叉蹭不蹭不清楚，但要用碟刹，而且开档不对，要用山地花鼓编700c的圈
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coolsear
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-03-18
总之你这么折腾出来的玩意儿不叫越野公路
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mindflayer
博士

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只看该作者 地板  发表于: 2012-03-18
引用第2楼coolsear于2012-03-18 00:29发表的  :
总之你这么折腾出来的玩意儿不叫越野公路

越野公路上碟刹 不也是折腾的结果么？
畏惧错误就是毁灭进步
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coolsear
副教授

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-18
越野公路上碟刹是性能需求嘛~~~

我只是说你这个不是越野公路，不是说有错误不该折腾。。。。。折腾有理。
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oaker
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-18
回 楼主(mindflayer) 的帖子
所谓高速山地的东西无一例外的狂丑，网上有碟刹的700c越野公路钢架，直接买那个得了
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ghostmcn
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-18
搞个旅行车的架子改 也比山地架子合理。
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firebll
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-18
等油碟手变普及了，可以搞一搞。
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RPG-7
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-03-18
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=62629

看我这个贴 不就是LZ想要的么
当然这个车叉差了点

等油碟手变出来装上去，OK了！
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hengyuntayue
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-03-18
值得尝试
西格玛16.12无线码表230元，带踏频320元。全新正品,数量不多.
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ColdMoon
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-03-18
有碟手变的普及是个比较遥远的事情，主要涉及到貌似现在只搞定了di2的数据通讯接口，机械式的支持相信很困难
CX车架上碟刹绝对是性能需要，不过碟刹的正统公路车架也有人在搞了，虽然梅花那个估计会暴贵……
山地叉子塞700C会导致角度出问题，有人试验过了，说得难听点，难道公路车的角度真的是假的？
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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RPG-7
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-18
回 10楼(ColdMoon) 的帖子
不遥远，夏天 Red的油碟油C手变就来了
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ghostmcn
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-18
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海树
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-03-18
................
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joylx
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-03-18
车架是灵魂呀。山地车架这么搭配的话，可能要改。
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刘影
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-03-18
轮胎不会蹭到车架和前叉，可以随便装
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zhangt71
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-03-18
折腾吧！自己喜欢就好，具体配置实施也没什么难度。。。可有一点，有所得必有所失，对于混搭车性能方面的期望也一样如此。大凡全能车，从另一个角度看就是样样都不能的车。
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ColdMoon
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-03-18
Re:回 10楼(ColdMoon) 的帖子
sram完全不是我的菜……所以悲剧了
比较期待的还是f社给C59D搞的电子手变可以快点支援UT Di2的接口系统，反正13年就要进零售市场了……

顺带夹器系统上DA9000正在准备抽新Red单轴的耳光……现在是三轴了……

引用第11楼RPG-7于2012-03-18 11:44发表的 回 10楼(ColdMoon) 的帖子 :
不遥远，夏天 Red的油碟油C手变就来了
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RPG-7
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-03-18
回 17楼(ColdMoon) 的帖子
Sram还在玩轻量化的时候 shimano已经进入11速电子时代了，233
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李智-小熊
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-03-18
lz真的是太能折腾
成功就像怀孕，所有人都来恭喜你，却没有人知道你被操了多少次。
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vivihuisuo
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-03-18
大凡全能车，从另一个角度看就是样样都不能的车。 同意这个说法
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psliyin
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-03-18
我还是觉得公路是公路，山地是山地的好，不过我还是挺喜欢直把公路的，山地公路总觉得有点什么都行，但什么又都不是了！
骑过4130、雷诺853、高膜碳架，终于轮到钛架子了，先从Lynskey配轱辘哥碳刀开始。
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silentzeng
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-03-22
捷安特的TCX就岩晒你。。。越野公路
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擎天柱大哥
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-03-24
搞好了上图给大家欣赏一下啊
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ysn188
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-03-24
山地车架装700C的轮组，用山地的普通越野前叉，是可以装的，轮胎不会蹭到叉子的，间距足够的。山地改弯把，感觉角度会有问题，骑行姿势一定会不爽；五通会比原来高3公分以上，不舒服。山地、公路配置设计已很成熟，没有必要折腾。
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dasrg
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-03-25
支持lz，有同样的想法，筹备中。
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拧晨晨
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-04-09
700C的轮子，不如走山地车29寸路线。
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shulei84
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-04-09
好像现在流行越野和公路混合
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nbwx403
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-04-09
支持楼主
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duedue
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-04-10
lz 喜欢 折腾。。。。。
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