[AUTO]掰一掰如何选一台二手车？ [复制链接]

          在高速发展十几年后的中国现在二手车越来越多，有些还是很有性价比的！但是如何在茫茫车海中寻找到一辆适合的二手车呢？很多人肯定是一头雾水吧，那今天我就来如何简单的找到一辆自己心仪的二手车且不被坑！
          第一要素 车辆年份
          一辆二手车有2个年份需要关注，通常我们会第一时间问对方这车是哪年的？对方会告诉你这车是某年某月上牌，这个在行驶 证和机动车登记 证都会有明确的提示
        上方红色登记日期指的是 这辆汽车在车管所上牌的日期，这个是汽车获得合法身份的日期并不是指这个汽车在之前未被使用过，且不能作为估价的唯一标准
         下方红色框内出厂日期指的是这辆汽车是那年被生产的，这个日期叠加上登记日期交叉评估后才能知道这辆汽车的年份估值

                举例：一辆2015年上牌的polo 轿车 出厂是2013年那么我们就不能按2015年上牌2015出厂的车去等值评估，需要考虑进当前的环保排放标准，如果2013年是国4而2015是国5那2者间差价就大了
               再举例 上海很多车在购买了2年都无法上牌的情况也非常多，因为车牌拍不到的缘故这些车也是一样在使用，如果是13年购买行驶了2年后再上牌这样的车只能按2013年同年款定价哦。。这些可以参考车辆4s 保养记录看出哦
              风格线 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
            
              要素2
              使用性质  特别注意下哦  一定要是非营运
             非营运车辆的家用轿车是没有报废年限的，如果是营运车是有强制报废年限的，如果一台出租营运的轿车最长报废年限是9年，这个一不小心买了个开了7年的旧轿车回家当正常车开久被坑的太惨了。。。

只要不造假，就行

内容来自Android手机客户端

沙发字数，，，

内容来自Android手机客户端

亲见调个表20块，5分钟搞定

内容来自Android手机客户端

继续a~~~~

问个问题 不上牌能行驶2年？ 零牌？

内容来自Android手机客户端

我以为二轮。

zhouyf911:问个问题 不上牌能行驶2年？ 零牌？
 (2017-07-20 10:59) 

肯定是临牌啊。。。

zhouyf911:问个问题 不上牌能行驶2年？ 零牌？
 (2017-07-20 10:59) 

我认识个人，买辆车，没有好号码，一直用临牌，估计2年有余，认识人儿就行

内容来自Android手机客户端

楼主继续，想知道泡水车怎么识别？

内容来自Android手机客户端

学习了。

芝士贴先占位

我选二手车有3个基本要求，一是一手未过户（车商收进那次不算），二是全程4S记录可查或者车主有完整可信的保养记录，三是保险记录没有大问题。同时满足这三个条件的车不多，如果有就能很大程度帮你过滤掉那些问题车

貌似就是科帕奇那个车~

二手车市场水太深，海版继续！

内容来自Android手机客户端

现开的车，快10年了，开得不多里程10万不到感觉还好，就是有点担心车上的胶管水管老化，影响安全，因为都是高温或高压使用。轮胎5年表面就老化小裂纹了，正时皮带更换下来看着就很好

内容来自Android手机客户端

临牌能换到两年

内容来自Android手机客户端

zhouyf911:临牌能换到两年[图片]
 (2017-07-20 12:12) 

10年都行。。准备好钱就成

azuretears:我选二手车有3个基本要求，一是一手未过户（车商收进那次不算），二是全程4S记录可查或者车主有完整可信的保养记录，三是保险记录没有大问题。同时满足这三个条件的车不多，如果有就能很大程度帮你过滤掉那些问题车 (2017-07-20 11:28) 

快来买我的宝马

迷彩人:快来买我的宝马 (2017-07-20 12:14) 

他宝马已经开腻了。。

求教，魔都该去哪买二手车？

收藏起

内容来自Android手机客户端

02年的polo还在服役中～～

内容来自Android手机客户端

karn:求教，魔都该去哪买二手车？ (2017-07-20 12:35) 

找楼主

看样子我要卖一台应应景了

azuretears:我选二手车有3个基本要求，一是一手未过户（车商收进那次不算），二是全程4S记录可查或者车主有完整可信的保养记录，三是保险记录没有大问题。同时满足这三个条件的车不多，如果有就能很大程度帮你过滤掉那些问题车 (2017-07-20 11:28) 

其实这三条作为基本要求是没什么道理的。都和车况没有必然联系，顶多是些许提高概率罢了。作为选车辅助手段是可以的，也可以作为议价的筹码。但选车终究还是要回归到车况的本质上。

coolsear:其实这三条作为基本要求是没什么道理的。都和车况没有必然联系，顶多是些许提高概率罢了。作为选车辅助手段是可以的，也可以作为议价的筹码。但选车终究还是要回归到车况的本质上。 (2017-07-20 18:03)

车况本身占总价构成的85%～70%
车子附加的状态其实也是评估需要考虑进去的，过户太多必然不值钱掉价

三大件

内容来自Android手机客户端

海树:车况本身占总价构成的85%～70%
车子附加的状态其实也是评估需要考虑进去的，过户太多必然不值钱掉价 (2017-07-20 20:12) 

没说车价，而是说选车，而且只是针对“基本要求”说的。这种基本要求，既没法剔除问题车，也会错过很多价廉物美的好车，得不偿失。
况且对绝大多数人来说，掉价是好事，可以便宜买进，卖出也不会亏

另外只过一户的精神洁癖也慢慢的变得不合时宜了，今后二手车越来越流行，各种买进卖出越来越频繁，一手车源会越来越少，而且会越来越新。

coolsear:其实这三条作为基本要求是没什么道理的。都和车况没有必然联系，顶多是些许提高概率罢了。作为选车辅助手段是可以的，也可以作为议价的筹码。但选车终究还是要回归到车况的本质上。 (2017-07-20 18:03) 

目前国内二手车市场鱼龙混杂，这三个条件能显著降低甄选的时间成本，对于不太会鉴定二手车的外行来说可以参考一下，专业人士或者时间很充裕的人可以无视。

这道理其实和公司招人一样，在一个不缺车源或者不缺求职者的市场，设定一个本科学.历+2年相关工作经验的投递门槛可以过滤掉很多无效简历，尽管的确会有一些低学.历高能力的人才被拒之门外。